YAMAHA XS250SPL

1980年製バイクXS250スペシャル(4A8)の維持、他車種部品流用等。ブログ開始2009年11月1日。

XS250各所点検

2024年04月25日 15時44分20秒 | バイク

2024.04.25
燃費が18km/Lから19km/Lほどになっているのでガソリン漏れは少なくなっている。



右キャブ下のみガソリン滲み有り、左はドレンボルトを増し締めしてからは漏れていない様子。
右キャブはドレンボルトの頭がネジ切れて、これ以上回らない。



リヤブレーキのロッド調整。



ブレーキアームのギアを一つ後方へ差し替える。



良い感じになる。






タイヤに空気を入れる前、フロント1.6 


2.4にする。



リヤも空気を入れる前は1.6ほど。



2.4ほどにする。




クラッチケーブルやチェーンにオイル塗布後、点検しているとフットブレーキでリヤブレーキランプが点灯しない。
リヤブレーキバースイッチの下側が外れていた、リヤブレーキロッド調整時に外れた感じ、取り付け直す。







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