YZF-R25 カスタム＃2

手頃で簡単カスタムの定番、2次エアキャンセルをやってみました



買わずともホームセンターに行けば何かしら代用できる物が在りそうですが、今回はトオルちゃんと一緒にKファクトリーさんの製品を購入しましたｗ

　ターゲットのエアカットバルブはここ

エンジンの右側です
横着しないでアンダーカウルはちゃんと取り外しましょうｗ

　コレですよ




シリンダーヘッドから来てるパイプを外して栓をして（赤丸）
エアカットバルブ側にはキャップをして（青丸）

おしまいｗｗｗ


乗ってみた印象はスロットル開け始めと5000rpmくらいからのツキがちょっと良くなったかな？
ていう感じ
充分でしょう(笑

マフラーを変えてる方にはスロットルを戻した時の”パンパン”も少なくなると思うのでお勧めです
カウルの脱着の際はカウルのツメを折らないように気をつけましょう


次回は私のバックステップをご紹介する予定です