入院

浮いてます。
空中浮揚です。
修行中です。

下からよく見えるのをいいことに、
ローター交換の仕方、パッド交換の仕方、
エア抜き（フルードの交換）の仕方、
などなどを教えてもらいました。




ぱかっと空いてます。
構造が、すこし理解できました。
あれがデフで、ボディ下から覗き込んで
上に見えるのがビッグスロットル加工のアレなんですね～
ふむふむ、自分で交換できそうですがね～
エアクリも今度自分でやりますわ～
などなど、、話は尽きませんが、
仕事中につき、退散。

1速？のシンクロみたいですね。
そんなに無茶はしてませんし、
だいいち、面倒なんで、1速、封印してます。

しかし、思わぬ出費であります。

スタビレも捨てがたい

ハゼットのザラザラ梨地と、あの渋い銀色、
直線的なデザイン、
しなりを無くした（らしい）スパナ類
もいいし、
スタビレーのしっとりした梨地、
曲線を使ったデザイン、
このストン！と落ち込んだオフセットメガネ、
ちょっぴりオシャレな緑を使ったラチェット、
う～ん、どちらもイイ。

今のところ、車用はハゼット、仕事はスタビレーと分けてます。
分散してるので、そろってないですが。
仕事では、車のように狭いところで整備性が悪い、ということは
基本的にはないので（もし、そんなのがあれば、設計ミスです）
オフセットメガネを車用に持ってきました。
プラグレンチも持ってきました。
コンビレンチも持ってきました。

ドイツ工具があふれてます。
仕事は、だいたい2箇所で作業？をするのですが、
最近、マジメな時用にWeraの面接触六角を置いてます。
（もう1箇所ではレインボーを使ってます）
その横に「アリゲーター」。
その横に、PBのピックツール。
これはスイスですね。

こんなのをドライバーホルダーにはめたり、突き刺したりしてます。
こんどアストロに行ったら、PBのドライバーホルダーを注文しよう。
理由は、自己満足です。
今のを取り替えます。

近頃、買った工具が錯綜してきて、ひとつだけ把握できてません。
ハゼット、
1/2差込の10㎜ショートヘックス、
3/8の10mm、ショート、
3/8の10mm、レギュラー。
一番下のは無かったっけな？

PBとカブってるだけに、ややこしいです。
PBは3/8、10mmショート。

で、ハゼットレギュラーセットは、3.4.5.6.8と8mmまでだから、
書き出してみると、やはり10mmレギュラーは無いようです。
10mmショート？？？
あったかな～
無ければ、注文です。

六角レンチでは、しなってしまって緩まない時があるのです。
しなり、もこういう時はカンベンして欲しいです。
ま～、いまでは何でも対応できますけど。

今、集めてる（そんなに収集というほどではありませんが）のは、
スタビレーですね。
日本向けが廃盤になってるので、もしどちらを先に買うか？となれば
スタビレーです。
10-13のスパナも買っとこ。
この前、間違って11-13を買ってしまったのはココだけの話です。