BEAT&180SXといっしょプラスMOBI/TAN

MT、FRに目覚めたら・?すると集まってきた180、BEAT。まさか86に乗ることになるとは思いませんでしたが・・。

モビリオの泣き所

2010-09-19 21:22:33 | モビリオ
 この数年間だけで、ふざけた奴らにあて逃げされる体験がぞろぞろ。
モビリオだけで3件だぜ・・、全く。全て嫁な人が乗車中だが、2人は警察に突き出した(笑)。
逃げたヤツの2人は原付き。残り1人は、以前ブログに書いたイストの母娘。
年齢、性別一切関係なし(汗)。幅広く、ふざけた奴らは分布している。

 今回は、原付きの1人の話。警察には突き出さなかったが。
先月8月の事。信号待ちで停車中に横を通った原付きに左ミラーを強打されたのでアル。
原付きの右ミラーが思いっきり停車中のモビリオ左ドアミラーに衝突した(笑)。
そいつは、左折して逃げ去ったが、クラクション鳴らしまくりで嫁な人が追走(笑)。
数百メートル先で、走りながら怒声攻撃の末に停車させたという。
ある意味凄い、嫁な人でアル。

 そこから、俺に携帯で連絡してきた。俺に来い!ってことらしい。
行ってみると、20歳位の男。聞くところによると直ぐ近くの大学に通ってんの。
ぶつけたのは承知だったが、バイトに急いでいたって事。
何とも言えないモラル以前の堕落じゃん(泣)。

 モビリオには、ワックスで磨けば落ちそうな傷が付いていた程度。
ミラーも幸い割れていなかった。でも、それでもあて逃げには変わらない。

 相手は反抗的態度を取るわけでもない。どこにでもいそうな大学生じゃん。
それが、寧ろ深刻だと思った。相手には反省の様子が見られたので、
連絡先とかも聞かずに別れたが、今回、大目に見られてラッキーと思うか、
嫌な目にあってマトモナ考えを思い出してくれるか・・。

 それにしても、サイトで見てみるとモビリオのミラーは原付きによくぶつけられる
みたいだな。
ドアミラー位置が丁度原付きミラーの高さ付近だというのが一因らしい。



 これ、モビリオユーザーの泣き所だったりする?!かもしれない。


 
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早目の準備が肝要 その2

2010-09-14 00:49:49 | モビリオ
○例の如く、並べて見る。ここで、このサイズのタイヤが凄く軽い事に気付いた。
ホイールにつけていない上に、サイズが215の17インチと比べたら小さいからなぁ。
これなら、嫁な人も玄関に運べたわけだ。
だけど、随分とサイドウォール柔らかいなぁ(汗)。





○タイヤが汚れてたり、簡易包装もしないでバンド結束輸送ってのに理解はあるが、
コレほど汚ねぇのは、正直初めて(汗)。まあ、仕方無いか。


○ちょっと驚いたのが、ローティション方向が決まってんだよ、このタイヤ!!


○製造年月日は、おそらくこのロット番号かな? 26は今年の26週目、10は2010年を示すのではないかな?
他の2本は2510だったから。



○タイヤの表面はこんな感じ。ブロックも柔らかく最低限の性能は発揮してくれそうじゃん。



 タイヤは汚くてちょっと だが、価格やサービスに関してはオートウェイは良いと思う。
一応、ネット会員になっておいた。それは今後リピートするつもりだからね。
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早目の準備が肝要 その1

2010-09-12 20:44:48 | モビリオ
 昨年から今年のスタッドレスシーズンに、嫁な人から執拗(笑)にスタッドレスにしろ・・と言われ続けた。
一時は、嫁な人がスタッドレス装着ビートに搭乗するって案も出たな(大爆)。
ブレーキが効かないとか言って事故りそうで、駄目出ししたけど。
踏力でコントロールするのだが、嫁な人には無理だろうからなぁ。

 そんな事もすっかり忘れていたが、先週、ネットでたまたまスタッドレスの広告を見た。
今はオフシーズンだが、あと数週間もすれば先行予約とかの広告がちらほらと出てくるハズ。
買うなら今かも?って思った。国産じゃなくても良いや(笑)。
インドネシア製だろうが、中国製だろうが抵抗感がなくなってきた。
それは、モビリオのフロントに履いているGTチャンピロって案外持ちが良くてビックリした事や
日常使用ならグリップ云々に問題なかったから。

 中国製のスタッドレスだと、3,000円台からあるじゃん(汗)。
オートウェイのサイトで見てみると結構手頃な価格で出ている。
モビリオは185/65R14のサイズが純正サイズだが、スタッドレスは175/65R14にしちゃう。
外径差も3%以内でリム幅も5Jだから大丈夫だろうし。
このサイズだと4,000円以下が結構あるんだよね。今回選んだのはコレ↓。

・ZEETEX S100 175/65R14 82T 3,080円/本
因みにサイズが185だと3,800円/本となっていた。販売価格が3,080円ってことから製造コストを考えると、

『ほ、本当に大丈夫かよぉ・・』って気にもなってくる(笑)。

■正方形型のショルダーは、接地面積を最大限に保つ。
ノコギリ形の切れ目と広いトレッドは雪上での把握力とコーナリング性能を高め、
横へのスライドを抑制。
(オートウェイの商品説明より抜粋)

この価格であまり期待はしないが、読んでいて悪い気はしない商品説明でアル。
寧ろノコギリ・・云々と言う所が笑える。

夜中にネット上で送料2,000円を加算してお買い上げ。14,000円でとりあえずは4本を揃えることができた。
しかもカード決済で(笑)。いやー便利、便利!

 到着は数日後の9/9。九州からの在庫が発送されてきた。予め嫁な人には購入した事は伝えておいた。
タイヤが突然届くと、また嫌味を言われそうだからな。今回は、嫁な人のタイヤだし。
会社で仕事をしていると嫁な人からメールが届いた。

『タイヤ、4本届いた。玄関に入れておいたけど。』

おー、嫁な人  Good Job !

 それにしてもタイヤ4本、よく運んだよなぁ。と思いつつ帰宅。
帰宅して、中国製スタッドレスと対面だ。



新品タイヤ独特の臭いはする。が、なんか汚くねぇ? 嫁な人もそう思ったらしく
中古タイヤを買ったと思ったんだってさ(笑)。そこにチビが来て言ったらしい(笑)。

『どれどれ?・・あー、トゲが出ている!これは新品だよ!』だってさ(笑)。



そのハナシを聞いた俺は、チビの成長に感動したぜ!
思うに俺が新品タイヤを買うのはネオバ様ぐらいだから、到着したネオバ様が玄関に居る際も観察をしていたと言う事だ。
将来、180を引き継ぐ者として資質はアル!俺が酒飲みだったら、今日は旨いビールを飲んでいたに違いない。

外観等の記述は、その2へ 続く。
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売り込み上手

2010-09-09 01:14:10 | 他人には余計なお世話っぽい
 チビのところにDMが来ていたようだ。そのDMは、シンケーンゼミ(笑)。
昔、しまじろうのパペットを大事にしていた頃に、ベネッセには世話になった。
チビは今、コーユーカンって塾に行っているだが、何かその塾を気に入っているらしい。
だから通信教育のDMが来てもね、また、今回も軽くかわしちゃうだろう・・って。

・・そう思ってたんだけどね。

申込たい・・だって(汗)。何故?

 どうやら、DMの冊子がとても上手なのだよ。マンガありき、教材紹介ありき・・。
例えば、



こんな冊子やチラシが・・。なんか心躍るってかぁ(笑)。



アラーッ!ノートPCも使うのかぁー。メビウス、メモリ増設して延命化しておいてよかったよ。
算数の教材には、CDロムを使うんだそうな。じゃぁ、メビウスはチビ専用にしておくか。


 ううっ!!なんか教材紹介写真見ていると、俺もやってみたくなっちゃうなぁ(笑)。
 難しい問題を解けなくても、鉛筆で紙に式とか、図を書きたいなぁ。

  <お前は、Mかって(笑)。


 
DSを使用した小学校要点まとめ・・とかがあるぞぉ。恐るべし。



なんか、見ていると申込したくなってしまうぞ。
ベネッセの回し者か?との突っ込みには、
『被害者だー!』って応えておくか。月5000円位、するらしいから(笑)。

 俺自身も通信教育で勉強していた事が結構あるからな。
中学とか、社労士、衛生管理者、DCアドバイザーとか通信教育に世話になったものさ。



 日本人は通信教育ってのが好きな国民性なのだろうか?
コツコツと努力して・・って言うのが好きなのかも。
でも、最近は塾に行くと経済的負担が大きい。
そして通信教育でも同様に負担に感じるようになってきた経済状況がある。
子供が折角やる気を出しても、それをかなえて上げられない家庭事情もあると思うと
1児の父親としてやりきれない気持ちになってしまう。
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そういえば8本か(笑)

2010-09-05 22:00:13 | モビリオ
 燃費がなんか悪くなった・・って言う嫁な人の指摘があった。丁度、ジャダー対応をしてもらった直後から。
 アクセルオフの状態なのに回転数が上がってしまう・・って症状も出たから、ディラーに見てもらった際の話。(※1)


走行距離は86,052km。その時、嫁な人はエンジンのプラグを交換する必要があると言われたそうだ。
1回も交換した事が無いはずなんで、これは仕方無いんだよ・・ってメールをした俺。
会社から帰宅。嫁な人が机に置いて行った納品請求書を見たら、

『アラ?』

って感じになったよ。

●スパークプラグ  8本交換   4,368円。

プラグ交換にしては、安くも高くもない金額。

『でも、8本って何?』

4気筒なのにさぁ・・。あれぇー?



モビリオのカタログを思い出した!
そう言えば、エンジンの性能紹介の所で記述があったっけ。



i-DSIエンジンは、吸気側と排気側、1気筒あたり2つのスパークプラグを持ち、
運転状況に応じてそれぞれの点火時期を制御する・・

なんて記載があったんだよね(笑)。それで、8本もプラグが交換されていたって事ね!
でも8本をディラーに交換されても1本あたり800円弱。案外、良心的なのかも(笑)。




 今回のメイン修理はアクセルオフ時の回転数上がり。
これへの対応は、ECUのアップデート。それをやってもらってからは、
アクセルオフで回転数が上がるって事は無くなった。

事前の嫁な人からのメールでは、

『コンピュータの位置を変える・・ってとか? するんだって!』

一体何をするのか?と思っていたら、アップデートだったのには笑えた。
位置じゃなくてバージョンアップだったのね。

※1)交差点を減速して右左折とかしていると出やすい。
嫁な人によると動き出してから少したった時点での発生が多い。
似たような事は、インサイトでも出ているみたい。ECUアップデートで改善するらしく
ネット検索にヒットしてくるんだよね。

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デジタル温度計

2010-09-05 12:46:27 | 他人には余計なお世話っぽい
 デジタル温度計を100円ショップで買ってみた。
多分あるだろう・・って期待を裏切らない100円ショップらしく、3種類の温度計があった。
典型的な丸型や木札タイプ。これは、温度を目盛りで読み取る。
もうひとつ、デジタル式があった。これには少し驚き。液晶表示のモノがあるとは・・.。




 家に帰って開封したデジタル温度計は、ボタン電池まで付属されていた。
販促品としてもらっても、まあ悪い気はしないデザインであった。
肝心なのは性能でアル。電波時計の横に置いて、誤差範囲を確かめてみる。
我が家では、電波時計に表示される温度が基準温度となっているのだ(笑)。
これを使ってどの程度の精度か?を見てみる。
パッケージ裏面にある、製品仕様の精度プラスマイナス2℃では話にならないからねぇ。

 電波時計に付いている温度表示との差は、約0.5℃であった。まあ、ギリギリ使用できそうである。
使用できると分かると、今度はどのような仕組みになっているか?って事が気になる。
分解する前に、ネットで見てみたら解説している人が既にいますタ。
『デジタル温度計の仕組み』で検索をすれば出てくる。
読んでいて面白いと感じたが、それ以上に、もう少し物理を勉強しておけば良かったなぁ・・と少し後悔した。




丸七株式会社 デジタル温度計DT-09
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