うちのアドレスは山岳ステージも得意♪

ドック入りして帰ってきたうちのアドレスちゃん。
ブレーキ強化と駆動系チューンでだいぶ印象が変わりました。
（サイドスタンドのいらぬ安全機構も解除済み。(^-^)v）


↑ほ～らね、２ＰＯＴのＮＳＲ５０風味なブレーキキャリパー装着。

昨日持ち帰って今日ようやく山へ試走に行きましたが、改造前とは違いなかなか
いい感じに走れています。かなりショボかったフロントのディスクブレーキを２ＰＯＴ
のキャリパーに替えたので効きもタッチも良く、コーナーへの進入もだいぶ楽になり
峠向きの駆動系セッティングとの相乗効果で「山でカメにならない」ように仕上がり
ました。

反面、なんでもない市街地の平地走行なんかではノーマルよりアクセルワークに
手がかかる感じです。速度域も上が５キロほど苦しくなったかな。ま、このへんは
「峠で元気なように」というオイラの思惑を満たす為トレードオフした部分なので仕方
なし。

ＧＷはここ２週我慢した分も走りまくるぞ！(^-^)

同じ色のアドレスＶ１２５Ｇと初めて遭遇！にＴＢ。