東久留米・駅前踏み切り
YOSHIBOは何気ない街角の風景をよく描いていました。
わざわざスケッチに出かけるというのでなく用事で出かけた
ついでの行きがけの駄賃のように。
帰宅する夫に、描いてきた？見せて見せて！
おもむろにバッグからスケッチブックを取り出し・・。
その夫は２年前の今日いなくなりました。
あれから２年もたったなんて・・
２年しかたっていないなんて・・・。
三周忌の今日、街角スケッチを投稿しました。
「 天体ショー・・」
投票所からの帰り道
ふと西の空を見上げる
暮れかかる空の一角に
細い三日月に抱かれるように金星が接近
足を止めて見入る金色の天体ショー
急にフワッと意識が薄れ
危うく月に招き寄せられそうに
吹き渡る風が私の高まりをひんやりとしずめ
かろうじて踏みとどまって
今日も夫のいない一日を生きました
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イエメンプロジェクト（8―２４）神よ、ありがとう
1982年８月２日(月)
今日はBig Happening
問題のPower Station 関係 Roblettのメンバー全員が帰国の途についてしまった。
残りの２名迄帰国とは全く予想だにしなかったこと。夕方このNews を聞いて唖然とせり。
今日で改造工事関係は終了。
午後１０時よりSCHENCK 関係のcheck 開始せんとするも、IDF その他電気関係のTrouble 多し。
結局キルンの火入れは明け方の２時。途中、電気のSさんをたたき起こして助けを求めるなどの一幕もあったが、とに角、キルン着火迄こぎつけた。就寝、3:00AM
Mr.H 腹痛。アムランから医者を呼ぶ。夜には良くなったようだが、Power Station の一件とともにHappening の多き今日であった。
８月3日（火）
珍しく朝からしとしとと雨。少し寒さを感ずるほど。
しかし今日は実に嬉しい日であった。問題のF炉が解決したからである。今回の休転で実施した諸項目、それらの中で特に顕著と思われるのは、原料拡散板の先端曲部カットであった。
ともあれ、１２:00PMのF炉着火、原料投入後バーナ点火口より内部点検。
この色こそまさしく、正真正銘の暗赤色、F炉正常の色であった。
その時の気持ちなんとも名状し難い。５時間後には110t/h に達した。
更に18:30 には115t/h とこれまでの最高に達す。
とまれ、苦労した後の解決の喜びは何よりにもまして嬉しきもの。
８時引継ぎのあと、キャンプに戻り、風呂に入った後自室にて一人、ウイスキーを飲みつつ問題解決の喜びに浸る。
今日は我にとって意義ある一日であった。
8月４日（水）
キルン、Full Capacity １２５t/h に挑戦。
遂に達せり。時に14:30・・・。
燃費も補償値になんとかいきそう。
やったという感覚あり。
原料投入開始後２４hにて。
昨日のF炉問題解決といい、今日の能力達成といい、連日の好調さに感激なり。
ここで一呼吸を入れ、かぶとの緒を締めること肝要なり。
このまますんなり行くとは思う勿れ。
今日も雨、連日このところ雨。今夜のは特にひどい降り。
折あたかも日本では台風上陸で各地に大雨の被害出た模様。
1,750ｔ/d 達成のクリンカはoffice に大事にしまってある。
神よ、ありがとう。
イエメンプロジェクト8―２５に続く。
過去のイエメンプロジェクトのブログはこちらより
彦根・花しょうぶ通りの洋館
学生時代の古い友人と３０年ぶりの再会を果たした。
その余韻に浸りながら彦根・花しょうぶ通りの街並みを散策。
通り一帯が伝統的建造物保存地区に指定されているのだそうだ。
古民家や商店など何もかもがレトロ調ではしから描きたくなる。
成田空港・搭乗前に
新聞の「台湾震度６強 ９人死亡・・」の大きな見出しが
目に飛び込んできました。震源は台湾東部沖とあり地震で傾いた
ビルの写真が載っていて胸が痛みます。私たちが訪れた台北も
だいぶ揺れたのでしょうか？スケッチした台北市内の古い建物は
無傷だったのでしょうか？当時のスケッチブックを開けてみました。
台湾・スケッチ⓶に続く
