最後にパンクだよ

大魔王…
う～ん、自転車関係のブログだとちょくちょく聞きますね。

7月は2回もパンク（同じ日ですが）、それまでロードではほとんどパンク知らずだったのに。

31日は仕事が早めに終わったので（←いつもだけど）、遠回りで帰ろうかとR16に入る。
1kmも走らずに、「カン、カン、カン」と甲高い音

枝でもホイールに絡んだか？とスピードを落とすと「シュー」って音も聞こえる。

パンクですね。
どうしたんだ、今月は
タイヤにキーホルダーの金具っぽいのが刺さってました

コンビニの横でチューブ変えて、ポンピング。
う～ん入れにくい。

TOPEAKのPocket Rocket MasterBlaster（http://www.topeak.jp/pump/ppm04600.html）を使ってるけど、ホースが付いてる方が入れやすいよね。

トラブルが発生すると物欲がわき上がってくる。
困ったもんだ

7月の走行記録

7月はもっと走れるはずだったのに、が多かったよね。

今月は

月間距離　　　　764.4km
累積距離　　　　19,744.2km
月間最高距離　　62.05km

という結果でした。

ママチャリ号での通勤が145.7kmだったので合計は910kmですね。
月間1,000kmはなかなかに難しい。

年月	月間距離	累積距離	月間最高	RIDLEY号累積	年間累積
2011/ 3	610.3km	610.3km	40.7km
2011/ 4	652.2km	1,262.5km	40.0km
2011/ 5	434.1km	1,696.6km	39.7km
2011/ 6	544.4km	2,241.0km	40.9km
2011/ 7	540.2km	2,781.2km	41.1km
2011/ 8	715.1km	3,496.3km	165.1km
2011/ 9	559.1km	4,055.4km	43.5km
2011/10	598.3km	4,653.7km	41.3km
2011/11	885.8km	5,539.5km	55.9km
2011/12	491.2km	6,037.0km	45.2km	77.89km
2012/ 1	670.9km	6,712.2km	62.0km	748.74km
2012/ 2	737.3km	7,448.7km	45.0km	1,486.07km	1,408.2km
2012/ 3	649.3km	8,098.2km	45.7km	2,135.39km	2,057.5km
2012/ 4	565.5km	8,663.8km	57.4km	2,700.86km	2,623.0km
2012/ 5	689.1km	9,353.1km	50.1km	3,389.98km	3,312.1km
2012/ 6	792.1km	10,145km	53.3km	4,182.03km	4,104.1km
2012/ 7	919.1km	11,064km	139.9km	5,101.17km	5,023.3km
2012/ 8	882.5km	11,946.6km	259.3km	5,983.65km	5,905.8km
2012/ 9	574.8km	12,521.4km	46.4km	6,558.43km	6,480.5km
2012/10	673.7km	13,195.1km	52.6km	7,232.15km	7,154.3km
2012/11	695.2km	13,890.4km	59.5km	7,927.38km	7,849.5km
2012/12	707.6km	14,598.0km	50.1km	8,634.97km	8,557.1km
2013/ 1	883.4km	15,481.5km	162.9km	9,518.41km
2013/ 2	641.9km	16,126.5km	50.2km	10,160.35km	1,525.38km
2013/ 3	723.3km	16,849.8km	55.6km	10,883.69km	2,248.72km
2013/ 4	791.9km	17,641.7km	57.1km	11,675.58km	3,040.61km
2013/ 5	801.0km	18,442.7km	55.2km	12,476.54km	3,841.57km
2013/ 6	537.2km	18,979.8km	62.0km	13,013.72km	4,378.75km
2013/ 7	764.4km	19,744.2km	62.1km	13,778.10km	5,143,13km

のようになっております。

DBKに初参加したり、じてつうの距離を少し伸ばしたりと楽しい月でしたが、パンクも3回…
8月は平穏に過ごしたいものです。

久しぶりのジテツウで…

先週のDBK以来のジテツウ。あっRIDLEY号ではね。降る降る詐欺でママチャリ号では行きました。

今日はゲリラ豪雨あるかも？

そんなこと言ってたなぁ～ラジオ
でもすんげえ青空だよ。
梅雨明けしたし、夏万歳！

ってな気持ちで朝を迎えました。
いつものルーチンでタイヤの空気圧チェック…。前輪パンクorz

スローパンクってやつですか？
速攻でチューブ交換して出発～


暑い！


汗が止まりません。でも気持ちいいですよね。



帰りにアメッシュ見たら、降ってきそうですね～(￣▽￣;)
雨雲の奴が来る前にと急いで帰ります。
が、30分後に来ました

コンビニの軒先で15分ほど雨を見学して、小降りになった時に帰ります。
雨雲は東に行っちゃったし、のんびり帰りましょ。

そしたら、違う奴がやってきたよ。

[今度は後輪！]

自宅まで15分の所なのに…

チューブ交換しました
結局いつもの倍の時間かかって帰宅。
月曜日からこれじゃあ先が思いやられます

雨がふるって…

天気予報のお姉さんは雨がふるって。
今年の降る降る注意報には騙されっぱなしだけど、信じるしかない。

濡れちゃうと帰ってからの手入れが大変なので、今日はママチャリ号で。


[長い]

最近ママチャリ号のクランクが五月蠅い。
多分BBが終わりかけているのね。

要修理です。

寄り道ありのジテツウ

ふつう寄り道するっていったら帰り道だよね。
でも通勤前に寄り道するのもありなのだ

林檎さんが議長を務める土手端会議（DBK）に参加してきました。


集合は多摩サイの国立折り返しに6時半。
自宅を5時に出られれば余裕でしょ。ってことで4時30分に目覚ましセット

バッチリ
ただ起きれば当然、クッキーは散歩に連れて行けとはしゃぎます

散歩から帰って、バナナ食べて空気圧チェックして…もう5時半だぁ

Edge500の調子が悪いのか、スタートボタンを押しても計測が始まらない。
2km地点でようやく動き出した

間に合うのかな？って焦るから余計に足が回らず。

目標としている時間にことごとく10分遅れ。
多摩大橋から多摩サイinですが、すでに6時半です

サイクリングロードはあまりスピード出すわけにもいきません。
一般道を選ぶべきだったか？とも思いましたが、信号ストップもストレスだよね。

結局10分遅れで到着しました。


到着後すぐにジャンプです
エイっと飛びたいものの、肉離れ完治までは自粛。

林檎さんのブログ見ると、微妙～に浮いているかも

ショウさんからジュース頂いて、林檎さんからカツアゲ"直江津集合!!"バッチを買い、楽しいひとときでした。

会社に着いてみると36km。最初の2kmを足せば38km。
最短で来れば20kmくらいなのに、18kmの寄り道って…。