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先週岩沼のケンちゃん石巻のいつもの堤防でイナダは釣れず、
シーバス入れ食って20本かけたとさ。
オレもシーバス釣りたいよぉ。
フィッシャーマンのダービー出さずに終わっちゃったし、、、。
水は濁ってたからパール系がアタリルアー。
ソルト初挑戦のお友達も釣れたようで、ますますハマっちゃうんじゃ？
お得意のマーゲイのアイ曲げ壁にぶつけてアイナメ釣る釣法は不発だったらしいが
今週激寒むだから釣れ始まるかもね。オレは100％引っ掛けそうで真似できない釣法だよ。
今週末行ってみるかなぁ～。ガルプバケツもおかわりした事だしさ。
11/1 徹夜でいくかなぁ。
10/31はプロレスマスク屋さんと夜間打ち合わせ、
11/2はKINGとボート69（ロック＝根魚ねう）してきまふ。
世界恐慌の影響なのか、お祝い事がやたらと多くオレが先に経営破綻しちゃいそうだ。
毎週のように結婚式だ、、、、。まぁ喜び事なので幸せをあやかりたいもんです。
メタニウムXTの保護カバー。某漁港で竿倒した際に紛失。
どうせ部品は安いんだろうからとシリコン材で埋めておいた。
でも格好悪いよなぁ～と注文してみた。
１個３１５円！！高い。
原価なんて数円だろうに、、、。
リールは落とすもんじゃないっすねぇ。
ダイワの電動ワカサギリール 「クリスティア」
各通販では在庫切れも多いようです。
上州屋で本体のみ9280円？くらい。
竿付き11280円くらい。気になってたオモリは１ｇから対応みたいでぇ、買おうか迷い中。
スプールを横から縦に起こせばもう少し軽いオモリでもいけるんだろうけど、、、
まぁデザイン大事だからね。
GGも今月半ばに小型船舶取るようで、頑張って1発で受かってね
友人の世界旅行はマラケッシュへ！
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世界一周旅行しているサードがマラケッシュに入ったとさ。
カルーセル・マキがマラを取った伝説の地です
あと世界半分か！？気をつけて楽しめよ～
ロックロックこんにちは！
アイナメが接岸して来たと皆さんが騒ぎ出したので行ってきました。
朝から石巻方面は凄いモヤです
。
そのせいなのか鳥もカートップのボートに激突。
牡鹿半島西側はモヤも晴れてたが東側は昼頃までスッキリせずデカイ船は汽笛鳴らしながらの運行。
とりあえず岸打ちしながらアイナメの入り具合確認すると、、、
当たるアタル！！
もちろん浅場よりは4～6ｍくらいの深場から続く磯場がよかったんですが
2キャスト1バイトって感じですかねぇ～。
釣れてくるのは25～30ｃｍクラスが多かったが40UPも数本でました。
今月頭に買ったダイコーのデクスターも快調。
パラダイスロックエリアではスイミング中のガルバルに強烈なバイト！！
水が綺麗なんでヤベェ～デケェ～ってサイズがまる見え。
50UPやっちまったぁ～と思いながら強烈な引きと力比べ。
上がってきたのはデップリ太ったメスアイナメ。
測ると
なんと
45ｃｍ。
(写真後から撮るつもりが忘れちゃった。刺身は脂のってて
）
このメジャー壊れてるんじゃないか？JIS規格か？と見直したが変わらす、、、。
まぁでっかく見えるほど太って筋肉質だったのです。
その後も釣れ釣れ状態。
アイナメ好きの親父が「もうアイナメはいいだろ？」と言うほどの釣果です。
これからがアイナメもシーバスも良さそうなポイントなのに、、、と思いつつも
モヤも晴れた昼ころからはカレイを狙ったがイマイチポイント絞りきれず14時終了。
今回使用したのはガルプのバケツで売ってる汁ダクダクの
ガルプ！アライブバルキーホッグ。
テールが切れ、ハヒュハヒュの腕が食われ、パドルが食われ、イモワーム状態でもバイトしてきた！
あまりにも釣れるんで他のワームでも釣れるのか？と通常のバルキーや他社のワームに変えるとアタリが遠のく。
同じ形状や同じような色に変えても駄目で、またガルバルに変えるとアタリが連発。
たまたまなのか、腕が悪いのかもしれんが、うわさ通りと思うワームです。
汁漬けでやわらかいので壊れやすいのが難点ですが本当に良くつれた。
ガルプ！アライブバルキーホッグ 釣具サイトのナチュラムでは1500円だから大人買いしちゃおうかと思ったほどです。
A-KENや川村舎弟はバークレイは釣れるから使わない。
釣りが下手になると以前言ってた事がある。
確かに状況を考えてテクニックで誘い出した1匹の方がワームの力じゃないって経験にはなるだろうなぁ。
誘えば毎回ついてくる女の子より、ガードの固い子を誘った時の方がうれしさが大きいのと一緒でしょう。
なのでバケツは封印！！
と思ったが、毎回ついてくる子をキープしつつ、ガードの固い子も狙うという
汚い男作戦で2バケツくらいは買っておこう。
シーバス釣りたいなぁ、、、。 友人の世界旅行はマラケッシュへ！
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世界一周旅行しているサードがマラケッシュに入ったとさ。
カルーセル・マキがマラを取った伝説の地です
あと世界半分か！？気をつけて楽しめよ～
あぁ～肘まだ痛てぇ～し、、、。
誰かスタンド出してクレージーダイヤモンドで治してくれないかなぁ。
現在JOJOを一気に読破中。オラオラ。
先日行った山形の野池。バス60アップ居るんだってさ。
魚探かけたがMAX2～2.5ｍ水深で特にストラクチャーもないような皿沼みたいな感じだったんでモンスターやデカイのは強風で攻め切れなかったアソコにいそうだなぁ。
そう思うと雪降る前にもう一回行きたいなぁ。
リアルプーさんの食料溜め込みに遭遇しなきゃいいけど。牡鹿行くより近いし。
シーバスもフィッシャーマンのダービー登録してから行ってないなぁ。
今月中に釣らないと。ロックも始まったし、ワカサギも行かなきゃないしさぁ。
本屋に行ったらワカサギの本が出ていたよ。
買おうと思いページめくると持ってるのと同じ内容じゃん！
今までのシリーズで好評だった部分を抜粋した本なんだとさ。
危なく買うところだったよ。今期のは10月25日発売予定なんだとさ。
海水対応じゃないのに海で使ってた初期メタニウム。
シーバス、ロックと海でもバリバリ使用し10年選手の愛用品である。
何気なくハンドルを回してみると、あれぇ？こんな重さだっけ？？
巻き心地に抵抗を感じた。海水対応メタニウムXT回すと軽い。アンタレスも軽い、、、
2000円で買ったTD-Sも良く回る、、、、。なのにメタはこれか？？
使う分には影響はなさそうでけど、やっぱり気になる。
メーカーサイトの修理見積もりで『ハンドル重くなった』で調べると
修理に1万近くかかる。高けぇ～って事でとりあえず分解開始です。
ハンドルが重く感じるので完全に心臓部であるシャフトか周辺ギアが原因だろうってことで初の試み内部までの完全分解です。
プラモで鍛えた腕がうなるぜぇ。
内部は海で使っているわりには塩の腐食も差ほど無いように見えた。
カバー開けて見える部分はたまに清掃してるからね。
海使用後は水で毎回洗ってるからなのだろうか、グリスが少し余計な部分にも広がってる感じがあった。
未知の領域まで分解しシャフト部のベアリング見てみると白い腐食物が、、、。
これは塩だなぁ。これで回転悪かったのかな？だからARBベアリングがいいんだなぁ。
レベルワインダーの付け根ベアリングもハンドルと連動しているギアのグリスが入り込み、粘りのある回転になっていた。こっちが原因か？
その他のベアリングもパーツクリーナーで洗浄。
フィルムケースに入れベアリングをヒタヒタに浸しシャカシャカしたんだけど砂っぽいのやら余分なグリスも染み出し黄色っぽい液に変化したよ。
10年間の汚れですなぁ。結構汚れてるのね。
乾燥させた後、ベアリングにオイルをさし、記憶を頼りに組みこみます。
あれ？向きこっちだっけ？？このバネなんだ？？と不安になった時は
メーカーのパーツリスト参照。完成後の結果は、、、。完璧！！
次はマグネットブレーキのTD-Sでも分解してメンテしてみます。<o:p></o:p>
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世界一周旅行しているサードが無事にヨーロッパに入ったようだ。
あと世界半分か！？気をつけて楽しめよ～
学生時代に数回いった山形の山奥にある沼。
10年ぶりに行ってきました。もしかしたらそれ以上たってるかも、、、、。
相変わらず肘はいたいんだけど、学生時代は事故って指骨折してても釣り行ってたしね。
キャストすると指が反対方向に曲がるんだよんでトップウォーターなんて操作してたかた
右 左のリズムに合わせ指もブランブランと（笑）まぁそんな感じで今回も動けば問題なし！！
昔はデカイバスもいたんだけど、、、、数年前は豆ばっかとの情報はあった。
その豆もデカくなってるだろうと思って出発です。
久々の山奥への道は 昔よりは枝の攻撃も少なく現地着。
山はもう秋模様です
第一キャストは K-1ミノー
水は濁っております、、、、、、。
いまいちアピール足らないなーとステイシー60のチャートをぶん投げる。
あぁ～葉っぱひっかかった～と思ったら
釣れてた、、、、、、、
その後も そのままスゥ～っと付いてくるような感じで豆バス連発。
ハードだけで釣れるからいいんだけど 全部20ｃｍ以下ってかんじ。
アシ際は暴風に近い風が吹き込んでたんだが たくちゃん操船頑張ってくれました
そのアシ際にワーム投げればすぐに釣れる。
合わせの練習みたいなもんです（笑）
もちろん豆サイズ。
2人で30匹以上は釣れたでしょう。あんま数えてなかった、、、
ハードはナチュラルな色には反応せず チャートが良かったです。
豆しか釣れないなぁ。
山は寒い。 友人の世界旅行はヨーロッパへ！
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世界一周旅行しているサードが無事にヨーロッパに入ったようだ。
あと世界半分か！？気をつけて楽しめよ～
衝動買いしたダイコーのロック竿が無事に到着。これで沢山釣れるはずだ。（笑）
オマケにリールもポチっと押しちゃった。それも今週届くなぁ。
土曜に試し釣りでもしようと思ったが、まだ肘が痛い！机の上に肘を置いても痛い。
服を脱ぐ時に触れても痛い。あー痛い。
中学の時に野球もしてないのに医者に野球肘と診断されたこの右ひじ。
2週前に右手に約30ｋｇのバッテリー落下加速を加えてコンクリにフラッシングエルボーした部分がまだ痛い。年取ると回復力も落ちるようで7・12のビーチバレーで怪我した足はまだ痛い。
肘をよく見ると紫のアザの中にピキッとドス黒い線が！！
まるでここに亀裂がありますよーってアピールしているかのようだ。
わっ、、割れてるのか？まぁ動くからそのうち治るでしょう、、たぶん。しかし痛い。
最近グッと寒くなりロックのシーズンもそろそろ始まります。
バークレーの東北大会もありますね。大会告知見ると、、、凸のてっぺんに立ってるのはA-KENぢゃん。早いね、もう時期なんだね。
バークレーからバケツのパルス、バルキー2インチも出たねぇ。
バケツの密封性が悪いのと形状に曲がったまま癖ついているのは何とかしてもらいたいのだが、、、。（汁漏れは密封性の高いケースを別購入し対応するしかないようです）
ちなみに瓶も汁は漏れる。アライブの闘魂汁注入したが横にしてたら漏れ漏れ
エンジン本体を車にらくらく積み込むシステムを作りました。
俺の車は背丈があるので入れるだけで疲れるのよね～。
エンジンのヘッドを一旦荷台に乗せ、自分も車内に入り引っ張る。
引き出すもの大変なんで楽するために台車を作りました。
直線に進むローラー（400円）を板（200円）取り付け、積み込み時にエンジンヘッドを台車に乗せペラ部を持ってグッと押します。これで少しは出し入れ楽になるかと。
※車内では転倒防止のため紐で固定しています。船の積み込みはエンジンよりもっとつらい。
これも改良考えねば。背の低い車に変えれば一気に楽になるんだろうけどさ。
写真後日追加 友人の世界旅行はヨーロッパへ！
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