横山川でキセキレイを見つけました。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
今日は午前中に散歩とジョギングと買い物を済ませ、午後は家でゆっくりしてました。散歩のお供のカメラのレンズは目立ちにくい55-250mmに変えました。軽くて負担が少ないので暑い時期は活躍してましたが、今年は早目に使い始めます。
散った桜の花びらが写りました。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
3月までは派手にクーポンやポイント還元をしていたヤフオクですが、4月になってぱったりです。お米やバイクのパーツを入札しますが、3月に買っておけばよかったです。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
駅まで3kmのYBR125での通勤を楽しんでいます。
今朝は1.5kmほどある50km/h制限の道路で、メーター読みで70km/hで走りましたが、以前グランドアクシス100では間に合っていた信号に余裕で間に合いませんでした。他のクルマの走り方からして、YBR125の70km/hは他のクルマやグランドアクシス100では60km/h表示程度だと思われます。ハッピーメーターと呼ぶそうですが、誤差が大き過ぎです。
久しぶりに河東天満宮に散歩に行きました。今年はここの桜を撮りませんでした。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
YBR125の走行距離が4800km程度なのにリアタイヤの溝が1mmくらいしかないのを不審に思ってましたが、Amazonのユーザーレビューを見ると純正のタイヤと同じものが3千kmでツルツルになったとの記述もありました。よく摩耗するタイヤのようです。調べててわかったのですが、2011年製造のYBR125はチューブレスタイヤ仕様のようでよかったです。
リアブレーキスイッチがおかしいのとは別に、走行中に踏み込むとコツンとショックがあったのですが、こちらの記事でブレーキのテンションロッドのボルトの締め忘れに気づき、今朝締めました。チェーンの調整のときに緩めて、割ピンに気を取られたのか締め込みをしてなかったようです。
鳥撮り用のレンズで撮ってます。
Lumix GX7mk2 Tokina AT-X304 300mmF4
わずか3kmほどの駅までの通勤にYBR125を使います。やっと3週目になります。
低速で穏やかなエンジンの特性で、ゆっくり発進して早めにシフトアップしてゆくと心地よい反面、加速は50㏄のスクーター並みです。回すとそれなりに走りますが、7千回転ほどになると息苦しくなります。おそらくキャブの不調ですがエンジンのかかりはよいし、低速では問題ありません。GW中にキャブの分解清掃をするつもりなので、それまではゆっくり走ろうと思います。