原因判明

2006-11-23 22:58:26 / CB400SF
CBのウインカーの異常、原因が判明しました。

ここに書くとフクロにされそうな原因でした＿|￣|○
アドバイスくださった皆さん、ゴメンナサイ・・・＿|￣|○
いや、でも勉強になりました。次回、ホントに問題が起きたら参考にさせていただきますので。




だって、目視ではフィラメントは繋がっているように見えたんだもーん(つД｀)
コメント ( 3 ) | Trackback ( 0 )
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コメント
 
 
 
Unknown (ロンメル)
2006-11-23 23:26:59
ハハン・・・そうでしたか。。。

まぁ、電装トラブルの原因なんてそんなものですｗ
 
 
 
Unknown (APEX)
2006-11-24 06:38:21
整備って思い込みから入り込んじゃいますよねｗ
この間キャブの整備をしていてコックをオンにしたのにセルを回しても延々エンジンかからず。
実はもう燃料がリザーブの領域まで行っていたんですね。
バッテリーも使い切る寸前まで行ってやっと気付きましたｗ
 
 
 
Unknown (嘉平)
2006-11-24 23:30:42
いやはや・・・なんとお詫びしていいのやら。

点いたり消えたり→接触不良→どこかの線が切れかかっている

という考えで。バルブの中身が切れかかっているとは思いもよりませんでした（苦笑

リヤウインカーのコネクタ部からリレーに繋がるコネクタ部まで（選ぶ線によっては一番遠くなる）の導通が全く問題なかったので、これはおかしい！とようやく気がついた次第。

ホント、APEX君の言うように、思い込みはいけませんね・・・
 
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