車載カメラの変遷

ツーリングで動画を撮り始めたのが2007年。最初に使った動画カメラはキャノンのHV10。DVテープを使うビデオカメラだった。
当時としてはHD品質の録れるカメラとして小型であったが、500ｇ以上の重さなのでバイクに固定するのは困難であった。今思えばよくぞ使っていたものだと思う。

このカメラを使った映像は下記のリンクから見れます。冒頭部分になります。
https://www.youtube.com/watch?v=N9n2LcKSTcc

その頃はバイクで車載動画を撮る人はまだ少なかったと思う。みんなそれなりに苦労していて、カメラはSANYOのザクティを使う人が多かったようです。

2009年、PENTAXのコンデジW60を買った。このカメラは防水で軽量・コンパクトだった。動画も撮れるということで、勇んで北海道に持っていった。動画はセミハイビジョンで録れるのだけど、15駒/秒でしかなく、今見ればお世辞にも良い画質とは言えなかった。
でも自分としては、バイクの車載カメラとしては最初の機種なので、思い入れがあった。飛騨から能登半島、そして大井川源流のツーリングでも使用した。

2010年、流石に15駒/秒の動画では画質的に辛くなったので、パナのFT2にした。2010年、2011年の北海道はこのカメラを使った。30駒/秒は一皮剥けた感じで、動画は滑らかになったし、画質的にもずいぶん良くなった。

2011年秋、パナのFT3にグレードアップした。セミハイビジョンからフルハイビジョンになった。
この頃から、いわゆるアクションカメラが話題に登るようになってきて、GOPROを始めこうしたカメラを使う人が出てきた。幸いにある方からHD170というアクションカメラを提供してもらって、補助的に使い始めた。ヘルメットに付けて録ると面白い映像になった。

2013年、アクションカメラをイタリアミッドランド社のXTC300にした。このカメラは2013年北海道で活躍した。

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さて、2014年。今年はどうしようか。デジタルカメラの品質はどんどん良くなってきて、魅力的な製品が次から次へと出てくる。
ソニーのアクションカム、HDR-AS100V。一応狙ってはいるのだけど、
どうしようかと思案、思案、思案・・・・・・。