エルフ RR 10W-55 ２

交換してから調べる俺も俺だが、ちょと調べてみた。
なんでかelfのプロダクトのページに記載が無いんだが、ぐぐったらこんなリリースが出てきた。
PDFなのでテキストをコピペすると、↓こんな感じ

News and Information
2005 年6 月24 日
エルフ、サーキット走行などスポーツドライビングに対応する
エンジンオイル「エルフRR（ダブルアール） 1０W５５」（１００％化学合成油）を発売
トタル・ルブリカンツ・ジャパン株式会社は、１００％化学合成エンジンオイル「エルフRR（ダブルアー
ル） 10W55」を発売しました。
「エルフRR（ダブルアール） 10W55」は、日常の一般路走行（Road Going）に優れた適応性を持ち
ながら、サーキット走行やスポーツドライビング(Racing)にもオイルとしての卓越した機能性を
発揮するというコンセプトの基に開発された、高性能100％合成スポーツオイルです。
ベースオイル、添加剤といった基材の開発・選定からその配合技術に至るまで、精緻なノウハウ
をベースにパフォーマンスを優先し設計されています。またACEA（ヨーロッパ自動車工業会）
規格A3 を余裕でクリア、国産車から欧州車まで幅広く使用できます。
商品名ELF RR 10W50
エルフダブルアール10W55
SAE 10W55
ACEA A3
Base oil １００％化学合成油
標準小売価
格
4L： 8,400 円（本体価格：8,000 円消費税：400 円）
1L： 2,730 円（本体価格：2,600 円消費税：130 円）
荷姿4L： （4Lx3）X 2 1L： 1L X 24
● F-１からのスピンオフ・テクノロジー
独創的な発想と革新的な技術によりターボ、NA-V10 エンジンとさまざまな形式のF-1 エンジンでオイルの頂点を
極めてきたエルフ。フリクション低減性能、耐久性能、プロテクション性能とオイルの機能に妥協ないテクノロジ
ーを転化しました。
● 高油温時の優れた潤滑性能
サーキット走行など、油温が恒常的に上昇した状態においてこそ優れた性能を発揮します。
強力な油膜を高油温時まで維持。過酷なドライビングにおいても優れたエンジンプロテクト性能を有します。
高油温が常態化した状態においても、選りすぐられたベースオイルと添加剤のフォーミュレーションによる
優れた清浄性能により、デポジットの発生を抑え、エンジン内をクリーンに保ちます。
外的要因によるエンジン温度の変化やドライビング状況のチェンジなどにもフレキシブルに対応し、ムービ
ングパーツの磨耗を抑えます。
● デュラビリティ－ 初期性能を継続させるパフォーマンス
連続、もしくは断続的な高負荷状態や高油温など、オイルの寿命を縮めがちな状況にも、慎重に選定されたベース
オイル、添加剤のコンビネーションにより、粘度低下を最小限に留め、さらにオイルの酸化劣化や消費を最小限に
抑え、エンジンを快調に保ちます。
この件についてのお問い合わせは、下記までお願い致します。
トタル・ルブリカンツ・ジャパン株式会社


うーん、いまいちエクセリウムF1　10W50やエクセリウムGTTB　10W60との位置関係がわからん。
定価ベースでは2割近く安いんだが。
単純にエクセリウムの下位グレードって位置付けなのだろうか？
性状表が出てないのでなんともいえん。

んで町乗りして見た印象だとF1よりフィールは良くない。
がさついた感じがする。
ただ熱入れていった時のタレが少ないなら、値段も安いから使おうって気になるのだが。

次回の11月25日のファミ走で様子を見てみるか。

以上、2005/10/31追記

特売で5600円だったので入れてみる

はてさて