第４１日 折尾駅（福岡県北九州市）

６月２２日（火）　　営業キロ　２２８．２
折尾→（鹿児島本線）→吉塚→（篠栗線）→桂川→（筑豊本線）→原田→（鹿児島本線）→鳥栖→（長崎本線）→肥前山口→（佐世保線）→早岐→（大村線）→諫早

台風の影響を避けるため、月曜日の行程を日曜日に終えられた関口さん。昨日見逃した土曜日の行程も、短いながらも日曜日の行程と併せて、今朝の放送で紹介していました。ありがとう。

この旅も残すところ１日。名残惜しいねえ。

列島縦断　鉄道１２０００ｋｍの旅　～最長片道切符でゆく４２日～
http://www.nhk.or.jp/tabi/

【最終回】　６月２３日（水）放送
ＮＨＫ　ＢＳｈｉ　午前７時４５分～８時００分
ＮＨＫ　ＢＳ２　午後７時４５分～８時００分（再放送）

第４０日 上熊本駅（熊本県熊本市）

６月２０日（日）　　営業キロ　１９７．３
上熊本→（鹿児島本線）→久留米→（久大本線）→夜明→（日田彦山線）→田川後藤寺→（後藤寺線）→新飯塚→（筑豊本線）→折尾

２１日は台風のニュースのため１５分遅れての放送開始。ビデオ録画に失敗、視聴できず。無念。これで見逃したのは第１日稚内駅に続いて２駅目となった（第１日は私が鉄道で旅行中）。ＢＳ２が視聴できれば・・・（未契約）。

ＣＡＴＶでＢＳ２の再放送を音声だけ（映像は見られない）で聞いていたところ、関口さんは台風の影響を避けるため、上熊本駅での中継はされずに、すでに次の目的地へ向かわれたとの事。

列島縦断　鉄道１２０００ｋｍの旅　～最長片道切符でゆく４２日～
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生中継　６月２２日（火）～２３日（水）放送
ＮＨＫ　ＢＳｈｉ　午前７時４５分～８時００分（時間通りに放送してね）
ＮＨＫ　ＢＳ２　午後７時４５分～８時００分（再放送）
▽ライブ感覚で最長片道切符の旅を楽しめる生中継番組。前日の旅の様子と中継が行われる駅の話題をお伝えします。
東海道・山陽新幹線は米原－京都間で飛んできた屋根で架線が切れて不通になるほど。恐るべし台風電母（台風第６号）。

第３９日 青井岳駅（宮崎県山之口町）

ＪＲ九州　鹿児島本線　西鹿児島駅（現「鹿児島中央駅」）
（鹿児島県鹿児島市中央町）

６月１９日（土）　　営業キロ　３２４．５
青井岳→（日豊本線）→都城→（吉都線）→吉松→（肥薩線）→隼人→（日豊本線）→鹿児島→（鹿児島本線）→鹿児島中央→（九州新幹線）→新八代→（鹿児島本線）→上熊本

今日は鹿児島を経て、３月に開通したばかりの九州新幹線「つばめ」に乗り熊本へ。

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ウィークリーダイジェスト
ＮＨＫ　総合　６月２０日（日）午前１時０５分～１時３０分　【１９日（土）深夜】
ＮＨＫ　ＢＳ２　６月２０日（日）午前６時１０分～６時３５分
▽生中継「列島縦断　鉄道１２０００ｋｍの旅　～最長片道切符でゆく４２日～」を、１週ごとにまとめた２５分のダイジェスト版です。

生中継　６月２１日（月）～２３日（水）放送
ＮＨＫ　ＢＳｈｉ　午前７時４５分～８時００分
ＮＨＫ　ＢＳ２　午後７時４５分～８時００分（再放送）
▽ライブ感覚で最長片道切符の旅を楽しめる生中継番組。前日の旅の様子と中継が行われる駅の話題をお伝えします。

第３８日 東別府駅（大分県別府市）

関門海峡に架かる関門橋　鉄道は海底トンネルで
（山口県下関市壇之浦町）

６月１８日（金）　　営業キロ　２４６．５
東別府→（日豊本線）→青井岳

ついに九州上陸。ゴールの肥前山口（長崎本線）まであと少し。

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第３７日 大畠駅（山口県大畠町）

ＪＲ西日本　山口線　小郡駅（現「新山口駅」）
（山口県吉敷郡小郡町大字下郷）

６月１７日（木）　　営業キロ　４８０．７（※特定区間）
大畠→（山陽本線）→新山口→（山口線）→益田→（山陰本線）→長門市→（美祢線）→厚狭→（山陽本線）→門司→（鹿児島本線）→小倉→（日豊本線）→東別府
※岩国－櫛ヶ浜間は岩徳線経由で運賃・料金を計算するので、昨日と本日の営業キロの合計より２１．７キロ短くなります。

今日は山口線で日本海側へ抜け、美祢線で瀬戸内海側に戻り、いよいよ関門トンネルで海峡を越えて九州へ上陸する。

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やはり岩国の映像はなかったが、広島駅の１番線でうどん（そば？）を食いよったけえ、まあえかろう。

大畠からの中継は良かった。見物の人も一際多かったような。国鉄大島航路に乗船していなかった事が悔やまれる中継でもありました。