私は元Ninja乗り
Kawasaki GPZ900R
若い頃は唯一無二って
そうゆうの好きだったかな
自分のNinjaが
他のNinjaと違うようにしたかった
ZX900A7
他車と違う
私のNinja
楽しかった
最高の相棒
道の駅いちかわ
とかいう所まで
行って来たのです
うちの子は
相変わらずカッコいい
ちなみに
帰ろうとして
一発目のセルで
ランプ全点灯して
エンジン点火せず
めちゃめちゃ焦りました
#Ninja250SL
カワサキ重工さま
いまは会社名が
変わったのでしたっけ？
お聴きください
GPZ900Rを
Kawasaki GPZ900Rを
そのままの姿形で
エンジンと吸排気は別でよいですが
デザインそっくりそのままで
もう一度
是が非にでももう一度
世界最速にして
リーズナブルなお値段で
もう一度
バイク界に復活させてください
カワサキ様お願い致します
2021/6/26(Sat)Morning
GPz750な御方と朝ラン
4時前に給油を済ませて
待ち合わせのコンビニへ
GPz750さん来ました👍
西湘バイパス走りました
まわり道して帰りました
箱根のクネクネを愉しむ体力が無い？
GPz750な御方の都合に合わせて
午前早くに帰路へ
体力気力が足りなさ過ぎです😅
久々ツーリング。
月曜日
お休みだったので
KATANAな旧友と
ひたすら下道トータル230キロ
7:00時集合
17:25時無事帰宅
#Ninja250SL
ランチ休憩♪
牛筋カレー👍
およそ230km✨
次回給油時に燃費計算しましょう♪
前回の記事から
もうすぐ一年経つ
そのあいだ何やってたかな
Ninja250SL乗ってます
7,590kmほど走ったかな
新車購入して3年半かな
SLって初期型と後期型にわかれるかな
タンデムステップが溶接の初期型と
溶接じゃなくなってボルトの後期型
なにか違うのかよく知らないんだけれど
ヘッドライトのレンズがヒビヒビになる症状
あれって上記に言う後期型にもあるのかな
あれはマズいよね
メーカーさんは対策部品供給して
くれているのかな
されていないのかな
情報収集してないんだよね
いつか撮ったpic貼っときます
ではまた来年会いましょう(笑
もうすぐ一年経つ
そのあいだ何やってたかな
Ninja250SL乗ってます
7,590kmほど走ったかな
新車購入して3年半かな
SLって初期型と後期型にわかれるかな
タンデムステップが溶接の初期型と
溶接じゃなくなってボルトの後期型
なにか違うのかよく知らないんだけれど
ヘッドライトのレンズがヒビヒビになる症状
あれって上記に言う後期型にもあるのかな
あれはマズいよね
メーカーさんは対策部品供給して
くれているのかな
されていないのかな
情報収集してないんだよね
いつか撮ったpic貼っときます
ではまた来年会いましょう(笑
いつしか5,000kmも超えて
元気に走ってくれるNinja250SLくん。
病気(精神障害)のために
願うような職に就けず
自分のスキルで
自営をできる感じでもなく
アルバイト生活。
毎日ソラナックス
毎晩ラミクタールその他諸々。
クスリの名称ど忘れ。
飲みながら仕事しながら
時々Ninja乗ってます。
まだまだ生活苦からノーマルでね
ただエンジンのために
シフトフィールのために
オイルには気をつけてます。
いまはリキモリ。
以前使ったパノリンに戻すつもり。
そんな生活。
久々のバイクブログでした。
ロングツーリングに出掛けた日のこと
楽しかったし
嬉しいことがたくさんあった。
なかなか無い素晴らしい機会を
みなさんのおかげで得る事が
出来たことに感謝至極です。
しかしながら
みなさんは大排気量のスーパースポーツ
私は250ccの単気筒。
普通にはついていけるはずもなく
みなさんがペースを抑えてくれている
それって
迷惑掛けてるわけで
実に申し訳ないのです。
単独ツーリングが似合いかもね
もうそろそろ
独りに慣れる必要があるかもです。
楽しかったし
嬉しいことがたくさんあった。
なかなか無い素晴らしい機会を
みなさんのおかげで得る事が
出来たことに感謝至極です。
しかしながら
みなさんは大排気量のスーパースポーツ
私は250ccの単気筒。
普通にはついていけるはずもなく
みなさんがペースを抑えてくれている
それって
迷惑掛けてるわけで
実に申し訳ないのです。
単独ツーリングが似合いかもね
もうそろそろ
独りに慣れる必要があるかもです。
