廃線跡めぐり２

今日は、いつもお世話になっているきぬやまスカンクさま、茉奈佳奈さま、軌道戦士ヤマザキさまと、地元の常磐炭礦関係廃線跡めぐりをしてきました。

先ずは、山田町鳳城地区の大昭炭礦専用軌道から。


炭礦のズリ山。緑に覆われていますが、中央の山の稜線がそうであることを示しています。
おやけこういち氏著「常磐地方の鉱山鉄道」によれば、この辺りに大昭炭礦第二抗があったようです。


トップ画像の「鳳城」バス停から少し入ったところに、目指す炭礦鉄道の遺跡が残されていました。
762mm軌間で、加藤のＢ型DLが使われていたようです。


この先が積込み場だったようです。それにしてもこの辺りは結構な上り勾配で、よく上れたものだなと思います。


午後からは好間地区に移動、現在の常磐自動車道いわき中央インターの南西に存在した、隅田川炭礦専用軌道跡を訪ねました。
こちらはあいにくはっきり判るような遺構は無く、わずかに軌道跡が確認できたぐらいでした。


はっきり分かるという点では、これに勝るものは無いでしょう。
現在も好間川に架かる、古河好間炭礦専用鉄道の橋梁です。


今も残る、橋梁の先の好間汽力発電所の建屋。背後の高架は、常磐自動車道です。
(敷地外から撮影)


積込場付近に残る線路跡。
こんなところを、石炭満載の無蓋車が蒸機に牽かれて走ったことを想像すると楽しくなります。
この先の行止りまで探検したのち、雷が鳴るとともに空模様が怪しくなり、今日はこれにて終了としました。
皆さま、お疲れさまでした。m(_ _)m

茉奈佳奈さまのブログにも、今日の様子が纏められていますので、ご覧頂ければと思います。