タミチャレｉｎプラトピアｗａｎｇａｎサーキット

さて、本日は３月２９日に行われたタミチャレの結果についてＵＰしていきます。
開催カテゴリーは、３つでミニフリーク０９、Ｆ－１、タミチャレツーリング０９でした。

今回はなんといってもＴＲＦの前○選手が参戦するということで参加者も多かった？
のではないでしょうか。（前○選手は、ミニとツーリングに参加）

※広島からはらんてぃさんも来られていました。レースお疲れ様でした。



今回はミニフリーク０９のみの参加で予選１ヒート目、２６位/３１台中
２ヒート目で２０位/３１台中となりＢメイン１０番手で決勝に挑むこととなりました。

コースレイアウトは連続ヘアピン、Ｓ字、複合コーナーをもつテクニカルコースで
練習走行から結構カツカツ行っていましたが、ラジアルタイヤの食いがいまいち
なようでいま一つタイムが出ませんでした。

予選１ヒート目でタイヤをＡタイに変更、これが災いしてＮＯグリップの滑りまくり
タイムＵＰどころかコントロールするのが精一杯の状態でした。



決勝Ｂメインのグリッドの様子！




予選からのタイヤ変更で何とかまともに走ることが出来、Ｂメイン６位でフィニッシュすることができました。（総合成績１６位/３１台中）

前回いいレースが出来ていたため満足いくレース内容ではありませんでしたがやはり
エキスパートな方が多い岡山でレースが出来たことは大変収穫が多かったです。

次回また機会があれば参加させていただきます。



最後の抽選会のゲットした商品です。




今回はこの辺で。。。いやぁ前○選手の走りキレていました。ぶっちぎりです。
次元の違いを見せつけられた１日でした。

ではでは。。。また次回

うちに来たかわいい。。。コ

いやぁ～。買ってしまいました一目ぼれです。ＦＩＡＴ５００

雑誌やＷｅｂで見ていましたが、実物をＭフリークで拝見ハートを打ち抜かれてしまいました。

キットを買うこたないか～と思っていましたが、お店で箱を見た瞬間　気がつけば小脇に抱えていました。
（あぁ～まあ予備部品買ったと思えばいいやと良いほうに解釈のショウぱぱでした）

最近気になるキットが多く発売になっていますが、みなさんは最近買われたキット何かありますか？


ブログスタートから３週間がたちますが訪問者さまも大変多く、コメントもいただいております。
今後とも『ラジコン探偵団』をよろしくお願いします。

最新リンク：ななみパパの気まぐれ日記を追加しております。ぜひご訪問をお願いします。

maneクーパー

最近のお気に入りは、Ｍシャーシのボディを使ってミニクーパーならぬｍａｎｅクーパーをつくることです。




比較的、大きいサイズである2006ミニクーパーで作製しますが、皆さんはどのよう
なコンセプトでボディを塗るのでしょうか？



最近ハマっているボディ製作があればコメントよろしくお願いします。







今週末、湾岸サーキットで行われるタミチャレに参加予定です。
岡山のみなさ～んお手柔らかにお願いします


/ちょっと天気が心配・・・

うらじーカップ後半戦

さて今日は夕べから天気が悪く、特には予定もいれてありませんでしたので
昨日の続きのレースレポをＵＰしたいと思います。


最初のレースレポは、Ｆ－１です。
昨今のＦ－１人気からうちもごく最近ＤＤなるものを購入レース参加しております。
（Ｆ１０３ＧＴからの変更ですが。。。）


今回の仕様もオートメッセで走ったセットで行きました。
（前回はパンチカーペットでしたが・・・セッィングの引き出しが狭く知恵がありません）


ただし今回はモーターは５４０、バッテリーは４０００までＯＫということで
ＧＰ３３００/３７００で行きました。


レースの序盤からせめていった様子ですが、結構マキマキ状態で思うように走らせない様子
いろんなコーナーで接触、スピン、転倒、多重クラッシュ、宙返りとかなりの見せ場？をつくってもどってきました。

と、戻ってきたマシンをみてビックリ


右のリアタイヤがパックリとかじられているではありませんか
でゴム系の接着剤で補修し決勝に挑みました。


決勝は、Ｂメイン２番手のグリッド、安定？した走りでオープニングラップをとり
ヨッシャいけるでー心の中で叫んだのも束の間、いたるところでスピン自爆、周を
増すごとに順位を下げる結果に。。。


追い上げることも出来ず、５着？でフィニッシュ何があったの的な展開でレース終了でした。
Ｆ－１はまだまだじゃね。。。




続いて


ミニクラスのレポいきます！！



ミニクラスも予選ベストラップ方式で１ヒート目で、１３秒３で暫定トップのタイム
ミニは危なげない走りで終始、安定していました。
（この時点で本人は狙っていた模様）


ミニもレース参戦しだして丸２年かぁ～ほんと速くなったなとつくづく感じています。
２年前のミニフリークミーティングで火がつきミニと名がつくレースにはできるだけ
参戦し、腕も？マシンも？グレードＵＰしてきました。
まだ大きな大会での勝利はありませんが、今後に期待ありです！


と話が横にそれましたが、レースレポに戻ります


で２ヒート目ですが、さすがに１ヒート目が出来すぎだっためさすがにタイムＵＰ
は出来ないだろうと思っていましたが、なっ　なんとまたしてもタイムを上げて
きました。１３秒１（こりゃ　ほんま　何だかいけそうな～気がする～と期待感ＵＰ、顔が
ニヤケているのがわかりました）



さて決勝です、さあ初のポールtoウィンとなるでしょうか。。。
さあ、スタートです。抜群の出だしで１コーナーへまだトップを快走（たいてい
序盤のコーナーで自爆、他車と絡んで順位を落とすことが多いのですが）
この日は一味違っていました。


オープニングラップもとり、他車とも絡むことなく１周目をクリア２周目に入っていきます。
さあここからです。２番手についていたミニカントリーマンの猛チャージに最終
コーナーでパスされ順位を落とすも、ここからまたまた追い上げＴＯＰに返り咲く
序盤に激しいバトルにかなり興奮のショウぱぱでした。


レース終盤にバトルは決着しトップゴール、初優勝を飾りました。




と今回ほんとマシンも安定していてコーナーでのロール姿勢、ストレートでの伸びと
ケチがつけようがないくらいな出来でした。もちろんドライバーのおかげ


とにかく１日を通し満腹なレースでした。次回また参加できることを楽しみにしております。


当日は主催者さん、参加された皆さん楽しいレースをありがとうございました。

ではでは、また次回

うらじーカップ前半戦

ブログ更新さぼっていましたが、ぼちぼちレースの興奮もさめ記憶がうすれ
そうなのでＵＰしていきたいと思います。


さて前回の記事でもお伝えしたように今回、初参加にして無謀にも３カテゴリーにエントリーしました。

レース前のピットの状態ですが、この時点ではまずまず整理されています。


ではリアルツーリングからのスタートです。
リアルツーリングのレース方式ですが、予選・決勝で使用できるバッテリーは
２本でヒートごとに主催者側へ預けるため追い充などができません。


レースは予選２ヒート、決勝３ヒートのベストラップ方式のためバッテリーの
使用方法といかにクリアーラップをとるかがカギとなりそうです。


とはいえ今回のようなレース経験がないため結局は２本のバッテリーを交互に使用することとしました。

今回ポンダーを使うため受信機側から電源をとるため、事前に延長コードを購入していましたが
これがオスメスタイプだったため使えず、結局主催者さんから借りるはめとなりレース前からかなり、てんぱっりました。



そんなこんなでスタートしましたが車は結構速く、よく曲がり前半からかなりいいタイムが出ているようでした。



結局１ヒート目は終始カツカツで走行、あとのレース展開を考えていないような走りで終えました。
タイムが出ていたので決勝Ａメイン３位のグリッドからスタートしましたが
回を追うごとに激しさを増す、レース展開で決勝のヒートごとに順位が落ちましたがストレートでの
テールツーノーズ、サイドｂｙサイド実車さながらのレース模様は見ていてもかなり興奮しました。


終了後の結果は５位？で終了２１台中の５位？ということで本人もまずまず満足していたようでした。

ショウぱぱは、きっと終始ぼやきながら見ていたでしょうけど。。。

今回はここまでです。


次回Ｆ－１へつづく