ねじれてます

良いかも

クロウフットとブレーカーバーの組み合わせ。
スパナを曲げたりすることが、なくなりそうです。
あした、ごそごそ試してみよう。
他の人のブログを見て、マネします。
このブログにはアクセス解析があるので、
何でこんな私のブログにたどり着くのか見てみると、
そういう単語で検索がかかってるのが分かり、
私も同じく逆に、そういう情報を得れるわけです。
かなり手間かかりますが。

最近、アストロで買った3/8のソケット差込が付いた
エキストラクター、なかなかお気に入りです。
これもハゼットのブレーカーバーで使います。
グリップが楕円形で立てて早回しがいい感じです。

3日ほど前、ハゼットヘックスソケット（六角レンチがついたやつ）
5ｍｍ、ねじれました。
600ｍｍのコーケンのブレーカーバーで、回しました。
ねじれて、ナメたので、（追記、ネジの）でっぱった部分があるので
300ｍｍのコブラで掴むと、ナント、緩むのです。
恐るべし、コブラです。
まあ、それは抜く必要の無いボルトだったのですが、
必要な5ｍｍのハゼットが、ねじれました。
まだ、たぶん使えますが。
あれはレギュラーサイズなので長いので使いにくい時があります。
ショートタイプが欲しいです。
画像は、その入れ物にハゼットエキストラクターを入れたもの。
アストロのが使いやすいです（笑）
ハゼットだから取れた～、なんて経験してみたいものです。
そうそう、六角レンチ、最近、ベラのヘックスプラスという
梨地のを使ったりもしてますが、あれもいいです。
あまり、しならないのが気持ちいいです。
いや、ＰＢのもいいのです。
気分により使い分けてます。
というより、場所により使い分けてるというほうが正しいです。
車載にベラ、買おうかな、と思ったのでした。
セットで4000円くらいだから、そう高いものでもありません。
ただ、使用頻度は低いでしょう。

たぶん、あした、リップスポイラーいってしまいそうです。
自分で撮った写真をみて、イケてなさすぎです。
サーキットを走る車は見た目も大事です。
ノーマルぽくて速いってのも、かっこいいのですが、
速そうに見えるというのも大事なことです。