お名前は？

"ＳｕｐｅｒＧｌｉｄｅ"　スーパーグライド。
サブネームと言うかなんと言うか、ｍｙハーレーのＦＸＥ１２００に付いてる名前です。

他にも、ローライダーとかエレクトラグライドやツアーグライド、スタージス、もっと古いところではハイドラグライド、デュオグライドなどや、新しいところではファットボーイ、ロードキング、デュース、ストリートボブ・・・・などなど、数え切れないほどの名前があります。

今日、仕事中にネットのいろんな翻訳サイトで訳してみました。（仕事せーよ！）

"ＳｕｐｅｒＧｌｉｄｅ"→"よく滑る"・・・・滑っちゃまずいっしょ^^・・・次！！

"ＳｕｐｅｒＧｌｉｄｅ"→"非常に滑る"・・・・しつこい・・・もっかい次！！

"ＳｕｐｅｒＧｌｉｄｅ"→"最高の滑走"・・・・スキーぢゃないんだから・・・

ん～～、どうもバイクにとっては致命的欠陥のような言葉ばかり出てくる・・・
もちろんこんな理由で付いた名前ではないのですが・・・
ちなみに

"ＬｏｗＲｉｄｅｒ"→"低い乗り手"・・・・意味あってる～～！！

"ハイドラグライド"でフロント油圧フォーク、"デュオグライド"でリヤも油圧ショックっちゅうことで、"グライド"の意味はわかるのですが、"スーパー"ですよ問題は！
"最高の"とか"非常に"とか、結構意味ぼやけます。
この意味からいうと、

"最高のサスペンション♪"・・・・すんばらしぃーー♪！

けど、なんかピンとこない。
スーパーグライドが、他のハーレーより良いショックやフォークが付いてるわけではありましぇん！
最初のボートテールのスーパーグライドの頃としては結構良いサスだったんだろうか？
ｍｙショベの場合は当時ビッグツイン最安値のＦＸＥ、廉価版的な位置付けですから、むしろサスのレベルは低いかも！です。
「とりあえず取り柄無いし、スーパーでも付けとけ！」って感じで付いた名前？(^^;)・・・・

「いかにもコケやすい乗り味だし・・"よく滑る"ってピッタシの名前かも♪ナットク♪」
と、ミョーに納得して仕事に戻りました。

まぁなんだかんだいっても自分のオヤジギャグの方がよっぽど"スーパーグライド"ですけどネ^^・・・・（この記事も滑ってる(ToT)・・・）

ＴＥＴＳＵＪＩＮチョッパー！

今回の水彩画イラストは、
私が出逢った数々のライダーの中で、最もワイルドなアウトロー・・・
ＴＥＴＳＵＪＩＮ-ＢＲＯＴＨＥＲＳと名乗り、巷では恐れられている。
日々、ストリートファイト(家庭内ファイト)を繰り返し、レストランなどに入ってはそこを壊滅状態（貸切状態）にしてしまう・・・
悪そうなロングフォークチョッパーにまたがり町を走るさまは、まるで"稲中"の"死ね死ね団"(古い？)である。
実は静岡に住む友人のご子息で、とてもよい子達である(←ほんとか？)
じん、タワシあたま健在じゃん♪
てつ、ニット帽がカツラに見える・・・

昼間走りてー♪・・・

今日、仕事が終わり帰るためｍｙハーレーのエンジンをかける。
以前やった"セル使わないぞキャンペーン！"ではないのですが、あれからちょくちょくキックでの始動をしてます。というのも最近ケッコー寒くなってきましたので、体暖める意味もあってのことでして・・・（シッパイこくとハズカシーので、人目につく場所ではセル始動ですぅ♪）
いつもうまいことすぐに始動できるわけではなく（以前のキック２回目始動、チョーまぐれでした♪^^;）、今日はなかなかエンジンがかからず、キック２０回目程でやっとこさ始動！
私ももう結構なオッサンですので（ほっとけ！^^）暖気中もハァハァいってなかなか息が整いませんでした^^
ちょっとした運動？のあとお腹が空いたので、後輩がやってる焼肉鉄板のお店に急遽晩御飯食べに行きました♪

焼肉鉄板　"鉄花　tekka"
南区大橋駅東口から左へ高架下路地を進んだ所にあります。
移動時間よりｍｙショベの暖気時間の方が長いって言うくらいうちの会社からすぐそばです。
昼の２時半くらいまでのランチ営業と夕方から夜１０時くらいまでの夜営業とやってます。
ここのメニューの"ポークマヨ鉄板"、サイコーっす♪！メッチャ安いですし～皆様ぜひ一度おためしあれっ♪！
ちょいと注文しすぎて、食べすぎちゃいましたぁ♪
帰りには苦しくてキック始動出来ましぇん！当然セル始動っす！
しかも体も暖まってませんのでバイクでの帰りがさぶいー＆苦しー！！

実は最近、朝晩の１０分かからない通勤時間を、走りたいがために遠回りで３０分程かけてるんです（寒い中何やってんだオレ！）。
でもさすがに今日は自宅へ直行しました^^♪（帰ってからもしばらくは苦しかった^^・・・）

しかし今日のような天気の良い日は仕事しながらも、昼間走りてー！！とか、ツー行きてー！！とかばかり考えてしまいます♪
今年中にもう一回くらいはツーリング行きたいなぁ～、みんな行けるかなぁ？オレは休めるかなぁ？^^・・・

トリアス・ミーティング♪・・・・

２００５年１１月１６日（水）
福岡のトリアス久山にて、
第１回トリアス・ハーレーミーティング２００５！！開催！！
・・・・・・とは言っても、ネットで交流が始まったＦＬＳＴＦ乗りのＪＡＣＫ氏と、トリアスにて初顔合わせ・・・・（２人だけでございますぅ♪エヘヘッ(*^^*)>・・・）
晴天にも恵まれて・・・・ない・・・・(TOT)
空はドンヨリ・・・晴れたり曇ったりでチョー怪しー・・・
ＪＡＣＫ氏からのメールも、「こっち今雨降ってます・・・」
ＪＡＣＫ氏が私の休みに合わせてくれてますし、自分も楽しみにしてましたので、出来れば中止したくない・・・
とりあえず、向かう方向とは反対方向に雨雲が流れてるように見えるので（都合いいように解釈^^）、強行出発っす！
ＪＡＣＫ氏も半強行に近い状態で出発してくれてます。
案の定、半分の地点ほどで、雨に遭遇～！<(TOT)>
半泣き状態で１５分程雨の中を走行しましたが、どうにか着く手前では雨も止み、晴れ間がぁ♪（神様ありがトゥーーー！）
ナフコの駐車場が待ち合わせ場所・・いや違った、ミーティング会場です♪（←しつこい^^）
私が先に到着し、濡れたｍｙショベを拭きあげながら待ちます。
ちょうどカンカン照りのいい感じになったところで、ビッカビカの爆音ハーレーが登場～～！！

とりあえず自己紹介ＴＩＭＥア～ンド、エントリー展示車両（まだ言うか！）を前にハーレー談議がはずみます。
ＪＡＣＫ氏の愛馬はＴＷＩＮＣＡＭ８８、ＦＬＳＴＦファットボーイ、
カスタムは数え切れないくらいでホイール、マフラー、ＨＳＲキャブにリヤフェン、ハンドル、オールペイント、え～とえ～と、ん～・・・まぁとにかくノーマルの部分の方が少ないっちゅーくらいのカスタムっぷりですぅ！
しかもどこから見てもマブピ～！！クローム山盛りって感じです。
やっぱしｍｙショベが見すぼらし・・・主役と黒子ほどの差が・・・^^;（いいんだヨ♪ショベちゃん、君は君で味があるんだからっ♪）
ちょびっと走らせてもらいましたが、ナイスサウンド＆フィーリング～♪
そしてハーレー談議もひと段落した頃にＬＵＮＣＨ　ＴＩＭＥ！！（ちゅうか、お互いに「飯でも食いましょうか？」ってなっただけですが^^・・・）
トリアス内の"ジョイフル"にて昼食をとりながらの"ハーレー談議第２ラウンド"
いや～、久しぶりにハーレーネタを満喫いたしましたぁ♪後半には車談議まで始まっちゃいまして、もくもくと語ってるときに、二人してふと外を見ると・・・
！！雨～！またしてもぉ～！！(TOT)(TOT)
「・・・そろそろお開きにしましょーか・・・・」
とりあえず雨の止んだ時を見計らって帰路につきます。
お互い「今度はツーいきましょーね～」と交わし、第一回トリアスミーティングは幕を閉じました。多少の雨でも強行しといてよかった^^
しかし、自分の帰り道は大丈夫だったんですがＪＡＣＫ氏が雨に遭遇したらしく、どうやらお互いに帰り着いたらハーレー磨きに専念していたようです^^。
こうやってバイカーと知り合いになって、ますますハーレーにドップリのめりこんでいく自分を再認識です。

長崎ハーレーフェスティバル

１３日日曜日、朝７時半、自分の会社前にツインカム８８スプリンガー乗りのＳ氏と待ち合わせ♪
想像どおり、ちょっちさぶい(*_*)・・・
この日のためにブレーキチューン、リヤタイヤ２００化＆それにあわせてのフェンダー交換とクロームパーツ取り付けてメッチャまぶしーバイクでＳ氏登場！！

終始このスプリンガーは、あらゆる場所で「スッゲー！」とか「ピカピカ！」とかの言葉が有り、結構目を引いていました^^
常に横に停車するｍｙショベはというと、知らない人からついでのように「年期入ったバイクだねぇ！」といわれます♪（離れてとめればよかった^^；）

途中のサービスエリアで、鹿児島のロードキング＆ドラッグスターのＴＡＴＳＵＮ夫妻と合流。日帰り組のマスターズのみなさんとも遭遇！

試乗車の６速デュース？（新しいのは良くわかりません^^）に乗ってきてるハーレーメカのＫ氏もいて、「スッゴイ速いっすよ♪普通に１４０キロ巡航！８０キロくらいじゃギクシャクして６速にも入れられないです！」の言葉にショベル乗りとしてはチョーびっくり！！

そして午前中のうちにフェスティバル会場に到着。
前売りチケット持参のスプリンガー乗りＳ氏のみ会場内の駐車場へ、ｍｙショベ＆ＴＡＴＳＵＮ夫妻は路駐で会場内だけ拝見です♪
景品欲しさにチケット購入したＳ氏、景品もらってビックリ！なんとカステラ１箱・・・・（記念に残るものが欲しかったぁ、食ったら終わりジャン(T0T）・・・Ｓ氏談）
哀愁ただようＳ氏の背中＆会場内風景↓


２～３時間程でひととおり見物し終わりまして、やっぱ長崎といえばちゃんぽん！ちゅうことで中華街へ移動。

いや～♪さすがに本場はおいしいっす♪ちゃんぽんに牡蠣とかが入ってて感動！（チョイト食べすぎましたぁ♪）

とりあえずは日が暮れると冷え込むし、明るいうちに帰りたかったので早めの帰路につきました。
帰りはフェリーのＴＡＴＳＵＮ夫妻とも諫早インターで早々にお別れっ♪おっつー！
あとはＳ氏とテレッと帰ります・・・・
とはいってもＳ氏のＴＣ８８について行くため、ついつい９０マイルオーバー（１５０～１６０キロ程）出しちゃいましたぁ♪(「ぶっ壊れるかも！」という恐怖感はどんなバイクより味わえます^^）
途中、２人でバイク換わったりしてみましたが、ＴＣ８８やっぱ速えーーー！！（チューニングブレーキも超強烈に止まりますぅ！）しかもメッチャ乗りやすい♪
それに引き換えｍｙショベはというと、Ｓ氏曰く「平気な顔して乗ってるから分からなかったけど、このブレーキは危険！クラッチも重すぎ！よく普通に乗れますねぇ！」と超スロースピードで、体が固まってるように乗ってらっしゃいました^^；(ほんの５分ほどで自分のバイクにもどりました^^）

まぁとにかく、短い時間でしたが何事もなく（本当はＳ氏が高速トンネルで数千円バラまきましたが・・・）無事に帰宅いたしました。なかなか楽しめて良かったっす（^^）
とりあえず帰り着いたらヘトヘトで２～３時間ほどダウンしてました^^(やっぱり年齢にはかてません！）
きつかったけど、やっぱイベントって楽しいですねっ♪
「今年はもうイベントないかなぁ？・・・」と思いつつも・・・
「でもどこか近場で！」って思ってしまいます。
とうとう来月で三十路ともお別れぢゃ～んと思ったら、あまり無理できない体になってきたのかなぁと、年齢を痛感させられるこの頃です。

いざ！出陣！・・・・しまったぁ！・・・・(T0T)

明日は、長崎ハーレーフェスティバル。
というか今日からやってるんですが、私はお休みの都合で明日日帰りで行ってきます。（雨はダイジョーブかなぁ？ビミョー・・・・）

お知り合いのＳ氏のツインカムスプリンガーもリヤタイヤ２００履かしたりフェンダー変えたり、その他ブレーキメッチャ効きますチューンやクロームてかてか仕様で準備チョーＯＫ！！って感じ♪（わぁお！まぶしー！）
鹿児島のロードキング乗りのＴＡＴＳＵＮも、今日のうちにワイフのドラッグスターと一緒に久留米まで来て１泊。（途中の熊本あたりで「さぶい！・・」の半泣きの電話が・・・）
明日の朝、高速のサービスエリアでおち合う予定、

ｍｙショベもひととおりの整備はしたし、今日エンジンオイルにミッションオイル、タイヤの空気圧などのチェックも済まし準備ＯＫ♪！
何か忘れ物はないかな？・・・・・・・・・ＴＡＴＳＵＮも寒いといっていたし・・・・・・えっ！寒いの？
ガチョ～～ン！！（古すぎっ！）
とりあえずライダースは着て行くにしても、
革パン？・・・・持ってない(T0T)、ん～・・・インナー履いてジーパンでＯＫ、ＯＫ(^^;)（ホントにダイジョーブか？）
ブーツ？・・・・持ってない(T0T)、ん～・・・ソックス２枚重ねのスニーカーでＯＫ、ＯＫ(^^;)（ホントにホントにダイジョーブか？）
シールド？・・・・持ってない(T0T)、ん～・・・でっかいサングラスでＯＫ、ＯＫ(^^;)（あんまり意味無いと思う・・・）
ちゅうわけで、バイクの準備はＯＫ！だったのですが自分の準備がゼンゼン・・・
（根っからの行き当たりばったり人間です^^）
「まっ、なんとかなるさっ♪！」（←あまり深く考えてないノーテンキ野郎^^）
とにかく隊長！強行突破いたしまーすぅ!(￣^￣ゞ

夜になると結構寒いので、一緒に行く連中がおそくまで遊びたがらない事を祈る・・・（みんな！早く帰ろうネ^^;）
「ダイジョーブ？ダイジョーブ！ダイジョーブ！」と５分おきに心の中で叫ぶ私です・・・・・・

ブレーキＯＫ？

先日からあったｍｙハーレーのフロントブレーキマスターからのオイル漏れ、修理致しました。
バラしてみると中のオイルがヘドロ状（^^;)・・・・
Ｏリングもかなりヘタってました。
まずはクリーニングから始めて・・・

シリンダーの段付き等はほとんど無かったので軽く磨いて良しとして、あとはグリースアップと新しいパーツ類を組み付け。
内側にブレーキランプスイッチが付いているのですが、はずす時に「ポキッ！」あらら^^ハカイダー・・・やっぱ社外品はだめですネ♪（と、パーツのせいにしておく）
ええい！ランプスイッチなんていらねー！（リヤがあるし～♪）
そんでもってオイルをいれて、エア抜きして出来上がりっ♪！

ついでにリヤブレーキも多少のメンテナンス。
サポートがヘタってバナナキャリパーが少し下がってきており、ローターとパッドピンが当たってるようです（前後トラブルのまま乗ってたんかい！！）
キャリパーばらして、ピンを見てみると・・・

見事！段付き！！ヤレヤレ・・・
とりあえずパッドの残もまだあるし、各部グリースアップして新しいパッドピンのみ付け替えました。
サポートのヘタリに関してはブッシュの交換も考えましたが、ホイールはずしたりブッシュ打ち換えたりとチョーめんどーだし、ハーレーメカのＫ氏曰く、「打ち換えてもまたすぐヘタるよ！」とのことなので、チョー安上がりで取り付けも簡単なスプリングサポートを取り付けます。（知らなかったんですが皆さん結構付けてるようです）

構造も超単純！！キャリパーを下からスプリングで持ち上げるだけ♪
取り付けもアクスルシャフトのナットに共締めするだけ^^・・・
触ってみると、「おおぅ！！ちゃんとガタを押さえ込んでるぅ♪」
こんなアフターパーツがあるのも、なんかショベルらしい^^・・・
こうやって見ると、でっかくて重たいバナナキャリパーを右側二箇所だけで支えてますんでヘタらない訳が無い！！なんちゅう作りっ！！（のちに両サイドで支えるでっかいサポートになったみたいですが・・・）

とにかく試乗♪
感想としましては、・・・・・ゼンゼン変わりません^^・・・・リヤの当たってた音はなくなりました（そうでないと困りますが^^・・・）
まっ、フロントもビミョーにタッチが変わったような気もしますが何せショベル、効かないブレーキになんら変わりありません♪^^;

しかし私にとってはなかなか満足のいく出来っ♪
明日はチョット遠出しちゃおっかな～♪（プチご機嫌^^）
しまったー！床屋さんにも行かねばならなかったー！このウザい髪もなんとかせねばなるまい～！ん～～！ん～～！
髪切る間も惜しんで乗りたい私であった・・・。

帰りは？・・・

今日は朝から雨・・・・仕事の日曜日・・・・
ハーレーで出勤も出来ず、車も家族が使っていてＯＵＴ！
朝一から後輩に「迎えに来てねっ♪」と電話入れます。
「はい、お駄賃♪」とお礼は缶コーヒー１本で済まし、「このコーヒー冷たっ！」とクレーム付けられて笑い顔なのにほっぺがピクピク！(悪かったねぇ、ホットじゃなくて^^・・・)

そういえば昨日の夜、
どうやら雨が降りそうだったので、早めにmyショベで帰路につきました。
テレッと走ってたら、左横の路地から若いオネーチャン運転のＫ－ＣＡＲがポン！と飛び出して！・・・
久々の、ぱにっくぶれーきんぐぅ～！！

こちとらメッチャ効かん純正ブレーキのショベル！しかもフロントブレーキマスターよりオイル滲んますんで、半無意識にリヤ中心のブレーキング！！（修理してから乗れよ！スイマセン^^;)
当然制動距離も長く、リヤタイヤロック～～！！
「あぁぁぁぁぁーーーーれぇぇぇぇぇーーーー！」
久々に目の前がスローモーションになりましたぁ。
オネーチャンもオネーチャンで、顔はそーとーアタフタしてるのになかなかの徐行で目の前通り過ぎてくれません！
声は聞こえなかったものの、「きゃーーー！！」という、オネーチャンの口の動きは読唇術で読めました^^
とりあえず間一髪でぶつからずに通り過ぎ、Ｋ－ＣＡＲは止まらずにそのまま何事も無かったように走り去って行きました・・・
自分はバイクを降りてタイヤの磨耗とブレーキオイルのにじみをチェック。
とりあえずは問題なし、ホッ！（もともと問題あるんですが^^）
ショベが「はよー直してくれんけん、こげんことになろうが！・・・」と説教たれてました^^（ほんとか？しかも流暢な博多弁で・・・）

今日は雨で乗らずに済んだし（晴れなら乗るんかい^^!!）、明日あたりブレーキパーツも届きそうなので、とっととブレーキ直さねば！と反省してたら・・・・・・
ん？・・・いつの間にか会社誰もいない・・・みんな帰っちゃったの？・・・・
わぁーお！♪今日はどうやって帰ろー・・・
まいっか♪たまにはチャリでプチツーしよー♪

腹８分目♪

最近はセルフのガソリンスタンドもだいぶ増えて私もちょくちょく利用させてもらってます。あまり気にしてる訳ではないのですが、どちらかと言うとセルフの方が多いかなぁ。
普通のスタンドでは、ハーレーの場合「満タンで♪！けど８割くらいで止めといてネ♪！」って言うのが面倒な気もして・・・(タンクキャップからの漏れ対策です^^)


実はちょっと前、夜走行中タンクキャップ落としちゃいまして♪・・・
ふと見ると燃料タンク、ドッカァ～ン桜島っ！♪アタフタ♪アタフタ♪ （ゼンゼン気づかんかった、エヘヘ♪(*^^*)>　）
「おーい！どこいったんだぁ～、帰ってこぉ～い！」と、引き返して探しては見たもののまったく見つからず、ＵＦＯになって故郷にでも帰ったんだろう♪という事にして新品すぐに注文しました。（達者で暮らせよぅ！先代タンクキャップ・・・(T_T)）
届くまでの間は捨てるに捨てられなかったヨダレ癖のあるボコボコ凹んだキャップです(貧乏性で捨てられないんですぅ・・・^^)

数日後、おＮＥＷのキャップも届きまして、今では平和に暮らしてます♪（先代タンクキャップちゃん、見守っていてねっ♪）
当然、ボコボコのキャップは「君また二軍落ちネッ！」と倉庫に帰っていきました^^

ですのでヨダレ垂らすことも無いとは思いますが、なんか癖というかいまいちキャップを信用してないというか・・・未だに「８割で！！」と念を押してしまいます。
今月はたくさーん長距離こなすつもりなので、一回腹いっぱい与えてみようかな？二軍君も補欠で連れて行こう♪

キャンペーンの日・・・

カバーが敷いてない便座に座る時、気合が要るようになってきた今日この頃、皆様いかがお過ごしですか？（＞O＜）最近は福岡も朝一や夜は少し寒く、ｍｙハーレーの暖気も多めにするようになってきましたぁ。
今朝ｍｙショベを車庫から出して跨りセルスターターに手を伸ばした瞬間に、なにを考えたか、ふと・・・
「本日はセル使わないぞキャンペーン！実施いたしま～～っす♪」

アクセルを数回あおり空キック４～５回、チョークは引かずちょびっとアクセル開けてキーオン、・・・せ～～～のっ！キーック！！
「ぷすん・・」
失敗（T0T）・・・でもなんとなくかかりそう・・・。ん～、どう攻めたものか・・・ワカラン^^（しくじった次は悩みどころデス）
「男たるもの、下手に小細工はするまい・・・」
よ～～しそのままで、もっかい今度こそ正真正銘の・・マジ！キーーーック！！！
「ズッドッドドドドン！ズドドン・ズドドン・ズドドン」
ヤッホ～～～イッ！！かかった♪かかったぁー♪俺も捨てたもんじゃないよねー♪セル使わないぞキャンペーン第一回は見事、キック２回でおめざめでーっす！
とりあえず若干高めのアイドリングで暖気。
だいぶ暖まって来たのでテレ～ッと走り出しました。
走りながら思う「・・・信号待ちでエンストこいたらどーしよー・・・・」
シグナルエンストでキック始動なんて・・・オゾマシィーー！（私って根性無し♪キックオンリーの諸先輩方尊敬いたしますぅ！）
こそくな私としましては、いつもよりもアイドリング高めにセッティング♪ア～ンド、手をアクセルから微塵も放さずアイドル音に神経超集中っ！（なにゆえそこまでして・・・）
とりあえず会社に到着、「フォーー！（レイザーラモン風に）止まらずによかったヨ～ッ！ホッ」
いつもと変わらない距離走っただけなのに、変な緊張でなんか弱疲労感・・・帰りが思いやられる・・・
そんな疲労感の中とりあえず仕事♪・　　・　　・　　・　　・　　・　　・　　・　　・　　・
ひと仕事おえて、バイクのところへ。
この時点ですっかりキャンペーンのことは忘れておりまして、またまたセルに手が伸びる・・・「おおっとぉ～アブナイ、アブナイ」紙一重で右手親指がセルボタンをすり抜け、よけた拍子にスイッチボックスの下に手が・・・
「おや？？？・・・スイッチボックスの下がぬれている・・・湿気？露？・・・・・・・・ぶれーきおいるぢゃ～～ん！！！」
そうなんですーー！フロントブレーキマスターからオイル漏れざんすーー！！！（ＴＯＴ）
オイルの量を確認してみると数日前チェックしたオイルレベルがへってますぅ！(この時点で"キック始動キャンペーン"の事なんてどっか行ってます^^)
どうやらブレーキマスター要オーバーホール・・・・！
早速オーバーホールキットを注文し、帰りには当然のようにセルで始動・・・（所詮その程度の人間ですm(__)m)・・・。
帰りは「フロントブレーキ使わないキャンペーンに変更いたしまーーっす！！」
そして家路につきました。
いや～、ショベちゃん！なかなか飽きさせないねぇ～♪（←ほんとは半泣き）