Ｒｕｉ @Lunalight_Lメンバーからは、新しく人が入ってくれる度に「またガラさんが口説き落とした」とか「他チームから寝取った」とか散々な言われよう。魔性のミストレスなキャラなの？(笑)
そういえば、ついに（？）インプレッサG4より、デイズの方がアクセス数が上になってしまいました！(当たり前？)
でも多分、と言うかほぼ確定ですが、N-ONEちゃんですね。
MINIクーパーみたいに「ツートン」カラーにすると、通常より7万円アップで、納期が4~5ヶ月かかります。
手作業マスキング～塗装するらしいので。
で、やっぱりそれが良いみたい。
黒×白のツートン。
ツートン注文するなら、マジでそろそろ動いたほうが良いですね。
値引きは初期でも8万くらいは引くようです。
N-ONEちゃんは良心的ですね(~-~)＜ホンダは安くしてくれるわよねー
後藤癲狂院 @Asylum510「ドラッグオンドラグーン」が、海外基準だとやや寒いダジャレだという噂を聞いたので、先日日本語の堪能なアメリカ人に話を聞いてみたところ、「『忍者は何人じゃ』って題名のゲームを外国が作って、重いストーリーと救われない終わり方で評判になったらどうする」と言われ、なんか納得したような。
ダ・イシャック @Ishack70ヒルトン・ワールドワイド日本進出50周年記念宿泊プラン“TheUltimate50” 概要 【料金】ロイヤルスイート1室2名様 ￥50,000,000（税金、サービス料込み）as-web.jp/news/info_smar… 宿泊したら特典でランボルギーニ付いてくるぞ。 #額がおかしい
やったー！ホテルに泊まっただけで、ガヤルドちゃんついてくるなんて、超おと・・・く・・・？(~o~)..oOo..
gooサンクスチーム @goo_thanks@Lunalight_L とくです＊感謝のお言葉をいただけて光栄です(*´▽｀*)今後もより良いサービスになるよう、改善に努めさせていただきます～！お返事ありがとうございました♪
ですです。古いトッポBJという面白味も満足感もないクルマ(しかも今となっては安全性も絶望的)で13年近く我慢してきたので「乗って楽しい好きな車買え」って言いました(~-~*)
RT @ishack70 @Lunalight_L おされツートンはお母様の好みですか？
安全性といえば、N-ONEはかなり先鋭的です。VSA(日産VDCのような横滑り防止装置)は標準装備は当たり前で、上級グレードになると、お得なパッケージで、なんと「サイドエアバッグ(他安全装備多数)」も装備されます！
試乗車に乗ってAピラーの厚さに当人唖然。
スポーツカー並です
Aピラー(フロントガラスとフロントドアを繋ぐ間の柱)がゴッツくて、スポーツカー並なのは結構衝撃的。親としては「邪魔。なんででかいの？」とか言ってましたが(笑)
「サイドエアバッグ装備。Zと同じAピラーだよ」と。
blog.goo.ne.jp/arus/e/eed3c49…
参考になるかな？
確かに太いけど、三角形に細まっていて、視界を損なう範囲を最小限にしています。N-ONEちゃんも、ちゃっかりこれクラスの装備です。
5年前のZと同等、ってどうよ？軽自動車が・・・(~-~)..oO＜やっぱり自動車のこの5年の進化はやばい
ぶっちゃけ、私の特性は母親似だな、という自覚はあります(笑)
RT @ishack70 @Lunalight_L なんとなく隊長のセンスのルーツが見えたような気がしました
後「女子に超重要！」なUVカット性能ですが、デイズ、N-ONEはフロントは勿論、フロントサイドガラスは「スーパーUVカットガラス」です。99%UVカットですね。
リヤ、リヤサイドガラスは90%のUVカットガラス。
ワゴンRはフロント99だけどサイドなどはオプション。他は60%
「ガイアの夜明け」でも言われていたけど、スズキは全てにおいて「男性的」なんですよね。
軽自動車、女子向けプレミアム化時代において、そこがシェアを落とした要因なのでしょう。
ワゴンRの「性能」はぶっちぎり。でも今は「性能の時代じゃない」んですよね。
「お金のかけ方」において、日産ちゃんは「内装に全てを突っ込んだ。性能は二の次」ホンダちゃんは「自腹を切ってでも内装と走りを極限まで高めた。儲け？うん、少ないけど、現状1位だし！」スズキは「金は全て徹底的に軽量化だ！回生改修で燃費もアップ！最強だ、ひゃっはー！」って選択をしたと
マークXとワゴンRでの「加速感」や「速度感」ですが、あれは50km/hまでの加速力の感覚ですね。軽自動車の一般的に要求される速度帯は確かにそのレベル。そこが凄いのはたしかに強い。だけど、同じ感覚でマークXは60km/hまで加速しているはずです。
メーターみて50km/hと確認
体感の「安全性能」において、10km/h程度の差・・・つまり20%の差があるということです。軽自動車の50km/hでの速度感(安心感)は、マークXなら60km/h出ている。
ちなみにZなら80km/h出てる時の「安心感」でしょう。
それほどまでに安全性の差はありますね。
平野耕太 @hiranokohta「総統副官のタランですが、デスラー総統が今悩んでます」とか「特務機関の黒服ですが、上司の次期ラピュタ王が悩んでいます」というメールを送ったら、2、3人くらいは引っかかって金を振り込みそうな気がする。俺とか。
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