ステップＵＰ？ＤＯＷＮ？

ちょっくら預けてきた。

 

メタルキャタライザーをＳＡＲＤのに交換とそれに伴う再セッティング。

 

メタルキャタライザーは去年わっきーさんちのＬａｂで交換を試みたものの、排気温度センサーのねじが緩まず諦めたもの。

その節はＬＥＧさんと月曜のＣＢＲさんにお世話になりましたm(_ _)m

 

ＺＥＲＯ－Ｒは元々ＨＫＳ製のが着いているのになぜ換えるのか？

それはＨＫＳＴＦがＳＡＲＤの方が高回転の抜けが良いです、と言ったからそれを確認してみたかっただけ（笑）

 

もちろんこれで低中回転のトルクが失われる可能性が高いけど、それがどの程度なのか知りたいのだ。

それが許容できるなら高回転域の伸びの向上に期待したいものがある。

ＢＴＲ４に近づかせたい！

 

もちろんこれでキャタライザーが最低地上高のネックになるようであれば戻すことになる。

私の場合は何と言ってもまず第一に「街中で不自由しないこと」が重要だから。

目の前のコインパーキングに「停められる」「停められない」を気にしなきゃならないのはＮＧ。

 

さて、どんな結果になるか。

来月引き取りに行こう♪