今年の振り返りとか

2010年が、まもなく終わろうとしています。
という訳で、毎年恒例で書かさせていただきます。

まずページ的な観点で。
BVEは550形を更新しようともくろんでいたのですが、結局コンプレッサ起動音が録れませんでした。
先日取材に行った際にはトンネル通過音も新たに録音したので、5000系ともども更新したいですね。
RSは意味あるのか謎の復活をして、京急や京成のデータ公開、そして今日の今日は突貫工事で仕上げた5000系を公開しました。
いろいろと温かい言葉も頂いて、嬉しい限りです。

趣味的な観点では、253系の引退・209系の引退と身近の列車が次々と引退していった年でした。
400系の引退も残念。そして湘南モノレールの長老であった561Fの引退も予期していたものの残念です。
その代わりにモノレール5000系5603Fの復活に5601Fの再デビュー、視野を広げれば成田スカイアクセス線の開業などめまぐるしく動く情勢は相変わらずなのかなという印象です。

プライベートな観点ではいろいろと忙しかったので、今までで最も短い1年だったように感じました。
そんな中で秋には半月の"秋休み"がまさかまさかで来てしまったりと…そんな感じでした。
なんか今一歩踏み出しが足りなかったような気がしてならないのは気のせいでしょうか…
せめて2010年の最後くらいは呑んで忘れてスッキリしたいです。


という訳で、項目ごとに適当ながら短くまとめました。
2011年"は"いい年になればなと思います。
それではみなさん、良いお年を。

年始なお知らせ

みなさん、年の瀬をいかがお過ごしでしょうか。
唐突ではあるのですが、年を越した来年1月4日(予定)に、つるやの様との合同でラジオ番組のような「RS新春放談2011」というものを放送する事となりました。
詳しくは下記のアドレスにて紹介及び今後の情報などを追加してゆく予定です。
http://www5.pf-x.net/~twingle/radio.htm

以上、私の気の狂いから出てきた企画の案内でした。

～～～～～
写真なのですが、昨日にBVE・RSの各種取材のために地元から湘南江の島まで往復をしてきた際に西鎌倉で撮影したものです。
ホームが階段によりせまくなる関係か、湘南モノレール初となる安全柵が設置されています。なおエレベーターはホーム先端に設置されるようで、今後の各駅改修に同様の処置がとられるのかが注目されます。

あと昨日は湘南江の島駅で車掌氏と話をしたのですが、中の人もレールファンの方がやはりいらっしゃるんですね。
毎年恒例ですが湘南モノレールでは正月に"賀正"ヘッドマークをつけて走ります。今年の春先に復帰した2次車(ブルーライン)については久しぶりとなる2回目の掲出となります。まだ撮ってないので楽しみですね。
プラグインの方は…サウンド関係の調節までまだ至っていないのが現状なので、年内完成は無理かもしれません。はやければ元旦の夜中にどーせ年越しライブのテレビを見るのでそれを見ながらの作業って感じで仕上げるかもしれません(^^;

2010年最後の・・・

只今年内完成を目標に進めてます…が、その保証はありませんので。
当然最近の私のPIの仕様にはします。床下(床上?)機器は実写ができないのでグレーの箱になっちゃうかと思いますが…
サウンドもつけます。ドアも開いて中の簡単な内装も見れます。運転台も再現します。
色は赤・青・緑ちゃんと揃えますが、全車現在の姿(先頭車5600で統一)となります。
あと、レールなどのインフラは現在相互リンク先で公開されてるものを使用することを前提とする予定です(^^)

はてはて完成するのやら…

昨日の更新は?

昨日さりげなく先月16日に公開した京急・京成のデータを更新しました。
というかエラー修正です。

問題点は2点。
一つ目は京成3000系列の北総7500形。何故か先頭車側面に「HOKSO」ロゴが2重に貼られてました。
なので側面テクスチャ側を消して対応しています。
二つ目は全車で、台車・ボルスタの向きが全部同じ方向を向いていました。
本来は線対称に向いていなければいけなかったのですが…189系に関してはちゃんと向きを設定してありました。

これだからまだ作者として半人前にもなれないんですね(^^;;;

ほっかいどうはでっかいどう！

先月末に、ちょっと函館・札幌・小樽に行ってきました。いや～函館と小樽は気に入りましたよ。
他に好きな街といえば神戸に長崎。どこも地元(っていうと嘘になるけど)横浜に近い雰囲気の「異国情緒」「坂」「港町」っていう感じで、自分の好きな雰囲気はそんな街なのかな～?って感じですね。
どこか似た雰囲気でオススメの街があったら教えてください(^^)

写真は道中で撮ったDC281