新型インプはボンネットダンパが標準装備らしい。
これって旧モデルの軽いアルミボンネットに慣れてる人に、
「ボンネットが重いじゃねえかゴルア！」
って言われない為の予防措置なんじゃなかろうか。
考え過ぎかな、、、
これって旧モデルの軽いアルミボンネットに慣れてる人に、
「ボンネットが重いじゃねえかゴルア！」
って言われない為の予防措置なんじゃなかろうか。
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鉄でも超高張力鋼板なんかだと、アルミより軽く薄く、、、できる訳ないか。
まずパッドとホース、ではなくFRPボンネットからが常識になったりして。
尤も、specC相当グレードだけアルミとか、複合素材とか、やってくれると
嬉しいのですが。(ヨタ傘下じゃムリか)
もうソースはどっか行っちゃいましたが、本物らしいです。（フロントや内装の写真も同時に上がってました。）
っていうか、既に「契約しますた」って報告があちこち上がってるので、ディラには実車があるっぽいかと。
>>(ヨタ傘下じゃムリか)
「もうアルミは使いません」宣言しちゃってるので、だめぽかもしれんですなぁ。