旧型Ｖｍａｘ 最近の作業 修理担当 ヤダ

現在、ほぼ曇りの状況です。あまり雨が降ってほしくないです。

　　

車検と整備でお預かりです。エアクリーナーは、Ｋ＆Ｎ製ですので、洗浄です。ダイヤフラムは回転がないので、平気そうです。

　

バッテリーは、秋月電子のバッテリーが搭載されていますので、点検のみです。やはり容量は大きいです。エンジン始動前と始動後（ヘッドライト消灯時）です。この車両は、ホンダ用と思われるレギュレーターを装着されているので、充電電圧が少し高いです。

　　

ベースは、逆車（アメリカ仕様）ですが、イグナイターを国内仕様に交換してあるので、ＮＧＫ製イリジウムプラグを使用しています。少しスロー系が濃いようでしたので、０．２５回転ほどパイロットスクリューを締めこみました。（締めこむと薄くなります）エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイルを交換しました。フォークオイルも交換です。

　

クーラントは、エンジンオイル混入、漏れ等ないので、全量交換のみです。

　　

キャリパーは、点検清掃のみです。

　　

　　

フルードは、フロント＆リアブレーキ、クラッチとも交換です。

車検は、多摩陸事です。いつも試乗を兼ねていきますが、気温が高く湿度もあるので、スロー系が濃い目になっていました。

最終チェックと試乗です。特に問題はありませんが、タイヤが摩耗しているので、そろそろ交換時期です。よろしくお願いいたします。

２０１７．０９．１６　作業担当　ヤダ（矢田）