たむrさんの撮ってくれた表彰台写真を追加しますた。たむrさんありがとー!
YRSのエンデューロ&スプリント、走ってきますた。
エンデューロ
チームロケットマンEP82で参戦。
夕べからの雨でコースはウェット。
予選15台中10位からルマン式スタート。
185/60-14のNAOVA-AD07はそこそこのグリップを発揮してくれた&フロントLSDが
いい感じに効いてくれて、コーナーの立ち上がりはラ . . . Read more
前号のカートップに、GDBEのTC2000のラップタイムが出てた。
スペCで1分4秒1くらいだった。
昔(学生の頃)は結構ラップタイム厨だったので、あの車は何秒だこの車は何秒だってデータ集めて騒いでいたが、自分で走るようになってからは自分のタイムをいかに詰めるかに一生懸命で、プロが乗ったタイムなんぞ気にしてる暇が無かった気がする。
んで、あらためて見てみると、やっぱ速いなあ、スペC。
広報車&プロ . . . Read more
この間走ったTC1000の動画をあっぷしました。
興味と暇と回線速度の有(以下略)
こうして見ると、ワイドコンバージョンレンズを付けて、もう少し引いた画で撮った方が分かりやすいかもしれませぬ。
http://yanzo.no-ip.org/GDB/TC/TC1000-2005-0327-1.mp4
http://yanzo.no-ip.org/GDB/TC/TC1000-2005-0327- . . . Read more
迷ったときは高いギア走法をすると、確かに自分の場合タイムアップ出来て嬉しいのですが、やぱしエンブレを併用しない分だけブレーキの負担がでかいです。
どうしよっかなあ、出費が辛いなあ、なんてことをぼんやり考えていたら、ふと思い出しました。
何年何月号か忘れましたが、ベストモータリングの「耐久バトル」(20分間TC2000を走りつづけて順位を競う。ただし各車には油温警告灯(パトライト)がついていて、コ . . . Read more
さて詳細です。
当日は結構気温が高め。
二本目を走る頃には外気温20度位有りました。
今回は現場でタイヤを前後ローテーションするついでに、ダンパー減衰を現状の前/後:2/2から
前/後:3/3へ変更しました。
なお、現状タイヤは、センターグルーブが斜めに削れています。
一本目は空気圧前後2.0で走行会開始。
前回のTC2000走行でのベストラップ更新にあじをしめ、今回は3速ホールドで走っ . . . Read more
3月26日TC2000ファミ走が当月予約取れなかったので、3月27日のTC1000ファミ走行って来ます。
何秒くらいで周れるか、、、、目標42秒台、、、自信無し
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土曜日Y4枠で走ってきますた。
RAに乗り換えてから2回目のTC2000です。
前回走行時のベストラップは1:10:991
んで今回。
ベストラップは1:08:692
ラップ一覧
1:13:705
1:10:991
1:12:588
1:11:063
1:11:924
エア調整
1:09:730
1:10:065
1:11:527
1:08:782
1:12:538
1:08:925
1:09: . . . Read more
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