今日も

今日もマメに、ブログを更新です。
だいたい、24時をまわってから、
その日のことなどを書きだめするのですが、
昨日は生肉を食ってビールもすすんで、
ぽっくりと逝ってました。

忙しい週末になりそうです。
予定がいっぱいで、
書き出しておかないと忘れてしまいます。

土曜、10時から、アクアでいろいろ。
その後、何本か、しぇいくだうん。
その後、CO2の充填に高砂。
その後、神戸、アストロ。
注文品を取りにいきます。
スリムコブラ、買おうかな？
PBのタガネドライバーも車載用に欲しいかも？
コーケンの250ウォブルエクステンション、
PB、5㎜レインンボー。
在庫あれば買います。
その時点で無事であればいいのですが、
不安事項たっぷり。
自分用に追記、ワコーズのスレッドコンパウンド、
要るです。
仕事用にちょっと気の利いたことをしていこうと思います。
車用にも使いますけど。

日曜。
朝、それも早朝より、
ボード。
行く人がキテる人らなので、
朝が早いのです。
朝一のリフトに乗りたい人ばかりなので、困りものです。
なかよし軍団と行くと、まず、コーヒー、
みたいなノリです。
まぁ、いいキッカケなので、行きます。

ほんで、何が不安かというと、
ブレーキOH後のフィーリングが軽くて、スコーン！
と行ってしまわないか、不安なのです。
最近は、よくありがちな、オーバーで、
2回ハンドル切ってコースアウト
でなく、
170キロから、
スパーン！、
うぉおぉ～、
ガタガタガター！！！
ガッシャーン！！！
という世にも恐ろしい事が頻繁に起こっているのです。
もっと、かちっとした、のを予想していたのですが、
エア、かみかみ状態と言いますか、
キチンと作業したので、そんなことは無いと
某社長は言ってましたが、タッチが変わったので不安です。
明日は、ほんまのほんまのシェイクダウンでいかないと、
せっかくのエアロが、また無くなります。
235、しっくりきません。
タイヤも新品なだけに、よけいにそう感じます。
明日、キャンバーを付けると、
もっとハンドルが軽くなると言われました。
アルマ、激減りでした。
びっくりです。
確かに軽く踏むだけで、
しっくりじっくりよく効いていたのですが、
その分、減りも早いようです。