車ねた

シビック、出ましたね～
けっこうカッコいいですね。
でも、もう一回いじくりまわしているので、
同じことの繰り返しになるので、
そういう意味での新鮮さは無いです。
18インチ、でかいですね。
こんなのでサーキットいける金持ちいるのでしょうか？
さっそく無限がいっぱいパーツ出してます。
高いですね～
車高が低く見えます、これはいいです。
内装は赤と黒ですが、赤内装は飽きてます。
黒のグラデーションが超お気に入りです。
赤は疲れます。
白のボディに赤の内装、というタイプＲというのは
もう古いような気がします。
インジゲーターが付いてるみたいですが、
そんなのは、どこで使うのか気になります。
サーキットしかないでしょ？
4枚ドアでサーキット。
微妙な位置づけですね。
存在も微妙です。
これはインテグラと統合したような感じですね。
シビックのほうが伝統ある名前だから、そうしたように感じます。
前のシビックも微妙な存在でしたが、
また今回も、というのがおもしろいところです。
エアロとかをつければ、相当カッコよくなりそうです。
リアのテールランプが好きで無いです。
あとは、いい感じゃないでしょうか？
とりあえず、これにはサーキットで絶対負けないようにします。
速くするのにもお金がかかるので、
そんな人はなかなか出てこないと思います。

えらい長い前置きというか、今日、久しぶりにレブスピードを買って、
けっこう楽しめました。
あれ？このロータスなんとかの人、前ピットで横になった人やん？
とか、タイヤをこちょこちょイジって、タイムを伸ばすこととか
またそこがセントラルというのが、世の中の狭さを感じるのですが、
あと、ページをパラパラとめくると、
スプーンのコンピュータの宣伝。
確実に25馬力ＵＰ。
ありえん！と思いましたが、優勝を目指すために
コレ、たぶん買います。
確実にって、えらい強気な文句です。
前、後ろにベタ付けされたホワイト○ロウも25馬力ＵＰの
コンピュータを発売するみたいです。
でも、あのレースカー31秒フラット位でした。
それが、クラス2位だったのですが、
ど～見ても、レースカーなのに、ナンバー有りクラスで走ってたような・・
もし、自分が走るなら、どっちのクラスになるのか、
とか考えてしまいます。
スタートダッシュでパワーをあげて、逃げ切るという作戦も悪くないです。
その前に、耐久レースです。
それから、という先の長い話です。
たぶん、車は無いでしょう（笑）

そうそう、「温泉仕様から走行会仕様へ」という
記事のタイトルが、少しニヤリとしてしまいました。

あとは車屋さんで、またいろいろ話ししてきて
リサイクルショップネタで、笑わせてもらいました。
リサイクルショップがアツいです。

追記～
レブスピードをだらだら眺めていたら、あの人（白ＤＣ5）
の車も写ってますね
世界が狭いぞ～

単身赴任みたいなカーライフ

画像は関係なっしんぐ、なんですが
不必要にディープソケットを使ってます。
ラチェットは1つでなく、複数個使用し作業するほうが
はるかに効率的なので、また何か買いたいけど、
金欠でしょう。

今日は、
①CE28シルバーの中古を買ってきました。
（まだ実際には買って無いのですが、確約状態です）
②レンタルガレージの予約をしてきました。
（まだ実際には契約してませんが、確約状態です）
③Sタイヤが組みつけてありました。
（テンションは特にあがりませんでした、むしろプレッシャーを感じます）
④寿司食いました。
⑤プントはまだまだ先のようです。

あと1年、車検があるので、自動車税だけおさめ、1年後に車検を受けるか
ナンバー取ってしまうか、考えます。
ナンバー付きで、セントラル横のレンタルガレージ。

一見、贅沢に感じますが、月21000円です。
保険を解約してしまうかもしれません。
ん～、でも、それだとナンバーをつけてる意味が無いですね。
とりあえず話を進め、保険代で、月1万弱浮きます。
もうすぐ、セカンドカーがくるのですが、ウチにはもう
駐車スペースがないので、借りなければいけません。
ド田舎につき、たしか4000円だったと思います。
これだけで、14000円浮きます。
車検を受けなければ、たとえば、10万とすると、
月、10万÷24で、だいたい4000円位、
これで、18000円浮いて、
ナンバー切って自動車税をもし納めないのであれば、
5万÷12で月4000円位で、
トータル22000円いってるやん！

今、気が付きました。
移動のガス代もいらなくなるので、GOODです。
もっと心理的な面として、2台もアタマ悪そ～なクルマを持っていたら、
近所で、クルマばっかりにカネ使って、と後ろ指刺されます。
金額に換算して、月5000円（笑）
あとは、触媒レスで公道を走るというリスクですね。

実はもっとメリットがあって、
いまだに言ってる事が分からないのですが、
走行代金が半額になるそうです。
わけわかりません。
あ、ドックのレンタルガレージです。
走行会枠でもなさそうです。
まあ、どっちでも、ここまでくるとイイのですが、
言ってる事わけ分かりませんわ～！と某車屋の社長に言うと、
キミのやってることも大分おかしいで、と笑われましたが、
だいたいにおいて、なんて理にかなってるのだ、と思います。

贅沢そうに見えて、じつはそうでもないような気がしてます。
ただ、メンテナンス、オイル交換とか、メンドウですね。
アクアにするかな？
嫌われるハズです。
明らかに、ホンダ来るなみたいな雰囲気を感じます。
気のせいかな？
自分で交換か～？
わざわざ出て行って。
そういうところがデメリットですね。
だから、少しナンバーをつけたまま保管して様子をみてみます。
順番待ちで、次の次なのです。
ええ感じです。
ちなみに、セントラルにズカズカ入っていって、サーキット内のガレージは
いくらかと聞いてみると、31万とか言ってました。
特に走行代金が安くなるとかのサービスは無いとの事。
ドック、かなり適当な価格設定だと思います。
意味分かりません。

フレックスな日々・・・

仕事で、腹がたつことがあったので、
大散財です。
シバいてもええんちゃうん？
と思います。
東証1部上場企業だからと、調子に乗ってます。
こちらから取引を断りたいくらいです。
そして、そこのメーカーの商品は買いたく無いです。
競合他社製品を買う、と、もし担当者がのこのこ出てきたら
言ってしまうかも知れません。
経済ゴロ、や、ヤカラのレベルです。
またこの事は、書こう。


いや～！やってしまいました。
渋いですね、我ながら。
勢い出しすぎました。




コレが欲しかったのです。
車載用ですが、仕事でいるようになったら車のところまで行きます。




これは買ってませんが、フィアットの専用工具です。
以前、アレはトルクスプラスだと勘違いしてましたが、
おそらく、専用品なんでしょう。
どうりで入らないわけです。

画像はネットで買い物をしたところから
パクってます。
いっぱい買ったからコレくらい許してもらいます。

「Ｈ」のT型HEXが欲しくてたまらないのですが、
探していたら他のものを買ってしまいました。

取得物

ケータイが発見されました。
助かりました。
心配してくださった皆様、
ご心配をおかけました。

え？
誰も心配してないって（笑）

本当に、迷惑をかけてしまいました。
あたまがあがりません。
くだらないことですが、そんな気持ちです。
しょちゅう、ロックナットのソケットも忘れるし。

落下物

ケータイをどっかに落としてきました。
困ります。
主に目覚ましとして利用してます。
お昼寝の目覚まし、晩飯くったあとのウトウトし始めたらアカン、
という目覚まし。
朝、起きろ～！という目覚まし。
近辺で鳴らないので、近くにない、というわけです。
悪い事を思いついて、いきなり、なんでアドレス教えてくれへんの？
とか言われたら、
ごめ～ん、ケータイ潰れてん、と言います。
そんな言い訳、ありふれてそうな感じ。
いや、まじで落としてきました。
場所は分かってます。

某自動車屋さん関連です。

地図をみる

近頃、いろいろ、スパ、とかオートメカニックとか
アクアジャーナル、日経ビジネス、などなど、
年間購読も含めると雑誌をよく買うのですが、
ほとんど見てません。

もったいないないな～

今日は、地図を見てました。
地図は面白いですね。
ナビで、出発地点から目的地までのルートを出してみても、
なんか味気ないというか、
地図は、勝手に無茶苦茶なルートを選択します。
とりあえず、このダム1周しとこか、とか、
ここで、サバ寿司買って、みたいな。

何をしていたかというと、セントラルまで行く道に
前の前、ねずみ取りをしていたのです。
それを避ける為に、ちょっと迂回しつつ、たどり着く為に
地図を広げていたのです。

いい道を見つけました。
今度からこっちで行こうと思っているところです。
あのあたりは、50キロ制限ですが、田舎道なので、
スピードがついつい出てしまいます。
もし、うっかり捕まって、いらぬところを突っつかれるのも
メンドウなので、迂回ルートを探しているというわけです。

ちょっと西くらいに、超ウマいサバ寿司をつくっているところがあります。
よく新聞などに載ってます。
県知事賞とかとっているようなところです。
こんな山あいにサバ寿司は、なにがどうなってそうなったのか、
全く分からないのですが、とにかくウマいです。
それを食べるまでサバ寿司というと、くさくて酢のにおいがキツく、
そんなイメージしかなかったのですが、
ぜひ一度おためしあれ、です。
世界が変わります。

京都にもおいしいサバ寿司があるかもしれません。
こんど調べて行ってみようと思います。
ちょうど、鯖街道といえば、なんとなく、
そんな感じもしないでもない道です。
よく似た雰囲気です。
しかし、まったく接点がないくせに、無条件でウマいのです。
最近、食って無いな～

追記
それにしても、期せずして魚ネタになって、
ブログタイトルと親和性？が出て、
ひとり、ほくそえんでしまいました。

いや、今日は何を思っていたかというと、
地図は面白い、ということと
書いて無いですが、サーキットの走り方も変わってきたな～
という事です。
右コーナーでも、一生懸命、左にハンドル切ってるな、と。
昔は右コーナーで右にハンドルを切りながらアクセル全開。
今は、左にハンドル切りながら、コースの端まで行ってます。
アウト・イン・アウト。
自画自賛です。
ストレートエンド、2箇所は難しいです。

いろいろ

今日は、待ちに待った、給料日でした。
あとは、中間配当の紙切れが届いてました。
特に何の進歩もない、無駄な1日と言えます。
仕事して酒飲んで寝る、みたいな。
一番大切なのは安定した収入、これは基本だとは思いますが
そんなのより、何か一つでも成長できたらナ、とか考えるのは
まだまだ甘いのでしょうか？
でもある程度の歳をとってる人で、どんどん変わっていく人など
逆に考えてみると、いないかもしれませんね。
歳を重ねるということは、オッサンになるということです。

いろいろ

いろいろ出来た1日でした。

散髪に行きました。
Ｓタイヤを買いました。
すき屋に行きました。
エアロをプチ修復しました。
バッテリーを軽四用に変えました。
洗車しました。
水槽の水換えをしました。
工具を落札できました。
サイレンサーを落札しました。
また、生で肉を食ってます。

こんな感じかな？

昼の12時、ちょうど位に、すき屋に行ったのですが、
9割がた席が埋まっていて、びっくりしました。
10分以上待たされたかもしれません。
ねぎ玉牛丼とん汁サラダセットだったかな？
それは豪勢なものでした。
あれが、たったの600円。
いったい、どれくらいの儲けがあるのか気になります。
ヨシギュウより、結構、手間ひまかかってるように感じます。
メニューがシンプルで無いので、店員も大変です。
カレーもあります。

それから、ひさしぶりに車を動かしました。
なんちゅ～爆音や！
そそくさと駐車場を出ましたが、
いったんバックしてでないといけないので、
爆音で爆音で・・・

通報されそうでした。
幹線道路？に出るところが若干坂＆横切るので待ちが出来るのですが、
ちょうどそこに、フジモトさんというキツそうな人がいるのですが、
ガレージのシャッターを開けてました。
ふだん閉まってるので、
帰ってきたかこれから出るか、なので
あきらかに人の気配があるということです。
そのまん前で、グオ～～～！と爆音を炸裂さしてます。
道路に出てからは、なにも悪いことをしてないのに？
他の車の警報装置が、キョ！キョ！キョ！と鳴ってます。

ほんで、車屋さん行って来たのですが、
そこでサイレンサーをつけたり外したり
実験したところ、
やっぱ入れるほうが、マシだということが判明しました。

いろいろ音関連で悩ましい相談をしていたとことろ、
いいのがある、ということで、
消音サイレンサーというのを紹介してもらい、
ヤフオクでさっそくに購入したという次第です。
8500円くらいします。
高すぎます。

あとは、最低でも表彰台にのる、とか優勝を目指すとか
わけわからん根拠の自論を展開してきました。
みなさん、半笑いです。
ちょっと前は、これで1秒ＵＰ、というのが口ぐせだったのですが、
今後は、これで優勝でいきます。

バッテリーを小型化しました。
結構、重いですね。
普通についてるやつ。
レース用ではないのですが、500グラムくらいは軽くなってます。
優勝確実です（笑）

あとはオイルクーラー、本番までまだまだ時間があるので、
そのうちにいこうと思います。

今日は、走っても良かったのですが、
恐怖症のため、中止です。
来週、Ｓタイヤをすり減らしてきます。
いったい、どれくらいのペースで減るのか、気になるところです。
30分×4本という話も聞きます。
サイフの中身まで、とろけてしまいそうです。

肉ねた

深夜に家の冷蔵庫を漁っていると、
いいもの発見しました。
こまめなチェックは欠かせません。
ときどき、妹のツテで我が家に似つかわしくない肉があるのです。
家のやつらは、安くしてもらってると信じて買ってるみたいですが、
私はぜったい、高いと思ってます。
100グラム1000円とか前言ってたような気がします。
脂っぽいスキヤキ用の肉みたいです。
私はいつも、どーせ買うんだったら、焼肉用のを買え！と
散々言ってるのですが、また、同じ過ちをしているようです。
まぁ、これをこっそり拝借して、酒のつまみにしているというわけです。

生でバクバク食います。
いつか、世の中がひっくりかえりそうなくらい
腹が痛くなりそうです。
でも、いまのところ大丈夫です。

なるほど

「Ｊ」のＨＰを30分ほど物色してました。
将来の株式上場を見据え、なんちゃら・・には驚きました。
気合入ってます。テインやＨＫＳも公開企業なので、
無理な話でもないですが、ユーザーがホンダのみ、というのは
パイが単純に限られてくるので、びみょ～ですが、
そこに集まってくるのは、信者みたいなのばかりなので、
あんがい、いけるかもしれません。

それで、今日、ちょっと発見したのですが、
マフラーの重量について載ってました。
いろいろややこしい足し算、引き算をして分かったのは、
触媒部分が8.6キロ。
そこの70RRが0.8キロで単純計算で、
そこだけで7.8キロ軽くなってるみたいです。
70RRの本体は6.2キロで、そこから0.8キロ引くと、5.4キロ。
5次元ミラクルファイヤーボールから、この5.4キロを引いて、
それに7.8引いた数字が、実際の軽量化の数字です。
10キロ近く軽くなってそうです。

臭いけど。
車内にまで有毒ガスが入ってきます。
とかなんとか言いながら、交換後、家に車を戻すのと
サーキットの行き帰りしか運転してません。
完全に乗用車の役目を終えてます。

たかはＣれ～しんぐ4号車。

家のオデッセイです。
面白い車でもなく、つまらない車でもありません。
一般道で運転の楽しさという、なんか雑誌やらに載ってそうな
言葉が、どうにも納得できません。
たとえば、公道でサーキットの・・・
忘れました。
公道でサーキットの雰囲気を味わえる楽しさ、
みたいな記事を見たことがあります。
ＤＣ5の雑誌です。

あぶね～だろ！？と思います。
そういう人は、サーキットにいかなければなりません。

にわかに

25日、走りに行こうか？と思いつきました。
理由は
①4月は、いろいろ忙しく、セントラルもイベントだらけで走れない。
②次回で、ラジアルでの走行は終わりにしたい。
　リアタイヤが無いため。
③25日に枠が急に増えた。

なんか他にも理由があった気がしますが、
別に走りたいわけでも無いけど、キッカケが大事です。
なんやかんや理由をつけて行かなければ。

リア用のラジアルを2本、もうこれ必須なのですが、
またラジアルを買うのは、どうかと思ってます。
そらぁ、ネオバと01Rの違いを実感するのは、
ネタとして面白そうですが、
意味が無いとまでは言いませんが、
サーキットを安全に走りたいという気持ちが強いのです。

タイヤに頼るのも、悪いことではありません。
前は、まっすぐスポンジゾーンに突っ込んで、
反動で車がコースまで戻ってきて、Uターンしてピットに戻って
しゅ～りょ～！ですから。
一般道でやると、100万は軽く超えてる勢いです。
2枠目は、5周くらいしか走ってません。
もし、Sタイヤだったら、エアロを破壊することもなかったと思います。
単独での飛び出しであればいいのですが、
他車との接触の率も、結果として下がるわけですから、
なんて自分に言い訳でもしてSタイヤ、買わなければいけません。

でも、25日は雨予報なので、それもまた、ちょうどいいのかもしれません。
ボチボチやれよ、みたいな。

画像のリップの残骸は、
セントラルのスタッフの人がわざわざ届けてくれました。
うれしかったです。
ひとり傷心状態（とはいっても、あきらめモードのほうが大きいのですが）
で片付けをしていたら、
おつかれさまですぅ～
というので、また誰か同じ車のってる人が、
トランクとかをみて、これどこのメーカーですか？
とか、声をかけられるのかと、半分くらい、めんどくせ～な～
と思っていたら、残骸を、もう、粉みたいになった部分まで届けてくれたのです。
たすかります～、ありがとうございます、と
これで適当にツギハギして、どうせまたぶつけるし、
1回分、助かったな、と思ってました。
それより、ボンネット、バンパーが逝ってなかったので、
リップだけで、本当に良かったと思っているのです。

なにはともあれ、タイヤです。
コンピュータとカナード、オイルクーラーをいきたいのですが、
基本はタイヤです。

しかし、いつもボチボチいこうとか言ってるのに、
かなりハイペースになってます。

肉

最近は

パソコンが遅くなってきました。
写真のような、画像でパンパンなのかもしれません。
毎日、何かをデジカメで撮り、PCにおとしています。
今日は肉を食べてきました。
安くてウマい！
いい焼き肉やです。

最近は

最近は、これをよく聞きます。
ビル・ウィーザース。
ツレから、これええで、と借りたのですが、
実は、自分が以前買ってるのでした。
うすうす気づいていたのですが、CDなんてそんなものです。
もっとも、これは寄せ集めのベスト盤のようですが・・
ニッサンのティーダのCMに使われてますね。
音楽って何気なく耳に入ってくるぶんにはいいのですが、
力入れて聞くようなことはあまりないです。
アイパッド？っていうのかな？
かなり時代後れてますが、そんなのに入れて聞き流すのがよさ気です。
最近、流れていた音楽で、いいな～と思ったのは、
華麗なる一族の、デスペラードです。
ハマってました。
まぁ、なんでこんな事を書くかというと、
書くことが無いからです。
毎日、何かしらを書くのです。

ネットでお買い物

カネ無いけど（笑）
某オークションで、1500円で入札しました。
お仕事用です。
中古品。
さりげなく、1流メーカーを、3流品のように扱います。

あと、服をネットで買いました。
支払いはカードです。
サイフから、現金が出ていかないので、
お金を使った感覚がないです。
最近は、カードの裏面にある、3ケタの番号も入力するようになっていて、
ほ～、と感心してます。
裏まで見ないと、悪用できません。

うっかり、スナップオンのトルクレンチも入札してしまいそうになりました。
3万くらいするのですが、絶対使うものだし、
大げさに言えば、命に関わるので、いいものが欲しいのです。
でも、本当は、かっこいいからだというのは大きな声で言えないのですが・・
トルクレンチでもいいのですが、ブレーカーバーで締めようか、
迷ってます。
体がトルクを覚えているとか、わけのわからん事、いいますよ（笑）
首振りラチェットでもOKなのかな？
そういうの、アリなのか、今度、車屋さんで聞いてきます。
ブレーカーバーだと、600より、450くらいの、ちょい短めじゃないと、
力が入りすぎて、ネジをちぎってしまう恐れがあります。
ホイールナット、増し締め専用です。
差込は1/2。

きのうは、ひとりでピットロード（ピット内では無い）で、
十字レンチで、増し締めして、かっこ悪かったです。
十字レンチで締めることが、かっこ悪いのではなく、
大ギャラリー？の視線を何となく感じつつ、
ピットロードでの作業だからです。
自分1人しか走ってないし。
そもそも、うれしそうに、２枠連続で走るから、ピットに入れないのですが・・
いつも使ってる、安モンのトルクレンチも、かなりダサいです。
そのくせ、必ず使うものなのが、可笑しいです。
普段使わないものは、どこまでこだわってるの？
と自分でも思うくらいなのです。

たぶん、トルクレンチでなく、ブレーカーバーを買うと思います。
ソケットは、どこのにしようかな？
オソロでスナップオンか？
あ、そうそう、ジュラルミンナット、かならず緩むので、
鉄ナットに戻します。

来年の2月ごろに、耐久レースに出る妄想をしてるのですが、
前日に、ネジロックでくっつけてしまおうか？とか
アホなことを考えてます。