生存報告。
生きてます。
結構間をあけてしまったみたいなのですが、最近忙しくて（学生なのに）
すいません。
もう少ししたら合宿の記事をやりますので・・・。
見て下さっている方々には本当に申し訳ありません。
生きてます。
結構間をあけてしまったみたいなのですが、最近忙しくて（学生なのに）
すいません。
もう少ししたら合宿の記事をやりますので・・・。
見て下さっている方々には本当に申し訳ありません。
～2日目～
朝起きる。
ホテルの窓からの眺めは最高だった。
一面壁とかなんだよｗ
そんなことはさておき早速博多駅へ。
ホームへ行くと列車ｋｉｔｒ
７８７系「リレーつばめ」
かっこよすぎｗ
続いて８８５系「白いソニック」（奥）と８１１系（手前）
８１３系みたいな８１１系「スペースワールド特別塗装車」
こっちが本物の８１３系。やっぱり九州の近郊電車でこれが一番好きｗ
んで、小倉まで特急にちりんシーガイアに乗車。
７８３系。
ＪＲになってすぐに作られた車両。・・・にしてはなかなかカッコイイ！
でも国鉄のかほりがどことなく漂う車両。
おー、いいですなぁ。（何
しっかしスピードがすごい。
ああ、これが特急ってやつか・・・。（当たり前だ
あっという間に小倉到着。
すると
常磐線キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
「なんで九州で常磐線？」という方に軽く説明。
↑の画像に写っているのは４１５系といいましてついこの前（２００７年３月ダイヤ改正で引退）までＪＲ東日本の常磐線でも運用されていました。常磐線ではＥ５３１系に置き換わってしまいましたが、九州ではまだ現役です。
常磐線用と九州用の見分け方は窓の上の帯の有無です。
こっちがホントの常磐線４１５系（２００７年１月我孫子駅にて撮影）
車体側面の窓上の帯がありません。
そしてこっちが九州用の４１５系。
窓上の青い帯が入っていますね。
まぁ他にもいろいろ違いがあるのですがそれは省略。
いや～、でも懐かしいですね。
４１５系の説明はこの辺で・・・
さて、小倉から大分まで寝台特急「富士号」に乗車します。
たとえ朝からの乗車とはいえ私はブルートレインで旅をするのは初めてです。
なのですごくｗｋｔｋしながらホームで待ってました。
おおう！
おおおう！（なんかの威嚇みたいｗ）
ブルートレインってすげぇな！（←もう乗る前から興奮）
ｗｋｗｋｔｋｔｋしながら車内へ。
すごいよ！なんかはしごついてるよ！
すごい！これ寝れるよ！ロングシートで寝るのと全然違う（ぇ
いい風景ですね。
この田んぼの緑がイイ！
宇佐到着。
あなたはこの駅名をネタにするとしたら？
１、やっぱ東方の（・×・）うさだろ
２、こどものじｋ（ｒｙ
３、ネタがわからん
４、ググれ
＿＿
, -'´: : : : : : ｀ヽ
/: :.〃: : j:}: :}: }ヽ＼
{: {:从:_: :ルrぅノ! :} : }ヽ
f＾ヽY じ八,_じソ 人: : }ト、 ／｀ヾヘ
人 弋Ｚ _Vフ＞‐く: : : 入: }ト、_, - 、⌒): : : : }
（ヽ: : ＞匸7`=（___人_ノ_: :ゝ}: : ヽ: : :〉〉: : : ノ
ゝ: イ __人__/ /' ＼〉￣`ー'＾ー'⌒´￣
（ヽ:.:厂{: : く_（_ノ ヽ ／
＼:_＞=‐' 「 丁「 丁
│ ,'│ /
し' し'
列車がトンネルに入ると夜の感じがででイイ！
おおう・・・（´ω`）やっぱり寝台特急はこうでなきゃ・・・。
2時間ほどで大分到着。
すぐにソニックで折り返し。
また・・・個性的でカッコイイ。
さぁ、いままで何回「かっこいい」と言っているんでしょうねぇ・・・。
ホントにかっこいいもんですから・・・。
また博多まで帰って、撮影地として有名（らしい）原田駅へ
食パン様ああああああああああああ！
この顔イカスｗ
・・・。
疲れた。
2日目後半に続く（ぇ
5日間九州に行ってました。
まぁ携帯から更新していたのでわかってますよねｗ
内容の濃い合宿だったので１日目、2日目・・・と記事を分けさせていただきます。ご了承ください（謎
というわけで～１日目～
家をでて羽田を目指します。
すると【京急線 遅延】とＬＥＤに出ていました。
（´・ω・）いじめ・・・？
そして京急蒲田で空港乗り換え。
やってきた車両は・・・
あらあらうふふｗｗｗ
気にせずに乗車。
時間が余ったので天空橋にて下車。
だーれもいないお（＾ω＾）
東京モノレールに乗り換えてみたｗ
だーｒ（ｒｙ
羽田空港第１ビルまで一駅かと思いきや途中に「新整備場」とかいう駅が。影薄いｗ
で、羽田到着。
手荷物検査とか（ｒｙを通過して搭乗口へ。
スカイマークキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
～省略～
福岡空港到着。
さて、こっからフクチカ・・・福岡市交通局箱崎線に乗って一度博多に行きます。
何が来るかｗｋｔｋしながらホームへ行くと。
１０００形kitr。車体構造が東急８０９０（なんていう構造か忘れた。）でVVVFが東急５０００シリーズというカオス車両ｗ
博多で下車してホテルへ直行。
言い直し。
博多で下車してすぐホテル ～狂気の福岡市交通局～
「ま、まもなく、ま（ｒｙ
その後フクチカを撮影に。
２０９系１０００番ｄ・・・３０３系キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
２０９系のドアなのに赤い・・・(´Д｀；)ハァハァ
んで七隈線へ。
天神駅から天神南駅まで行くのが結構楽だった件。
ラインカラーは黄緑と青！行先は橋本！
これは都営新宿ｓうわなにをするやめくぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：
新宿線？いいえ、七隈線です。
車両の両端にはトレインチャンネル。
どこぞのリニア地下鉄とは違うなぁ・・・。
３０分もかからずに終点橋本到着。
きっと都心からこれぐらいで着く位だから普通の住宅街なんだろうなぁ・・・
？
※合成ではありません。
な、なんという・・・。
出口を出たらすぐ畑 ～狂気の七ｋ（ｒｙ
すげぇ・・・すごすぎるぜ・・・。七隈線・・・。
しかし、七隈線はまだまだレベルが高かった！
ワンマン運転のため進行方向と逆側の運転席は開放！
だからこんな感じの景色が。
かっ・・・かっけえええええええええ！！！
車両についてるロゴもカコイイ！
七隈線(´Д｀；)ハァハァ
七隈線また乗りたいよ(´Д｀；)ハァハァ←自重
また、博多に戻る為に箱崎線へ乗り換え。
おお！１０３系１５００番台！
でも２０３系みたいだｔｔ（ｒｙ
反対側に２０００形。
これでフクチカコンプｗ
うぇぇｗｗｗへ（ｒｙ
そしてホテルへ・・・。
ドラえもんの映画見てBトレ１０両組み立てて寝ました（謎
今日はここまでで。。。
～２日目～に続く
ヒマだったのでＢトレを使ってかもめのマークを作ってみた。
使用車両
２０１系総武線
４１５系日豊本線
ＥＦ６０
ワキ５０００
両数
15両
新急行氏との共同作品。
九州まで来て何やってんだろう・・・。
使用車両
２０１系総武線
４１５系日豊本線
ＥＦ６０
ワキ５０００
両数
15両
新急行氏との共同作品。
九州まで来て何やってんだろう・・・。
長崎に着きました。
そして今、博多へ帰るかもめ20号の中です。
長崎は雨ですた。
で、駅前の路面電車を見に行ったわけですが・・・。
電車いっぱい来すぎｗ
最新型の超低床車両からなんか昭和チックな車両まで・・・。
渋滞してたしｗ
そんなわけで長崎からの中継でしたー（謎
そして今、博多へ帰るかもめ20号の中です。
長崎は雨ですた。
で、駅前の路面電車を見に行ったわけですが・・・。
電車いっぱい来すぎｗ
最新型の超低床車両からなんか昭和チックな車両まで・・・。
渋滞してたしｗ
そんなわけで長崎からの中継でしたー（謎
おはようございます。
博多からかもめ７号に乗車中です。
これから長崎へ向かいます。
いやー、九州の特急はどれも個性的ですねー。
椅子がイイ（・∀・）／
博多からかもめ７号に乗車中です。
これから長崎へ向かいます。
いやー、九州の特急はどれも個性的ですねー。
椅子がイイ（・∀・）／
