シート完成！！

先日、クラッチワイヤー部品待ちついでに福岡のタカミ自動車内装さん（ええ仕事しまっせ！）に張替えのためにシート持っていきました。
座る部分のステッチのところがほとんどやぶれてましたんで・・・（シート買えよ！いえいえ気に入ってますんで^^)
素材は出来るだけ現状に近いバッファローフェイクレザーのブラック、ステッチは破れやすいのと縫い目からの雨水等の浸入を考えて、型押しのプレス加工に変更です。これでやっと全天候型シートになりますぅ（^^）
で！本日できあがりましたぁぁぁ！！　↓

ステッチからプレス加工への変更で「段差のメリハリが薄くなるよ」とは言われてましたが、ゼンゼンオーケーですぅ！バッチグー♪！
それ以外のチョット気になってた隙間などもちゃんと改善してある～！シアワセッ♪タカミのバイクシート担当のにーちゃん！ありがと～！
数日間、会社で「テメー、じゃまだっ！！」とか言われて肩身の狭い思いをしたショベちゃん、やっとおうちに帰れるんだヨーーー！！
そして、試乗でちょびっと遠回りっ♪
「チョットすわり心地変わった？」とは思いましたが「気のせい♪気のせい♪」ちゅう事で済まし、車庫にたどりつきました。もーんだーいなーし！
「おい！ショベ♪ハウス！！」
ショベは早速いつもの場所で、安心してすぐに熟睡しておりましたぁ^^
「１１月は忙しいから、今のうちによーく寝ときな♪」
「俺も風呂入って寝よっ♪！」（←メッチャ機嫌が良いわたし^^）

明日がまちどおしー！

先日切れたクラッチワイヤー（正しくは切れかかってる）、次の日すぐにオーダーしました。
以前ＦＬＨでお世話になってた福岡のマスターズ（今もパーツやメンテのアドバイスで大変お世話になっておりますぅm(__)m)にＴｅｌ入れ、
「まず在庫確認してみましょう、本国オーダーだったら結構時間かかりますよ」
ガビィ～～ン！！え～～そーなの～～？！！本国オーダーだったら２～３週間はザラ、へたすると１ヶ月！１１月は走りまくろーと思ってたのにぃー！！
１時間程たってマスターズより電話が！・・恐る恐る携帯をぽちっとな・・
「ＨＤＪ在庫ありましたよ♪日曜入荷予定です！」
サンキュー神さまぁぁぁ！ａｎｄマスターズさまぁぁぁ！！！
っちゅう訳で日曜までｍｙハーレーは会社にお泊り♪
たまたま今日、仕事をサボりにマスターズに遊びに行ったところ、
「クラッチワイヤー入ってきてるよ！」
「エッ！今日まだ金曜ですヨ？もう入ってきちゃったの？」ちょっちサプライズ♪！
ってな訳で早速クラッチワイヤー交換。
事前にオイルをパコパコ注入して、無理の無いよう取り回してワイヤー調整してっと・・・・終了↓

さっ、出来上がり・・・・って・・・・
なんでクラッチワイヤー交換で、シートはずしてあるの？と思った方もいらっしゃるかもしれませんが・・・
「クラッチワイヤー日曜入荷だし～♪」とか思って、その間ついでにコブラシート張替えに出しちゃいましたぁぁぁー！
いわゆる、クラッチワイヤー直ったのにまだ乗って帰れませーーーん！！（T_T）
自分の計算では、日曜にそろって完成予定でした。
ただ、クラッチ使える状態になった今、とてつもなく乗って帰りたい衝動にかられてますぅ～！（とりあえずなんか敷いて乗ろうか？とも考えましたが、そこまでしなくてもと断念）
シートの上がりは、一応明日。
明日、シートがちゃんと出来上がってくる事を祈って今日のところは帰路につきます。
あ～～、明日がまちどおし～～！！

TATSUNのロードキング

今回の水彩イラストは、鹿児島のハーレー乗り同級生のＴＡＴＳＵＮのロードキングクラシック。
ＴＷＩＮＣＡＭ８８のインジェクションなので、デカイ図体なのにメッチャ速いです！（オイル漏れも無いし、暖機もそこそこでいいし、うらやまし・・・）
自分の７８ｙショベル７４ｃｉでは途方も無く置いてかれます^^（アレアレ～！ＴＡＴＳＵＮまって～♪置いてかないで～♪）
直前のミッショントラブルで５月のチョッパーミーティングに私だけ行けなかったんですが、そのあと阿蘇ツーに付き合ってくれた時の一コマです。

クラッチワイヤーがぁぁぁぁ！！

そろそろｍｙハーレーの故障もシリーズ化しそうですが・・・^^
本日走行中クラッチレバーの戻りが急に悪くなり、いっぱいに握っても弱ハンクラってかんじ♪（ヤレヤレまたトラブルですか・・・結構なれたけど）
ワイヤーがヤバイということはすぐにわかり、どうにかギヤは入る状態でしたのでそろ～りそろ～り極力レバーを握らず走行。
運良く？会社を出たばかりだったので、すぐにＵターンエスケープ！！
切れずに良かった、ホッ（何も無ければもっと良かった(T0T)・・・）
レバーの隙間からワイヤーを覗いてみる・・・ささくれている・・・。
ちきしょー！マメにオイルさしてたのにーー！
とはいっても、もとから付いてたこのワイヤー何年使ってるかっつーとワカランし、消耗品消耗品。
とりあえずレバーからワイヤーをはずしてみる↓

見事！！残ったワイヤー数えてみると残りナント３本！（アブナイアブナイ）
いや～よく今までもってくれましたぁ、
ぶらぼー♪ぶらぼー♪
皆さん、ショベルに乗ると役目をまっとうした部品に感謝の気持ちが持てるようになります。（ほんとか？）
それに今までも、とりあえず走れる程度のトラブルだったり、結構なものでも近場ですぐに帰れるレベルだったりとかがほとんどで、不幸中の幸いっつーか、そういう所では運がいいっつーか。（ミッションオダブツのときは、家から２００ｍの場所でした^^）
とにかく感謝感謝！
すぐにクラッチワイヤー手配せねば！
・・・・まてよ？、ちゅーことはアクセルワイヤーもそろそろヤバイ？
ん～あわせて交換がモアベターね♪
さっ！注文注文！

悪いことしましょ♪

以前ヤフオクでゲットした中古の純正マフラー、取り付けて１年ほどなります。
この形が好きで買ったのですが、品物届いたら結構いたんでた（T_T）・・・・（画像ぢゃきれーだったのにぃー！）

まぁ何とか磨いてごまかし、取り付けて始動した瞬間・・・
「モノスゲー静かー！ほんとにハーレー？スーパーカブみたい！」
ソッコーはずして穴あけ加工（マフラー穴あけるの高校以来です^^）
中のバッフルを貫通ー！イケイケー！もっとイケー！って感じで・・いい歳こいて(*^_^*)>・・・
とりあえずまぁいいかな？というくらいのまずまずの音質（それでも結構静かだったんですが）で乗ってたんですが・・・
昨日、何を思ったか「もちょと抜けをよくしてみようかな♪」
前回、貫通した穴をリューターで拡大！（イケイケー！もっとイケー！PART２！）
装着してエンジンスタート！、「ん？なんか変な音？・・・シ・シ・シッパイこいたぁぁぁー！」（TＯT）
一応試乗、ジェットヘルだともっと変な音に聞こえる・・・
念のため半キャップでも試乗、思った以上に音デカイ？パトとすれ違いざま無意識にアクセルオーフ！
結論としては、まっ、いいんじゃないの？こんなもんこんなもん♪（かなりつよがってますぅ）
ショベルヘッドは音が命とかよく言われますが、ｍｙショベ見たら皆さんそう思わないことでしょう。
「・・・マフラー、かえようかな？・・・」そんな余裕じぇんじぇんないし～♪、そのままそのまま！

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窓がぁぁぁ！！！

うちの車は９９年式ＶＷゴルフ、丸４年の付き合いです。
ハーレーとちがってぜ～んぜん壊れません。
乗りやすいし♪便利いいし♪結構言うことありません。
あんまりなにも起こらないので乗りっぱなしに近いものがありました。それが、


・・・・壊れた・・・・！！

助手席ガラスが落ちたぁぁぁぁ！！ (T０T)

ドア内部レギュレータのプラスチックカラーがおれてバラバラです・・・
ゴルフはこの故障がそこそこあるみたいだし、落ちたガラスも割れてなかったので逆に運がよかったかも。
普通ならレギュレータ交換になり金額も高いのですが、"リペアキット"なるものがあってレギュレータ修理になります。かなりお安く修理できました。（弱い部分だけにこういうパーツがあってよかったぁ、ホッ）
まっ、車もちゃんとかまってやれよっていうことですね。。。反省！

うちのハーレーって・・・（サブタイトル"妄想車庫"）

先日走行後、折れてしまったスピードメーターステー（ヒビだけで折れてなかったんですがとどめさしてやりましたぁ、(*｀ー´)ムフフ）をどう料理したものかと試行錯誤中、ふと思う。
・・・・・うちのハーレーって、男？・女？・（オス？メス？）・・・・・
ハーレーってワイルドでマッチョなイメージあるし、やっぱ男？よくバイブズなんかですっぱのオネーチャンまたがってるし(*^_^*)・・・
でも、最近ブログで交流のあるこ～すけサンとこの愛車は"ぽん子さま"（おぉぉ！カンペキ女の名前ぢゃん！）ってーことはやっぱり、世のハーレーにはオスとメスが存在するのではないだろーかぁぁぁ！！！（あほくさ？まぁそう言わずに・・・^^）
とりあえずうちのショベちゃんのおなかのあたり（ミッション下あたり）をまさぐってみる。
「ぶら～ん」ブリーザーホースがたれさがっている・・・・
おまえ！ちゃんと付いてるぢゃ～ん！！
うおぉぉぉ～、お前！男だったんだなぁぁぁ！
「ごしゅじ～ん、元気な男の子ですぅ～！おんぎゃー♪おんぎゃー♪(*^０^*)」

とは言ってもこいつは１９７８年生まれの２７才、年頃？じゃん。お前もそろそろ身を固めて家庭をもって子供でも作れぃ！
たくさーんたくさーんショベルを作ってそれを売っぱらって、私を世界一のショベルブリーダーにしてくれ～～～！
そしたら、一生遊んで暮らして、ＴＢＳ株でも買いまくってやるーー！！

はっ！！（我に返った瞬間）

そんなあほなことを考えながら、こんだけ手をかけてやってんだから恩返しのひとつもしてくれないだろうか・・・などとちょっとはマジで思ってしまう。
でも走ってる一瞬、磨いてる時、バイカーとの交流など、たまに幸せな気持ちにしてくれるから、ケッコウ恩返ししてもらってるようだ。
こんなこと考えてたらメーター直す時間無くなった^^
今度直そっ♪　　　(#｀ε´#)ショベがにらんでるように見える・・・・・

なつかしのハーレー・・・

久しぶりに以前乗っていたＦＬＨの写真を引っ張り出した。手放してからもう５年程たちます。
８３ｙＦＬＨ８０、今のＦＸＥとはまるっきり違うファットなスタイリング。（フレームはほぼ一緒なのに雰囲気ぜんぜん違う！）
購入の決め手はローンの審査が通っちゃったから^^
画像は購入したての頃のものでそのあとハンドル・シート・リヤサスやら交換しましたが、スタイル的にはほぼこのままで６年ほど乗りました。

初めてのハーレーで、こいつのおかげでショベルにドップリ浸かってしまったぁ。
すんごく大事に大事にしてました。なんで手放したんだろう・・・
今はどうしてるんだろう？大事にされてるんだろうか？カスタムされてるんだろうか？面影は残ってるんだろうか？
きっと幸せに暮らしているんだろう！（と思いたい^^）
自分の前のオーナーもそう思っていたんだろうなぁ・・・
たくさんのハーレー乗りにあえば、いつか再会できるだろうか？
もしかしたら気づかずにすれ違ってるかもしれない。
今のＦＸＥは輸入新規なので、前オーナーがアメリカで大事に乗っていたんだろう。
遠い遠い島国に売られてきたＦＸＥをもっと大事にしよう！
あっ！床にオイル染み、「てめー！またお漏らししやがったぁ！」・・・ヤレヤレ・・・

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ステーがぁぁぁぁぁ！

今日久し振りの休み♪朝から近場ウロウロのロンリープチツー(^^)
昼すぎ帰宅したときに気づいたんですが、スピードメーターのステーが折れかけている・・・（さすがハーレー、ラバーなしの直付けエンジン、振動でここまでなるとは！）
タンク左下のヘッドについてるイグニッションキーステーのナットにとも締めしている自作ステーにヒビがぁ！（ヒビと言うより皮一枚でつながっている・・・(ToT)）
画像でメーター位置はわかります？（↓）


走行中に完全に落ちてたら、引きずって大事な純正メーターを台無しにするところでした。ホッ、不幸中の幸い？
やはりショベルの振動より自分の素人技が原因ではないだろうかと反省・・・
"ショベちゃんは何もわるくないんだからねっ"と心の中でつぶやいてました^^
今度はもっと頑丈にステーを作らねば！

車庫前にてマイハーレー

自分のハーレー書いてみました。形を見てわかる方もいらっしゃるかもしれませんが、本当はイナバ物置のＴＹガレージ・・・（ブリキ鉄板車庫で、"１００人乗っても大丈夫"ってやつ）。途中から作戦変更しましたのでガレージの形はそのまま、ちょびっとログハウス調？の木造風です。ついでにハーレーロゴなんぞ入れちゃいました^^。