伊豆田坂を越え 真念庵へ

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国道321号
四万十川を渡り、国道321号＝サニーロードを４キロほど行くと、伊豆田トンネルがあります。これを抜けると足摺エリアです。
エリアからエリアへの移動が、トンネルを抜けることによって、簡単にできてしまいます。トンネル嫌いの人は別として、ですが。


国道321号
しかし、まだトンネルがない時代、旅人は伊豆田坂という大坂を越えねばならず、難渋していたといいます。
かつてエリア間の移動は、旅人にとって難儀でした。エリアとエリアの間には、エリアをエリアたらしめる交通障壁＝難所が、かならずと言っていいくらい、在ったからです。


伊豆田トンネル　
四国遍礼名所図会に、次のような記事があります。
・・つくら渕村。これよりいつた坂麓まで一里の間、谷合、家なし。いつた坂（大坂なり　甚だ険しく）峠にて休足。
また澄禅さんは四国遍路日記に、（大雨大風の直後だったのですが）、その難渋ぶりを記しています。
・・いつた坂とて大坂在り。石ども落ち重なりたる上に大木倒れて横たわりし間、下を通り上を越えて、苦痛して峠に至る。是より坂を下りて一ノ瀬という所に至る。是より足摺山へ七里なり。

伊豆田トンネル
　　M.43（1910）　伊豆田峠越えの車道開通
　　S.34（1959）　伊豆田隧道（360㍍）が、伊豆田坂の下に開通
　　H. 6（1994）　現・伊豆田トンネル（1600㍍）が、伊豆田隧道の下に開通
　　H. 7（1995）　伊豆田隧道が、ローリング族走行、心霊スポット騒ぎもあり、埋め戻さる
古来の道である伊豆田坂遍路道は、明治期の車道開通後も使われていましたが、伊豆田隧道開通後は、次第にその有用性を失ってゆきました。平成に入り伊豆田トンネルが開通するに至っては、世間的には、その存在さえ忘れ去られます。覚えている人も、・・もはや通行不能になっている・・、大方の人は、そう考えていたと思います。


札
しかし、とは考えず、伊豆田坂の実地踏査を試みる人たちがいました。踏み固められた、昔の道が強かであることを、きっとご存知の方たちだったのでしょう。とまれ、それぞれの観点から、古来の道の今が、気にかかる方たちでした。
この人たちが始めた、伊豆田坂へんろ道復旧活動の一端が、ＨＰ「掬水へんろ館」の談話室に残されています。談話室は現在、閉鎖中ですが、そのアーカイブスは閲覧できます。
「2010.11.9 談話室有志一同」の札は、談話室に集った人たちが、この日、ここに集結。復旧作業を終えた後に架けた、小さな記念なのでしょう。
　　H.22(2010)　談話室有志一同により、伊豆田坂復旧


アクセス道
さて、幸せなことに私は、復旧直後の伊豆田坂を越えることができました。以下、その時の伊豆田坂の様子を、ご覧いただこうと思います。なお必要に応じ、その5年後、H27（2015）に歩いた時の写真を加え、整備が整ってゆく様子も、ご覧いただきます。
まず、伊豆田坂へのアクセスです。
　　バスの場合：高知西南交通「伊豆田北坂」バス停の先
　　歩きの場合：津蔵渕川橋の手前に、写真の分岐があります。これを、右に入ります。


アクセス道
入ってきた道は、伊豆田隧道に通じる道です。
「この道は通り抜けできません」との標示が立っていますが、伊豆田隧道が埋め戻されているからです。歩き遍路には、関係ありません。


伊豆田隧道への道
軽い傾斜の登り道をゆきます。


分岐
（私の場合ですが）30分弱歩くと、右手に分岐が現れました。
しかし、とりあえずは無視して、先に進むと、・・


行き止まり
すぐ行き止まりになります。埋め戻された伊豆田隧道が、繁茂する樹木に隠れています。黄色の線はセンターラインです。


隧道のプレート
すかして見ると、「伊豆田隧道」のプレートが見えます。


登り口へ
先ほどの分岐点に戻り、遍路札が案内している道を行きます。
この道はたぶん、明治期に建設された、伊豆田峠越えの車道に由来する道だろうと思います。曲がりくねりながら、葛篭山（つづら）西方の伊豆田峠を越え、下加江に至ったようです。車両の登坂能力や、トンネルの掘削技術、架橋技術などが今よりも低かった時代、各地で、等高線をたどるようなクネクネ道が、よく造られました。これもその一つでしょう。


登り口へ　
この種の道は、今、旧道好きのバイク・ライダーたちがよく知る道ですが、車両も、まれには走行します。
実際、私は二度目の時、乗用車と出会い、乗っていかないかと誘われました。久しぶりに帰郷したという年配の夫婦で、子供の頃、毎日のように抜けていた伊豆田隧道が懐かしく、見に来たのだそうでした。（写真奥を、その乗用車が走っています）。


登り口へ
ところがかつて、乗用車どころかバスまでもが、伊豆田峠越えの道を走っていたそうです。
当然、用心はしていたのでしょうが、S.32 （1957）、バス転落事故が起きています。死者5名を出す大事故だったそうです。
伊豆田隧道の開通が、その翌々年、S.34（1959）ですから、不幸な事故が、工事を加速させたのは間違いありません。


登り口へ　　
この事故は、田宮虎彦さんの作品「赤い椿の花」で取りあげられたことで、より長く、人々の記憶に留まることとなりました。
また同作品は、「雲がちぎれる時」と改題されて映画化もされ、広く全国的にも知られることとなりました。
私は機会があれば、映画を観たいと思っています。当時の道の様子が、映像として残っているようなのです。なお伊豆田峠は、作中では、菅多峠となっています。


下を見ると
すこし登って下を見ると、先ほどの伊豆田隧道への道が見えました。


登り口
登り口です。
看板が立っていて、・・旧伊豆田坂登り口　真念庵まで１時間半　南無大師遍照金剛・・とあります。
ここからが、ここでいちばん古い道。今も残る伊豆田坂です。


5年後
5年後、H.27（2015)に撮った、同じ場所の写真では、遍路札が圧倒的に増えています。


道
長い眠りにもかかわらず、数多の人たちが踏み固めた道は、健在でした。ちょっとした感動でした。


道
騒音と排ガスのトンネルを歩くより、多少の時間はかかっても、私はこちらを選びます。


道
後に、茶屋跡まで上がってから気づいたことですが、この道は、四国電力が工事道として、時折使っていた可能性があります。峠の茶屋跡に、いくつもの碍子（絶縁体）が落ちていたことからの推測です。
だとすれば、それはこの道にとって、幸いなことだったでしょう。


石仏
やがて二体の石仏がありました。


大師像
大師像の台座に、履（くつ）と水差しが浮き彫りされています。旅の必需品である履き物と飲み物を描いて、道中の安全をお願いしていると考えられます。
水は瓢箪でも表されますが、ここでは、把手、注ぎ口が付いた水差しです。


他の一体の台座
隣の一体にも、こちらは線刻ですが、やはり履と水差しが描かれています。
さて、四国遍礼名所図会の次の記述は、この石仏に関係するのでしょうか。
・・（伊豆田坂の）峠にて休足。右手に金剛水（右手に有　人皆是をのみ悦ぶ　加持水也　坂九合に有　坂下る）・・
石仏は九合目ほどの所に在ります。


道標
登り切ると道標があり、足摺山まで七里半であることを案内しています。


茶屋跡
茶屋跡の平地です。


茶屋の基礎石
基礎石が残っています。


皿
おそらく茶屋で使っていたものでしょう。いくつもが落ちていました。


下りへ
これより、登ってきた反対側に降りてゆきます。
写真からもおわかりと思いますが、向側は急な下りになっています。急な斜面が、おそらく高度差60㍍ほどにわたって落ちており、さすがの「踏み固められた道」も、ここでは持ちこたえられなかったようです。
自然に帰ってしまった急斜面に道を見つけ、ルートを示す作業が、「2010.11.9」の主たる作業であったでしょう。


下り口
降り口が「同行二人　⇒」で示されています。応急的な標示ですが、指示は明確です。


5年後
5年後は、こう変わっています。
⇒シールが貼られている竹が、上掲の、「同行二人」の竹と同じ竹です。シールの下の節に、薄くなっていましたが､文字が残っていました。


道
やはり応急的なルート標示ですが、指示は明確でした。先を行くのは､同行した北さん。遍路の友人です。なお、この竹も、なにやら懐かしさにかられ、探してみたのですが、見つかりませんでした。


道
虎ロープやマジックでルートが示されていました。


5年後
5年後の写真です。整備が丁寧になり、もう「応急」の域を抜けています。


道
斜度が緩やかになってくると、そこに再び、昔の道が姿を現しました。


道
健在です。見事に残っています。


道標
休憩中の作品でしょうか。
同行二人と記された白い物は、前述した碍子です。四国電力が残したと考えられます。


道標
とりあえずの道標として、有効でした。


通行止め
いずれもが追跡ごっこのサインにも似て、うれしくなります。


草刈りはさみ
「シダ刈りお接待」の呼びかけです。伊豆田坂に限らず､草が繁茂しやすい道に、よく置いてあるのを見かけます。ありがとうございます。
文は次のようです。・・お願い　お時間のある方、へんろ道維持にご協力下さい。次の方のために、この先、シダ刈りお接待をお願いいたします。鋏はここにお戻しください。この先、三ヶ所設置してあります。感謝　南無大師遍照金剛


降り口
林道への降り口です。


降り口
林道です。降りて左に進みます。

　真念庵へ


林道
足摺遍路道の起点、真念庵へ向かいます。


道
展望が開けてきました。


旧トンネルへ
埋め戻された伊豆田隧道に至る道は、通行止めになっています。


景色
きれいに棚田が広がっています。市野瀬集落に近づいてきました。


三原へ
市野瀬川に架かる橋です。右方向が上流。左が下流です。
橋の手前右側に、下の道標群があります。


道標
案内看板に、道路工事や開発で多くの道標が失われたことが、記されています。


いつた橋
「いつた橋」とあります。伊豆田トンネルに通じる橋です。
「伊豆田」の名の興りは、H24 秋遍路① で、すこし記していますので、よろしければご覧ください。


真念庵登り口
真念庵に着きました。


真念庵石段
真念さんは四国遍路道指南に次のように書いています。
・・間崎村、薬師堂あり。津蔵渕村、この間いつた坂（伊豆田坂）、下りて小川あり。市野瀬村、佐賀浦より是まで八里。


真念庵
・・この村に真念庵という大師堂、遍路に宿貸す。これより足摺へ七里。ただし篠山へかける時は、この庵に荷物を置き、足摺よりもどる。月さんへかける時は荷物持ち行く。初遍路は篠山へかけると言い伝う。右両所の道案内、この庵にて詳しく尋ねらるべし。


真念庵
さて、ご覧いただきましてありがとうございました。
次回更新は５月３０日を予定しています。内容は、ちょっと迷っています。このまま土佐路のシリーズを続けるか、ようやく実現できた春遍路のシリーズに切り替えるか？少し考えてから決めようと思います。

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