パーツお引越し③

救世主が現れ

助け舟(チョッポコリンさん)に乗り

不安が全くなくなったQuarter

 

• パーツお引越し②
• パーツお引越し①
• 今あえて26インチ！

 

からの続き・・・

 

リアブレーキキャリパーが無事に外れ

 

FOCUS Firstは特殊な位置にリアサスがあるので

一瞬　んと思いましたが

ブレーキホースも無事に外すことが出来ました

 

 

フロントサスの

クラウンレース(下玉受け)が共通ではなかったので

チョッポコリンさんに外してもらって・・・

 

 

ヘッドパーツに付属のクラウンレースに換装し

 

フロントフォーク＆ハンドル回り

の装着完了

 

クロモリフレーム用のシートポストが注文中で到着がまだなので

一時的に同じ径27.2φのPansonic ORC14 の

シートポスト＆サドルを付けておきます

 

 

全体像が見えてきた

 

FOCUS Firstに使っていたピンクのシフトアウターワイヤーをカットして

イメージトレーニング

 

これ結構大事

 

 

改めて

FOCUS First

って、めっちゃ軽かったんだぁ～

 

そして、リアサスがトップチューブの上にあって

【唯一無二】

珍しいフレームだったなぁ～

 

カッコよかった

 

床の間にでも飾っておくか

 

 

数年前に買ってあったシフトアウターワイヤー(SP41)

数メートル余っていたので今回はグレーにしますか

 

シフトインナーワイヤーも在庫を使います

スタンダードクラスのワイヤーだけどコレでいいや

 

 

 

アウターワイヤーエンドキャップの色を揃えたくて

 

JAG WIRE(ジャグワイヤー)のゴールドを購入

お店に在庫が合って良かったぁ～

 

 

パーツが揃ったので

全て組付け

 

どうですか

金属地金色のフレームに

グレーのアウターワイヤー

ゴールドのアウターエンドキャップ

 

いい組み合わせでしょぉ～

 

 

トップチューブがFOCUS Firstよりも

短めなのでステムをちょっと長いのに換装

 

リアブレーキオイルの注入

チェーン連結

FD＆RD調整

などなど・・・

 

やる事がまだまだあります

次に続く・・・

パーツお引越し②

今日は、MOTOに乗るか非常に悩みました

 

でも、午後から雨が降るみたいなので

中途半端で終わっていたMTBの引っ越し作業をやります

 

今あえて26インチ！

パーツお引越し①

 

からの続き・・・

 

 

FOCUS Firstに付いている

フロントサスやら・・

ハンドル回りやら・・・

ブレーキキャリパーやら・・・

 

残りのパーツを外していきます

 

 

そして、

そのパーツを

新しいクロモリフレームへ取り付けていきます

 

一人でできるかしらん

 

 

まずはヘッドチューブに

別で買ってあった”ヘッドパーツ”を圧入していかなければならない

 

ホントは一生ものと言われているクリス松村・・・もとい・・・

【CHRIC KING】のヘッドパーツ欲しかったけど

 

高すぎて手がでましぇん

 

Quarterが選んだのは、CHRIC KINGっぽいモドキです

まあぁ　ええやん

 

 

自転車仲間から借りた

”BB圧入器”

のボルトの長さが足りない・・・

おしい、実におしい

 

何度見ても筋トレに使う”ダンベル”に見える

 

 

でですよ、、、、

ネット見て

”ヘッドパーツ圧入器”自作してみました

 

数十センチの”M8”全ネジとナット・ワッシャー・ドリルで穴開けた木片

 

多分、ダメだと思います

 

 

何度も何度もやってみた・・・・

センターがズレてしまってヘッドパーツが斜めに

 

全く入らん

 

手を変え品を変え

2時間くらいかかっただろうかね

 

 

借りた”BB圧入器”と合体

センターを出すために厚手のテープを巻いてBB圧入器をセット

 

そして・・・　グリグリと回す

えーーーい　イてまえぃ

 

 

ぽこんん

 

入りましたぁ～

やったーーーーーーー

 

続いて下側もはいったーーーーー

 

 

前回FD取り付けアダプタ、SM-AD17M(右)を間違えて発注してしまった

すぐさまSM-AD17S(左)をポチっと

 

翌日届くって

密林すごいね！

 

 

シールでペタッとバンドの裏側に貼って

今度は大丈夫でしょ

 

 

ジャストフィット

すんばらしぃ

 

FD仮止め完了

 

 

続いて、

リアのブレーキキャリパーを外していきます

 

油圧ブレーキなので難易度がチョット高いんだなぁ

 

 

と思っていたら・・・

 

神様が現れた

 

Quarterの自転車組み立ての師匠でもあるチョッポコリンさんが

お仕事のお昼休みに様子を見に自宅まで来てくれました

 

なんてありがたい

百人力ですよ

 

次に続く・・・

パーツお引越し①

お題通りです。

 

FOCUS FirstからクロモリMTBフレームへ

パーツお引越しを始めていきます

 

RoadBikeは何台かバラしたり組み上げたりしたことはありますが・・・

MTBは初めてです

 

まぁ。基本は同じなのですが

油圧ディスクブレーキなどRoadBikeと機構が違う部位があるので

そちらは、自転車仲間に指南してもらいながら組み上げという事になります

 

楽しみであり、不安もあり

 

 

Quarterが持っていない特殊工具は

自転車仲間に借りるとして

 

兎に角パーツを外す

 

 

まず初めに

RD；リアディレーラーのシフトワイヤーを外し

 

 

チェーンカッターでチェーンを切り

RDを外します

 

 

えーーーーーー

ガイドプーリー割れてるやん・・・

 

この状態で走ってたのか

 

 

これ見ると凹むわ・・・

 

このクラックが無ければ

このフレームに乗り続けたいのになぁ

 

 

クランクを外し

BB：ボトムブランケットを外し

 

 

FD：フロントディレーラーも外して

汚れを拭き取りながら

 

再利用するので

RDガイドプーリーの様に破損が無いか確認しながら

 

 

さぁてどんな感じになるかなぁ

 

 

RDのプーリーは

余っていたモノを10年以上前のモノだけど・・・

割れてるモノよりはイイでしょ

 

ACOR　アルミプーリー

 

 

 

とりあえず、ホイールとRDを組付けてみた

 

どうなんだろうか

組み付けてダメならガイドプーリー注文するかね

 

 

FDを仮止めしましょ

 

FOCUS FirstはFD(FD-M770-10)バンドが34.9φだったので

34.9φ　　31.8φへ変換しなければなりません

 

スモールパーツ”バンドアダプター”

SM-AD17Mを注文しておりました。

 

 

やっても――――た

パーツ発注間違えた

 

新しいクロモリフレームはFDが28.6φでした・・・・

 

34.9φ　　28.6φ

スモールパーツ”バンドアダプター”

SM-AD17Sが必要でした

 

 

ここで作業ストップ

 

この先何もできん

次に続く・・・