こんばんは
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/63/81e82082c655aa654c759fa2b921fada.jpg?1618323011)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/36/e787feb54430c528a05cd5f3d251c469.jpg?1618323021)
こういうのあるんですね。早速Amazonでお取り寄せしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/d7/02085472a4f1b26178074f4f12af9ccc.jpg?1618323636)
あとは1988年頃の年式の締め付けトルク値をググっているのですが、見当たらない。
のんびり秋田からvisionです。
写真撮り忘れで前の写真です。
現在、車体の下地にサフ吹きました。
そしたらステッカーの跡の糊が残っていたようで浮かび上がってきました。手を抜かないでちゃんと処理しないとダメですね。ヤスリ掛けしてやり直しです。
塗装の仕方とかカブの整備の仕方などYouTubeに助けられていますが、解説本を見つけました。
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こういうのあるんですね。早速Amazonでお取り寄せしました。
塗装が終われば組み立てですが、ナットの締め付けトルクが決められているんですね。力任せに締めればいいってもんじゃないらしい。
トルクレンチも必要か。
あまり安いと使い物にならないらしいので少しお高いものにしました。
一生モノですよね。自動車のタイヤ交換でも使えるし。
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あとは1988年頃の年式の締め付けトルク値をググっているのですが、見当たらない。
整備マニュアルがヤフオクで売っていますが、高くて手が出せません。
バイク屋さんに聞いたら教えてくれるだろうか?