実家の車が引き取られていった。
９８１ボクスター
当初想像していたよりも遥かにいい車だった！
パワーは無いけど、不満に思うレベルでは無い。
高回転まで回すとエンジンとエキゾーストのサウンドが心地よいので気分が高揚する♪
デュアルクラッチは極めて実用的で、本当にシームレスにシフトアップ・ダウンができる。
オープンにすると、それだけでもうゴキゲン(^o^)
１年９ヶ月という短い期間だったけど存分に楽しませてもらった。
いい車に乗ることができてラッキーだった。
さて、これからしばらくはインプレッサが大活躍しそうな予感(^_^)v
というかＺＥＲＯ－Ｒはエアコンに難ありだし、ＢＴＲ４は車検とその他メンテナンスだから、インプレッサに頑張ってもらわないといかんのだ！（笑）
でもケイマンGT4は念のため発表当日に問い合わせてみました（笑）
日本で公表された時点ではもう国内割り当て分は完売でした！
みんなどうやって知るんだろう？？
ロト６当てる前に先発でおながいします(笑)
元々実家のＢ３Ｓを買い換える検討をしていました。
ですが、敢えてそれをしないで「標準」ボクスターを手放したのはそーいうことです(^^)
オープンカーって何か楽しいですわ♪
＞LEGさん
そーそー！
もし僕に選択権があれば４Ｃも検討してました！
でもきっとそんな無茶ぶりは許されなかったでしょう（笑）
手に入れるなら４Ｃスパイダーがいいな。
ヘッドライトも普通っぽいし。