乗鞍試走

長野への家族旅行の「ついで」に乗鞍を走ってきました。もちろん8月27日に開催される乗鞍ヒルクライムの試走です。8月5日に乗鞍高原温泉に宿を取って、朝食前の早朝にまずは1本。空が明けてきて、乗鞍観光センターの前から見上げると、乗鞍岳の頂上がくっきりと見えています。山とは逆方向に下って少々ウォーミングアップ。タイム計測はノリクライムと同じ、ペンションひこうき雲前の「631号電柱」から岐阜・長野県境看板までです。

エコーラインへの車の乗り入れ規制が始まったので、一般車は乗鞍高原スキー場上部の三本滝ゲートから上は、バスとタクシー以外は走ってきません。5年前の乗鞍ヒルクライムを思い出しながら、電柱前でGARMINのスタートボタンを押して走り始め、ペンション外を抜けると九十九折が始まります。乗鞍国民休暇村前を通り、さらに進むと三本滝ゲート前駐車場を通ります。ここからが本格的な上り。路面状態はおおむね良好。舗装のひび割れはありますが、上りは問題なし。下りはラインを選ぶ必要があるでしょう。バスとタクシーしかエコーラインは上れませんが、それでも結構な数の車両が上り下りします。しかし早朝なのでそれもごく僅か。静かに路面の斜度との対話が楽しめます。

コンクリート舗装が現れると最大傾斜部。ここまで約１２ｋｍ。半分は終了です。高度を上げると、やがて森林限界を超えて空が大きく広がってきます。すばらしい青空。眼下に乗鞍温泉が小さく見える頃、周囲の山々もその山容をはっきりと見せてくれます。

北アルプスの穂高岳、槍ケ岳がくっきりと峰を現しているのをちらりと見て、息を上げてペダルを踏み続けると、ゴールの県境が見えてきます。しかし見えてからが結構長い。８％程度の勾配をテンポ良く上って、雪渓の前を通る頃にはゴールはもうすぐ。

山肌もあらわな山頂付近の道路を上り詰め、最後の左曲がりで県境看板が現れます。ここでゴール。1時間20分でした。

朝食後にも1本、上ってきました。こちらは1時間24分。乳酸の残る重い脚にしては、結構踏めたかな。10時ごろスタートラインを通過したので、車両が結構多く、排気ガスにやられました。それと下り。気持ちよく飛ばしていると、下から車両が上がってきて、ブラインドコーナーでおっとっとということになるので、注意しましょう。乗鞍観光センターからのバスは毎時０分発。下っている時間は３０分程なので、時間を見計らないながら下れば、どこですれ違うか概ね予想がつくので安心して走れます。

今回のギアセッティングはフロント52X39、リア12-25。フロントはもちろん39固定です。使い分けは、５％位までで21T、８％位で23T、10％以上で25Tといった感じ。39X25だとケイデンスが上がらないので、もう少し大きいギアの方が走りやすい気がしました。本番は27Tを付けます。

下りは冷えます。上は気温も低いので、アームカバー、レッグウォーマー、ヤッケを用意しました。グローブは指切タイプで大丈夫です。大会当日は、上は大混雑して、下るまでに時間がかかり、身体も冷えるので充分な備えが必要ですが、試走だけですぐ下るのなら、ヤッケだけでもＯＫでしょう。下りで寒いのは最初の10分だけです。

さあて、アドレナリン沸騰のレース本番では、どれだけタイムアップできるか楽しみ。晴れますように。参加される皆さんも頑張ってください。

＜ご案内＞
エコーラインの三本滝ゲートのオープンは午前6時です。それより前に着いても、ゲートオープンを待っていなければなりません。係員がいるので、勝手に乗り越していくことは出来ません。乗鞍観光センター前からゲートまでは15分ほどの距離なので、試走時にはスタート地点を5時45分以降にスタートすれば、問題なくスルーできます。観光センター～畳平(山頂）間のバスは1時間おきに出ているので、同行者もバスで上がって、ゴール地点で待つことが出来ます。往復２０００円。５０分で着きます。しばしの雲上散歩をどうぞ。

　

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