１頭目は、夏の北海道開催を目指しているプレミアムスマイル
この仔に会ったのは昨夏函館開催後の見学以来なので約10か月ぶりの再会になりますが、昨年よりも馬体がだいぶ逞しくなってきた感じがします
昨年８月
現在
この後は、函館の牝馬限定戦を目標に復帰予定みたいなので、函館までの移動時間（ＪＲで３時間半）がちょっと苦痛ではありますが、久しぶりの口取りに参加してきたいと思ってます（優勝前提のつもりです😆）
■ RECENT STATE ■
| 04/19 ＮＦ空港 トレッドミルでのダク、もしくはウォーキングマシンでの調整。 「まずは心身のリフレッシュを図るべく、この中間はトレッドミルでの調整に留めています」（空港担当者） |
| 04/27 ＮＦ空港 トレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整。 「中間の獣医師チェックで背中の張りを指摘されていますので、適宜ケアを施していければと考えています。馬体重は５０２キロです」（空港担当者） |
| 05/11 ＮＦ空港 週２日、屋内坂路コースでハロン１６～１７秒のキャンター２本登坂。残りの日は軽めの調整メニュー。 「状態を確認しながらではありますが、少しずつ負荷を高めることができています。良化具合を見つつ今後のメニューを検討していきます」（空港担当者） |
| 05/18 ＮＦ空港 週３日、屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂。残りの日は軽めの調整メニュー。 「ここまで治療を施してきたことで、着実に状態は上向いてきている印象です。年を重ねて精神的にも落ち着いてきていますし、このまま帰厩へ向けてペースを上げていきます」（空港担当者） |
| 05/24 ＮＦ空港 週３日、屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂。残りの日は軽めの調整メニュー。 「引き続き、乗り込みを進めることができています。厩舎サイドとは７月頭に組まれている牝馬限定戦を目指していこうと話しています。馬体重は５０４キロです」（空港担当者） |
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06/01 ＮＦ空港 週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂。残りの日は軽めの調整メニュー。 「この中間も日によって速めのペースを取り入れ、中身の構築に努めています。厩舎サイドと帰厩時期の相談をしながらメニューを進めていきたいところです」（空港担当者） |
