HDB51 コースター車検で預かり受け入れするとエンジン全体からオイル漏れ( ̄□ ̄;)!! さらにIG ONで、ブザーが鳴り響く❗ バキューム漏れしているらしい‼

まず オイル漏れの修理 クランクFシール タペットP/K P/SポンプO/H バキュームポンプO/Hをして、エンジンを駆けて様子み❗

画像が悪いですが、P/Sポンプo/h画像です。
オイル漏れしてこないのでOK
次にバキューム漏れの確認で、良く漏れるマスターバックのホースを抜いて、車両側で蓋をして、バキュームをためてしばらく放置 その間にマスターバックにマイティーバックで-30kPa負圧にして、こちらも放置 すると少しずつ漏れているみたいです❗(吸っているが正しいのかな)

日野 トヨタ系ではお馴染みのマスターボディシール(部品名が違うかも)からだとは思うが、確認のためブレーキマスターを外すとシール取り付け面が錆びてます。



綺麗に紙ヤスリで磨いて、手頃な蓋見つけシール取り付け面に蓋をして、また マイティーバックで漏れの確認

1時間放置しても漏れて来ません❗
やはりボディシールから診たいです。
車両側の方も次の朝まで放置しても漏れてないので、全部 組付けてもう一度確認 大丈夫診たいですね😃
これでも駄目な車は、マスターバック廻りアッセン交換している。家の工場では…❗

まず オイル漏れの修理 クランクFシール タペットP/K P/SポンプO/H バキュームポンプO/Hをして、エンジンを駆けて様子み❗

画像が悪いですが、P/Sポンプo/h画像です。
オイル漏れしてこないのでOK
次にバキューム漏れの確認で、良く漏れるマスターバックのホースを抜いて、車両側で蓋をして、バキュームをためてしばらく放置 その間にマスターバックにマイティーバックで-30kPa負圧にして、こちらも放置 すると少しずつ漏れているみたいです❗(吸っているが正しいのかな)

日野 トヨタ系ではお馴染みのマスターボディシール(部品名が違うかも)からだとは思うが、確認のためブレーキマスターを外すとシール取り付け面が錆びてます。



綺麗に紙ヤスリで磨いて、手頃な蓋見つけシール取り付け面に蓋をして、また マイティーバックで漏れの確認

1時間放置しても漏れて来ません❗
やはりボディシールから診たいです。
車両側の方も次の朝まで放置しても漏れてないので、全部 組付けてもう一度確認 大丈夫診たいですね😃
これでも駄目な車は、マスターバック廻りアッセン交換している。家の工場では…❗