郡山駐屯地祭 (涙が・・・編)

　郡山駐屯地祭　(鼻血が・・・編)から続き

　

　買い物も済んで一安心

　

　さて真打登場です

　

　千葉県木更津駐屯地からの参加『CH-47J』　

　

　

　愛称は『チヌーク』　

　OH-6やUH-1と違ってチヌークと言う呼び名は米軍・自衛隊同じようですねぇ

　

　更にマニアックな事言いますと、CH-47にはCH-47JとCH-47JAという機種がありまして、

　スペックは以下の通りです

　

　

　　　　　　　　　　　『CH-47J』　　　　　　：　　　　　『CH-47JA』

　座席数　：　　　　　最大55席　　　　　　　：　　　最大55席　

　搭載重量　： 　約8.5t(燃料満タン時)　：　　　約4.7t(燃料満タン時)

　巡航速度　：　　144kt(267km/h)　　　：　　　144kt(267km/h)

　燃料搭載量　：　　　　　約3900?　　　　：　　　　約7800?

　航続時間　：　　　　約2時間40分　　　　：　　　約4時間40分

　燃料消費率　：　1200～1800?/h　　　：　　　1200～1800?/h

　航続距離　：　　　　　約535km　　　　　　：　　　　約1040km

　エンジン出力　：　　3100SHP×2　　　　：　　　　3100SHP×2

　

　用途によって使い分けるという感じでしょうかね？

　例えば、重い搭載物(LAVやメガクルーザー・トラック等)を運ぶ時は『CH-47J』、人員などが搭乗して長距離を移動する場合は『CH-47JA』

　ってな感じで・・・・

　

　

　因みに、自衛隊内では機種を区別するために『CH-47J』はチヌーク、『CH-47JA』はJA(ジェイエイ)と呼んでいるそうですよ

　

　

　

　このチヌーク、陸上自衛隊では最大のヘリコプターという事もあってデカい

　

　エンジンが高出力でタンデムローター式(双発の横回転のローターで、OH-6DやUH-1Jのようにテイルローターが無いタイプ)なので、LAV(軽装甲車)やトラックなどもワイヤーでぶら下げて飛べるんです

　

　

　

　シンボルマークでしょうか、片方の羽を広げた鷹？　のマークと『104AVN　AZUMA』

　『木更津駐屯地(住所が木更津市吾妻)　104飛行隊所属』

　テイルレター(機体識別番号)には『JG-2919』

　

　Quarterは一般の方が気にならないこういうトコロが非常に気になります

　

　

　機内のチラッと見える装備品が気になる

　車輪やワイヤーをぶら下げるフックなども・・・

　

　

　で、やはり隊員の方と記念写真を・・・

　

　

　この方は作業服の両襟に一本線に桜二つなので二等陸尉ですね

　米軍で言うと中尉(1LT)という事になります

　

　〇〇2尉どの、色々説明して頂きありがとうございました。

　

　

　後部に回ってみるとココも人の列が・・・・

　見学できるようです

　

　はいっ　当然並びますよ

　チヌークの中なんて　そー簡単に見学できませんからね

　

　

　近くで見ると、40人乗りのバスよりデカいです

　コレが飛ぶんだからゴイスーだよ　　ホント・・・・

　

　

　中は計器類や装備品

　　

　機能だけを追求した形状と配置・・・・

　

　う・ウツ・美しい

　

　

　列の先を見てみると

　ヘリクルー用のヘルメットをかぶって記念撮影が出来るみたいです

　

　ここもヤッパリ子供だけかぁ・・・

　

　

　一応たてまえ上、娘の写真を取りますが・・・

　

　

　やっぱり奥に映っている装備品やヘルメットに貼られているパッチが気になってしまうんですよ・・・

　

　

　また隊員の方を交えて記念撮影

　

　快く引き受けていただきました。

　

　

　この方も作業服の両襟に一本線に桜三つ『1等陸尉』の襟章、左胸にOH-6Dパイロットの方と同じ航空徽章　操縦士が付いていまして、左肩には104Avn部隊章のロービジパッチ(デザートカラー)が付いていたのでチヌークパイロットという事でしょうね

　

　104Avnパッチ非常に気になります

　

　〇〇１尉どの、快く写真撮影を引き受けていただきありがとうございました

　

　

　

　そして最後は音楽隊による演奏です

　素晴らしい演奏でした

　

　

　『考えてみれば・・・

　昨年のあの忌まわしい大震災後の救援・復興活動

　そして先頭切っての、原発への放水

　放射能によって汚染された警戒区域の除染活動

　

　自衛隊の現場の皆さんが不服も言わず任務を遂行してくれた・・・』

　

　

　我々福島県民は皆さんの頑張りをチャーント見ていますよ　

　ホントに感謝しております

　

　そして　この素晴らしいイベント

　感動の余り　涙が・・・

　

　来年も行きたいなぁ　

　

郡山駐屯地祭 (鼻血が・・・編)

　郡山駐屯地祭　(ヨダレが・・・編)から続き

　

　何やら官舎の方がドンパチドンパチ

　騒がしいので行ってみると・・・

　

　

　レンジャーのデモンストレーション(ゲリラ掃討作戦)が始まりました

　

　

　高校の同級生で自衛隊に入隊したヤツがいたのですが自衛隊のレンジャー訓練(青森駐屯地)に参加したそうで・・・

　数年前に同級生と酒を飲んだ時、こんなこと話していました

　

　ロープ降下訓練時に、あまりのキツさに手を放して楽になろうかぁ～

　

　と思うくらい本当に厳しく辛い訓練だそうです

　(青森駐屯地のレンジャー訓練は、八甲田山で行うそうですよ・・・)

　

　余談ですが・・・

　レンジャー課程は前半の体力訓練と後半の実践訓練にわかれ、例年5月から3ヵ月間行われるそうです。

　

　レンジャー訓練に参加するには年齢、体力の基準を満たしていなければならない

　(教官が自分よりも年下という事もあるそうで・・・)

　

　更にレンジャー訓練期間中は教官からのあらゆる指示に絶対服従であり、一切反論せず『レンジャー！』とのみ応える

　そうです

　

　

　さてさてまだ終わりませんよー

　軍用で兵員輸送ヘリの代名詞と言えばこのヘリコプターを思い浮かべますよね

　

　

　『プラトーン』や『地獄の黙示録』『天と地と』『フルメタルジャケット』『ワンス・アンド・フォーエバー』など

　ベトナム戦争映画を見ると必ずと言っていいほどUH-1シリーズが飛んでいます

　

　

　このUH-1シリーズ、米軍では(HとUをひっくり返して1をiに変えて、HU‐i)　ヒューイという愛称で呼ばれています

　自衛隊でも当然ヒューイと呼ばれているだろうと思っていたのですが、念のため隊員の方に聞いてみたら自衛隊内では『ハンター』と呼ばれているそうです

　

　新しい発見ですね・・・

　聞いてみて良かった

　

　

　

　コレはそのUH-1シリーズのエンジン強化型UH-1Hの更に改良型のUH-1J

　このUH-1JもOH-6D同様、山形県神町駐屯地所属の第6飛行隊の機体です

　

　『UH-1J』

　※　主な用途　：　人員空輸、貨物空輸等

　　　　搭乗人員　：　13名

　　　　最大速度　：　約240km/h

　　　　航続距離　：　約440km

　　　　空虚重量　：　2852kg

　　　　最大全備重量　：　約4300kg

　　　　エンジン最大出力　：　1485馬力

　　　　武装　：　ドアガン(機関銃)

　

　

　後姿もセクシーーーー

　

　いやー　　鼻血が・・・・

　

　ここで妻と娘からカナリのブーイングがあったので一時退避します

　チョット買い物でもしますかね・・・

　

　妻には何か喰わせて・・・

　娘には、出店のヨーヨーやプリキュアのおもちゃ、キティちゃんのウチワなんか買ってあげれば文句は減るでしょー

　

　

　ハイ、Quarterの目的は売店のPX品(駐屯地内の委託売店『PX』で販売される自衛隊訓練用品『個人用』総称の事)です。

　

　隊員相手に商売しているので、なんといっても安いんですよ

　

　

　Quarter にとっては宝の山

　欲しいモノがゴロゴロしています・・・

　ヤブァイよ　ホントに

　

　妻と子供の目もあるしなぁ～

　　　

　記念にネームテープかパッチでも刺繍して作ってもらおうと思ったのですが

　『納期に1週間ほど掛かります　駐屯地内にご友人か知人の方はいらっしゃいますか』

　と言われ・・・

　

　知人がいない事も無いが、迷惑かけたくないので断念

　諦めます

　

　

　

　で、、、今回の戦利品です

　

　革のグローブ・長袖Tシャツ・ハンカチ大小・カラビナ(キーホルダー)2種

　

　まだまだ続きます

　　

郡山駐屯地祭 (ヨダレが・・・編)

　日曜日は、午前中は仲間とロードバイクで走り・・・

　

　午後は数年前から行ってみたかった

　陸上自衛隊郡山駐屯地　創立59周年　記念行事

　に行ってまいりました

　

　午前中には、原発に放水した大型ヘリによる空中からの放水の展示や空挺部隊によるパラシュート降下、観覧式などのが行われたようです。

　パラシュート降下　見たかったなぁ

　

　

　いやぁ～　それにしても駐屯地だけあって中は広いですねぇ～

　

　1200人が所属し、勤務・訓練をしているから当然といえばとうぜんか・・・

　

　

　

　でまずQuarterを釘づけにしたのは

　LAV(Light Armoured Vehice) 軽装甲機動車　愛称は『ライトアーマー』

　部隊内ではラブとも呼ばれているようです。

　

　カッコいいですねーーー

　軽装甲機動車と言っても重量4.5tあります

　

　※速度　：　100km/h

　　エンジン　：　ディーゼル

　　出力　：　160ps/rpm

　

　このLAV、普通科所属の車両の為、福島駐屯地(第44普通科連隊)からの参加でした。

　(因みに郡山駐屯地は第6特科連隊)

　

　

　続いて82式指揮通信車(CCV)

　これは郡山駐屯地第6特科連隊の車両です

　

　あーーーー気が付いたらヨダレが・・・・

　

　

　そして、更なるヨダレモノがコレ

　自衛隊で使用されている最小のヘリコプター　『OH-6D』

　

　

　

　米軍ではOH-6をカイユースやMH-6をリトルバードという愛称で呼んでいますが、

　自衛隊内ではこのOH-6Dは『オスカー』と言う愛称で呼ばれているそうです

　知らんかった

　

　Quarter勉強不足でした

　

　

　何やら人の列が出来ていますねー

　操縦席で記念写真が撮れるようです

　

　あらっ

　操縦席に座れるの子供だけ

　

　Quarterは少年のような心を持っていますが・・・

　ダメなようです　　ガックシ

　

　

　

　

　娘をオスカーの操縦席に座らせて、隊員の方と2ショットでパチリ

　

　

　

　この方は、ジャケットの右胸には一本線に桜一つ『3等陸尉』の階級章、左胸のネームパッチにレッドブロンズの航空徽章　操縦士がついていたのでオスカーのパイロットの方ですかねぇ

　自衛隊では、ヘリのパイロットは尉官以上（幹部士官）でないと操縦できないのでエリートという事になります

　

　確かに・・・　イイ顔してたもんなぁ

　

　米軍の歩兵で言うトコロの少尉(2LT)小隊長ですかね、将校様でございます

　

　

　〇〇3尉ありがとうございました。

　

　

　コクピットはこうなっているのかぁ～

　プラモデル製作の参考になる

　

メインローターに垂直水平安定板・・・

　

　テールローター・エンジン部・ランディングギア・・・・・

　

　う～ん・・・・

　いろんなトコロが気になる

　

　『OH-6D』

　※　主な用途　：　航空偵察、指揮連絡等

　　　　搭乗人員　：　4名

　　　　最大速度　：　約280km/h

　　　　航続距離　：　約440km

　　　　空虚重量　：　710kg

　　　　最大全備重量　：　約1400kg

　　　　エンジン最大出力　：　420馬力

　

　

　お父さんも調子に乗って自衛隊員の方とオスカーの前でパチリ

　

　

　

　この方、作業服の両襟に一本線に桜三つ『1等陸尉』の襟章、左胸に先ほどの方と同じ航空徽章　操縦士が付いていましたので、この方もパイロットの方ですね

　

　米軍で言う大尉『CPT』

　歩兵でいうと中隊長クラスの偉い方です・・・・

　先ほどの〇〇3尉の上官の方でしょうか

　

　

　そして、左肩のハイビジリティパッチ・・・・　部隊章かなぁ

　気になる

　

　お忙しい中、パイロットの〇〇1尉ありがとうございました

　

　更にこのオスカー、このイベントの為に山形県神町駐屯地の第6飛行隊からの参加だそうです

　重ね重ねありがとう御座います

　

　まだまだ続く・・・

　

PASAO ザ ブートキャンプ

　今日はQuarterの新Road Bike(KUOTA　KULT)で、泣く子も黙る鬼軍曹(PASAOさん)のPASAO　ザ　ブートキャンプに参加してきました。

　集合時間・場所は、0800時(マルハチマルマルじ)に、いつものO槻公園の舗装駐車場

　

　新兵のQuarterに、今日はどんな過酷な教練があるのでしょうか

　

　

　まずは、軍曹の前で整列です　もとい皆集合してダベリング

　

　なんと仲間通しRoad Bikeで走るのは５ヶ月ぶり

　どちらかと言うと、皆集まると酒ばかり飲んじゃうんですよ

　走るよりも、飲み会の回数の方が多い気が・・・

　

　

　でまぁ、5か月も経つと皆さん新しい機材を導入しているんですよね・・・

　(Quarterもその一人なのですが)

　

　まずは、

　

　

　チョッポコリンさんのNEWマシーン Cinelli

　Cinelliと言えば伝統のイタリアブランドですよねぇ～

　Quarterは、自転車を始める前からCinelliとCOLNAGOだけは知っていました

　(こち亀で出てきたことがあったので)

　

　同じイタリアブランドでもKUOTAのような新興ブランドとは違って歴史が古いですからね・・・

　

　しかしチョッポコリンさんにはホント頭が下がります

　これ全部自分で組んだというんだから・・・

　

　

　バーテープは紅白のめでたいレザー　

　

　カッコいいですね、Quarterも次はこんなの巻いてみたいな

　

　

　RDはShimano ULTEGURA

　いやぁ～　グロイね・・・

　

　

　そして、鬼軍曹(PASAOさん)のマシーン

　

　ホイールがPBOスポーク(ステンに比べて1/2の重量で28倍の強度のザイロンという繊維)のスピナジーにリニューアル

　

　重重重量級のQuarterは、このホイール非常に気になります

　

　更に他の変更点はシフトブレーキレーバー・ブレーキ・ディレイラ・ステム・シートポストなどなど

　オリジナルのパーツはカ～ナ～リ少ないみたいです

　

　

　

　いやぁ～　こっちもかなりグロイね・・・

　

　

　まぁ～　こんな楽しい話してたら一日が終わっちまうってんで出発です

　今日の献立は(O槻公園⇒ローレルバレイC.C⇒磐梯熱海方面R49⇒?)

　

　初めて走るコースばかりだから楽しみだ

　

　出発直後は快調に飛ばす

　最初はローテーションを組みながらスーイスイ　スーイスイと・・・

　

　がしかし

　軍曹にアベレージスピードを35km/hで保つように促されるも維持できず・・・

　

　結局、軍曹が先頭に・・・　

　(軍曹・・・スンマソでっす)

　

　

　軍曹を風除けに、何とか

　ローレルバレイC.C入口に到着

　

　そしてまたダベリング

　

　

　その後、来た道を戻り方向で出発

　

　今日は・・・イイ　実に気持ちイイ

　

　　

　途中、いつものようにスプリントが始まり鬼漕ぎ

　

　今日は、あさバナナを食べてきたので　いつもより漕げた気がした

　(気のせいかも・・・・)

　

　

　そのまま、磐梯熱海方面へR49 めざして走行

　

　ヤッパリ、２人について行くのがやっと

　瞬発力もスタミナも全てにおいて歯が立たない

　

　あー何とかしたい

　

　

　と、苦しみつつも磐梯熱海R49に到着

　(本日の行程をほぼ終了)

　

　

　

　

　後はカルーク流して西部工業団地へ

　次回のブートキャンプの内容と、飲み会をイツにするかなんて話をしつつ鬼軍曹と別れます

　

　おづがれざまでじだ・・・・

　

　

　その後、チョッポコリンさんとQuarterはイツモのO瀬公園にて水分補給をする事に・・・

　

　冷たいヤツをクゥーっとねぇ～

　

　

　O瀬公園でコーラを補給

　

　フッと頭の中でこんな計算式が・・・

　晴れの日+自転車+コーラ＝サイコー

　

　でも、チョッポコリンさんは新しいRoad用のクランクをどのメーカーのクランクにするか頭を抱えるほど悩んでいた・・・

　

　

　その後、ウネウネよろしく坂を上るも・・・

　両足の筋肉が痙攣をおこし『もう無理ですよぉ～』って言ってペダルを漕げなくなった

　

　

　走行時間、2:45'45

　走行距離、66.2km

　平均速度、23.9km

　最高速度、61.6km

　

　アベレージスピードを途中までは26km以上でキープしていたが、最後の方は完全なスタミナ切れ・・・

　

　今日はホントーに

　使い切った・・・

　売り切れた・・・

　燃え尽きた・・・

　

精神衛生的に良くない

　今日は仕事が午前中で終わりましたが、生憎の雨

　なんか毎週末天気が悪いような気が・・・・

　　

　でも明日は天気も回復するそうなので、仲間達と走りに行く約束をしています

　そうなると、何かトラブルが起きて迷惑をかけないように準備をしないといけませんねーーー

　

　注油してエアー入れて、リペアパーツなんかも用意して・・・

　

　ああ～　楽しみだなぁ

　

　こういう時にと思って買って置いたfi'zi:k ARIONE専用のサドルバックも準備

　

　

　

　fi'zi:kのサドルには、サドルバックやブリンクライトをサドルに直接取り付けできるICS(INTEGRATED CLIP SYSTEM)という画期的なシステムがあり、専用設計なのでピッタリとフィットし、着脱も簡単、更に見た目がスッキリスマート

　

　でも気になる点も幾つか発見

　

　

　脱落防止の為に、ドローコード(紐)を通せと

　

　だったらICSの意味ないじゃんよー

　

　

　それにサイズMにしては想像よりも大分小さい感じだけど、その収納力は

　

　

　

　ワタクシが普段使っているスマホT-01Cを入れてみると・・・

　約1/5がはみ出している

　

　でも何とかチャックは閉まりそうな感じ

　

　

　更にモノを詰め込んでいくと・・・

　スペアチューブとタイヤレバーで限界かな

　

　

　結局は、携帯ツールや自宅のカギ、現金も持っていかないといけないので

　ツール缶にもモノを分散させて行くとしますかぁ

　

　

　

　で、ココが他のブランドと違うトコロ

　ICSです

　

　このシルバーのパーツを外してサドルバックをパチンと入れるだけ

　

　

　こんなにスマートな感じになります

　

　ドローコードどうしようかなぁ

　

　

　っとまぁ　準備を進めていくとショックな事実が目の当たりに・・・

　

　

　このパーツ無くなってるじゃん

　確かプラスチックのパーツだったような・・・・

　

　走りには特別影響の無いパーツだが、あるはずのモノがソコに無い

　精神衛生的に良くない

　

 

　ネットで調べてみると

　どうやら5-FD-RE116と言う品番のパーツらしい・・・

　

　あるネットショップでは、5個で約2300円

　って、5個もいらないよ～

　

　さて、どうしようかなぁ

　カンパ乗りの方、誰か教えてください　お願いします