恐怖の始まり・・

今回、TL君のフロントフォークのインナーチューブを再メッキするのに、TLM２６０のフロントサスをバラしたんですが、その時は「あ〜、解る解る・・・記録しとかなくても解るわ・・・」って簡単に考えてたんですよね・・・・


それが間違い・・・痛い目を見ました・・・






買った買った・・・『オイルシール＆ダストシール』『シールのクリップ』『スライドメタル』・・・それにフロント分解時に発覚！・・・ディスクパッドが無い・・・・


１２０００円くらいかかりましたわ・・・パッドとシールが高いんですけどね・・・・


それにTLM２６０のパーツリストが解らなかったのでネットで調べてTLM２２０と共通してる部品を購入・・・スライドメタルも多分共通だと・・・見込み購入。


サス内のピストンのシールもTLM２６０で見込み注文したら・・・これは違ってたな・・・・




そんな事よりも大きな痛い目は・・・


画像を残して無いから説明が難しいですが、組み上げるのにアウターチューブにインナチューブを入れてスライドメタルを打ち込みますね。これでインナーは外れなくなります。


そして本来はオイルシールを受けるワッシャを入れてからオイルシールを入れますが、記録を残して無かったシロクマさん・・・入れなかったんです・・・


この事が・・・・悪夢を・・・・

TLのフロントフォーク再生

いやいあ〜・・・・お久しぶりでございます。


幾度の復活宣言も最初のうちだけで・・・申し訳ないで・・ございます。




久々のネタ。


TLのフロントフォークのインナーがボロボロ・・・・錆でボコボコ・・・オイル・・・漏れ放題・・・


部品として買うか・・・・いやいやTLM２６０・・HRCのレーサーなんて既に・・・


意を決して、再メッキ業者に出す事にしました。


『東洋硬化』・・・・ネットで検索すれば出てきますが、一本、普通のクロームメッキで１６０００円。


しかし、個人という立場でなく、事業者とうい形で送れば１３０００円になる・・・・


シロクマさんは自営業なので、会社名で送って着いたかどうかの確認のTLEしたら、相手側から「業者扱いにしときますね・・・・」・・・なかなか良心的やな・・・


バイク屋で頼むと１８０００円くらい取られるかな・・・手数料を取るんだろうな・・・


仕事場で頼めるならそこから出すと・・・２本で６０００円のお得！


時間は２〜３週間見とくと良いかな・・・・


送り代＋メッキ代（＋消費税）で・・・・






ピッカピッカやで〜！