FEB50 キャンター エンジンかからない

FEB50 キャンター　h23.8
アイドリングはしているが力がないとの事で、レッカー業者にて入庫


症状確認をしようとエンジンを掛けるがかからず？
診断機で故障コード確認すると５つ拾っている❗


エンジンが掛からず　力がなくなるとしたら　34F1E0 レール圧力低すぎが有力❗

全部消去して、もう一度確認するが、故障コードなし

データモニタで診ると

レールプレッシャが　410kpaしかない　
クランキングしても　さほど上がらない❗

やはりレール圧力系を中心に調べることに　
１　フューエルストレーナー　外して診たが交換したばかりらしく綺麗❗

２　サプライポンプ　本当は駄目なやり方なんですが、出口のデリバリパイプを少しだけ緩めて、クランキングにて燃料が出るか確認 NG　

３　フューエルメータリングユニット（ＦＭＵ）単体点検　3,1Ω　

車両側の配線確認すると

ECUからの電源線とマイナス線の２本線

イグニッションONで3,1V
１分後に0,6V
資料がないので、何とも言えないが正常だと思うが…？


配線図を診ていたらフューエルポンプ？


ポンプって付いてるの？

サプライポンプで、吸い上げるんじゃないの‼
勉強不足ですいません😢⤵️⤵️

良くみるとデータモニタでも

フューエルポンプステータス　OFFになってました。


確認のためタンクユニットを外してみると　確かにポンプが付いてる❗



ポンプ単体点検すると作動不良でした。

ポンプを交換してデータモニタを確認すると

ポンプステータスもON
レールプレッシャーが　IG ONで610Kpa

無事エンジンもかかり修理完了



あとから考えると燃料のエア抜きするのに　IG ON　30秒位放置で、エア抜き完了ささる時点で、ポンプが付いてる事になりますよね❗

勉強不足　固定観念が招いた修理でした‼