はてなブログに引っ越ししました

引っ越し先は下記の通り

やまばか夫婦の山歩
https://to1490.hatenablog.com/

はてなブログに引っ越しました。長い間つたないブログを見て頂いた
方々に御礼申しあげます。
だいぶ年をとりましたので、山らしい山には行けませんが、
皆さんのブログを拝見し生きる糧にします。
引っ越し先でも頑張ります。　よろしく・・・・・

昭和記念公園の散歩

テレビ放送で昭和記念公園のチューリップの話題を
見て出かけました。

入口へ・・・

桜もまだ見頃です。

芽吹きの銀杏並木・・・

新緑の下で・・・

チューリップの競演・・・

・・・

・・・

・・・

・・・

・・・

チューリップの種類もこれほどあったのか?驚きです。

桜と菜の花・・・

園内の農家を見学

室内も・・係員に当時の生活を説明してもらい・家路に着きました

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鳶尾山(神奈川県）234ｍ -後編

今まで強かった風も治まりました

丹沢の山並みが見えます

鳶尾山が見えてきました。いったん下り登り返します。

仏果山方面ですが、どれだか分かりません？

尾根道の先に山頂の石碑が見えてきました

山頂の立派な石碑です

相棒、待望の日本最古の一等三角点・・２３４mにタッチ。

明治１５年、全国統一を目指した基線( 相模野 )をここ鳶尾山
の山頂に設置されました。それにより現在の地図の礎となる
地形図が完成しました

鳶尾山山頂２３４m

相模原を望む

奥多摩方面

山頂を後に・・・

下り終えると

やなみ峠に到着しました。あとはバス停まで舗装路をくだる
だけです。久しぶりの山行でしたので、二人とも疲れました
やっぱり山は良いなー・・・終わり

ちなみに30年間で相棒の三角点のコレクション（タッチ・写真）
は700点以上（一等三角点～四等三角点）を超えたらしい！
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鳶尾山(神奈川県）234m-前編

膝、腰の痛みで暫く出かけられなかったが、三角点マニアの相棒の
希望で、日本最古の一等三角点が、ここ鳶尾山にあるということで
腰をあげました。不安を抱えながらの出発です。
日本最古の一等三角点

本厚木駅からバスで鳶尾団地に降ります。

バス停から先に進むと天覧台公園があり、なだらかな丘が見える

階段の脇にハイキングコースの看板があります

枝越しに大山が望めます

長い階段を登ると、上部に鳥居らしきものが見えてきました

落ち葉を踏みしめて・・・

溝状の道を登り

違うコースからの道標がありました

日当たりの良い山道の先に、赤い鳥居が見えてきました。

彼方に厚木の街並みが見えます。

最近、建て替えられた金毘羅神社に参拝。

眼下に鳶尾方面の団地が見えます

登り切った先に展望台が見えてきました。つづく・・・

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謹賀新年 思い出の山

明けましておめでとうございます。
むかしのアルバムを見ながら懐かしく思い・・・
膝も腰も痛く・・・皆さんのブログを見ながら過ごす日々です。
ただ、山好きの心は変わりません。


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謹賀新年

明けましておめでとうございます。
昨年はいろいろな事があり山歩ができませんでした。
今年は老体と相談しながら出かけようと思います。

新緑の仙元山（埼玉県）―終

本郭跡・・・今はただ平地だけが残っている。

青山城跡・・・

小倉城跡までいかず、仙元山の巻き道を行く。

道ばたのスミレも今年は初めての出会い。

仙元山の下山路に合流・・・

パラグライダーの丘とやらの開けた場所にたどり着いた。

明るい山道を進むと県指定天然記念樹の大モミジがあった。
「推定600年とのこと」

「見晴らしの丘」のそばに眺めが良い東屋があった
東方面を眺め・・・林道を降る

しばらく林道を進むと「見晴らしの丘」の展望台がありました。

葉桜になった下を降り・・・

オオムラサキ・カタクリの林がありました。カタクリの時期は
もう遅く、数えるほどしか咲いていませんでした。

申し訳なさそうに咲いていたカタクリ。

西光寺の二階が鐘楼になっている珍しい山門がありました。

埼玉伝統工芸会館に寄り会館前のバス停から帰路につきました。

膝・腰の様子をみながら歩いてきました。こんな山行でも
楽しい一日が過ごせました。終わり・・・
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新緑の仙元山（埼玉県）―２

ミツバツツジも満開。

赤い鳥居(天満宮）を見送り・・

仙元山遊歩道に入っていく・・・

沢筋の道を進む。

見上げれば淡い緑に包まれて・・・

山桜も散り始めているが、まだ、楽しめる。

辺りは広葉樹林に変わった道を進むと・・

昔は無かったが、山頂直下に立派な東屋があった。

仙元山山頂298ｍ、立派な三角点がある。「昔、相棒はこの
三角点をスルーしたそうだ。」今回、土産に・・・

槻川沿いに広がった町並みが見渡せる。
澄み切った晴れた日には浅間山まで見えるという。

山頂を後にして、青山城跡に足をのばす。

城跡付近には堀切跡があったことがわかる。
つづく・・・
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新緑の仙元山（埼玉県）―１

マイペースで行かれる山は・・・と考えた末に２０数年前に
登った仙元山に決めました。「吉田 類さんの百低山」「そこに
山があるから」などを見ながら最近は行き先を参考にしてます。

小川町駅（埼玉県）に降りました。

駅前を直進し国道を渡ります。槻川を渡り・・・

正面に見えてきたのが仙元山・・・

近ずくにつれて新緑が眩しい仙元山。

円城寺を通り過ぎ・・

道標に従い・・

ハス池か？辺りは春爛漫。

道端には花々が咲き乱れ・・
つづく・・・・

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乾坤山（鋸山）―終

下り、登りを繰り返すと・・・・

次の採石場跡に出ました。まさに芸術品です。

採石場の中を通り進みます。切り取った岩の間を進みます。

また、長い階段が待っていました。ここは前の階段より急です。

展望台という場所に寄り道し眺めは海と富士山です。

保田方面はこんな感じです。

ここからは山頂まじかかと思いきやアップダウンの連続・・・
相棒も運動不足で膝にきてます。

やっと相棒、期待の山頂、一等三角点です。今回の山行はこれが
目的だったようです。

鋸山山頂329ｍ・・・一部が開けてました。

来た道を戻り、分岐点から日本寺に行くハイカーがいましたが　
我々は車力道を下ることにしました。

こちらは下りやすい道でアップダウンがありませんでした。
このあたりから猫車とやらの採石を運ぶ道が作られていました。

採石を人力で運ぶために石を並べその上を滑らせて
降ろしたそうです。

降り切った処に早咲き桜が咲いてました。

浜金谷駅に着きました。ここから今晩の宿に向かいます。

館山駅に着きました。

駅前はもう春です。

宿からの夕暮れ富士を見ながら床に就きました。

翌朝、バスで洲崎灯台に来ました

灯台付近を散策し・・・

館山方面を眺め・・・

洲崎灯台を後にしました。終わり

千葉は久ぶりに来たので新鮮な感じがしました。
保田まで行けたらと思ってましたが、膝もこの辺が限界
でした。トレーニングには良かったかも・・・
これからもマイペースで・・・ではまた。

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乾坤山（鋸山）―①

名を乾坤山というのですが、最近は採石の山なので鋸山の方
が有名になりました。
テレビで吉田類さんの百低山との番組で千葉県・鋸山を見て
面白そうだと思いトレーニングを兼ねて出かけてみました。

千葉というと富山・伊予ヶ岳しか浮かばなかったが・・・

降りた駅は・・・

浜金谷駅

駅前を左に鋸山を前に見て歩きだします。

分岐点は関東ふれあいの道の階段を登ります。

なが～い階段を登りきると、岩肌の上を登り・・

幾らか緩くなったかと思うと・・

また、急登・・・

観月台という場について、東京湾と富士が
見渡せました。

一旦、下りトイレを過ぎ

ようやく山道らしくなった処で・・・

長い登りなります。

採石場跡に出ました。ではまた・・・

謹賀新年

昨年はまだコロナで振り回され、今年こそはワクチンを打たなくても
よい年になる事を望みます。

狭山丘陵・八国山緑地～トトロの森―後編

里山風の場所に彼岸花が咲いてました。

のんびりした風景の中を進みます。

トトロの森３号地まで来ました。

湿気地帯を横断します。昨日の雨でぬかるんでいます。

トトロの森１号地の東屋がある木段を登ります。

尾根上を進むと・・

狭山湖が見えました。

堰堤の上を歩きます。

狭山自然公園へと・・・

狭山不動尊に出てきました

霊馬の像に手を合わせ西武球場前駅へ急ぎました。

それなりの距離を歩いたので運動不足の体には少し
こたえたような気がしました。終わり。
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狭山丘陵・八国山緑地～トトロの森―前編

ナラ枯れが酷いとテレビで見たので、それではと・・・・
運動不足の体で出かけることにしました。

東村山駅で下車し徳蔵寺へ・・・
舗装路から木段を登ります。

熊笹の中を進みます。

尾根上に出て・・・

気持ちの良い平坦な道を行きます。

ここに生息する蝶の説明版がありました。

将軍塚なるものがあります。

八国山緑地を東に進みます。

この辺でナラ枯れの木が目立ちます。チエーンソーを持った
方々が伐採をしてました。

西武園を過ぎドームまで来ました。つづく・・・
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杉沢ノ頭～太鼓曲輪尾根―終

天守閣あと（実際は不明）

富士見台への悪路

今日、目的の一つ杉沢ノ頭の三角点

杉沢ノ頭547.6ｍ

富士見台からの富士、見えたのは、すそだけでした。

急坂の下り・・・

登り返して熊笹山530ｍ

下り返して・・・

これから始まる太鼓曲輪尾根

傍らにカンアオイ

第一堀切の始まり・・・ここから堀切のアップダウンが始まる
両脇の踏み跡には入らないように・・・

だいぶ下ってきましたが、第五堀切はまだ・・・

展望のない堀切を過ぎ、何とか中央高速までたどり着きました。

混雑している高尾駅から帰路につきました。
第一堀切～第五堀切までの堀切の下り・取りつきはわかりにくい
ので慎重に。途中、枝踏み跡に入りこまないこと。

久ぶりに出かけたが、山はいろいろなストレスを解決してくれる。
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