昨日は、前編『秋田県東成瀬村手倉地区古道起点（8:00AM）～豊ヶ沢林道～古道入り口（9:30/7㎞）～十里塚～藩境塚～丈の倉（10:00/8.3㎞）～引沼道（10:30/9.7㎞）～五本ブナ～柏峠（10:50/10㎞/本ルート最高標高地点1,028m）～山神～笹道別れ～粟畑（11:50/13㎞）』までの画像をUPしました
後編の本日は『中山小屋（12:15/14㎞）～小出の越所（12:35/15㎞/標高580m）～昼食（12:50）～栃川落合（14:00/16㎞）～ツナギ沢～マタギ坂～古道分岐点～林道終点（15:40/20㎞）～ダム工事用林道～猿岩～ゴール（17:20/42㎞）ひめかゆ）』までのレポートです
柏峠から下り基調（途中に激登り数箇所あり）で、柔らかめの心地良いシングルトラックを駆け抜けます
ご覧の様に時折キリが濃くなったり、天候は落ち着きませんでしたが…笹道別れで、今回唯一のハイカーとすれ違いました
途中途中かなり荒れている箇所もありましたが、やっとのことで昼食ポイント小出越所に到着…本日の大休止です
ここで古道区間の2/3を消化しました。オニギリの美味しい事美味しい事
そしてまた歩みを進め、大中小併せて計10オーバーの沢渡りを繰り返しました
この沢渡り…本ルート“仙北街道”のハイライトです
踏み面が崩れて非常に危険な箇所もありましたが、やっとのことで沢渡り最後のポイント“ツナギ沢”へ到着しました
この後も枯れ沢登りや激坂登坂の繰り返しで、時間と体力を激しく消耗し、さすがに全員口数が少なくなってしまいました
キツい行程も、マタギ坂を過ぎると再び路面も安定し、心地良いブナの森を壮快に走れます…2年前に機関車殿と（焼石岳の眺望を楽しむ為に）登山した“大胡桃山”はパスし、麓ルートを回り…そして、いよいよ大胡桃コース古道分岐点に到着
荒れたアプローチルートを押して下り、やっとの思いで林道終点に辿り着きました全員の顔に、ようやく笑顔が戻りました
広過ぎて不思議な感じのジープロード…少し陽が差して来ました
今回唯一のルートミスがありましたが…ダム関係車両に先導されて無事に石淵ダムを脱出画は、将来ダムの中に沈むであろう“猿岩トンネル”
国道397号線の舗装路に飛び出し、最後のキツい登坂を終え下りきると…“ひめかゆ”（公共の温泉施設）に、全員ゴールすることが出来ました今回はお約束のナイトライドは無しで済みました…
本日も興奮覚めやらぬ参加メンバーから、各々の感想メールを頂戴しました
勿論私もまだまだ興奮中（笑）…ふと気付くと、回想にふけっていたりします
本当に難易度の高いルートで特に現在、岩手県側はダムの延長工事で立ち入り禁止になっているそうです。
下調べで様々な情報を集めましたが…事前に掴めなかった情報でした…。
今回は現場の方の御理解と親切な計らいで、スムースに国道へ出ることが出来ましたが…今後数年～十数年は走破不可能になりそうです
そんなこともあり、今回の走破の意義は本当に大きなものとなりました
日常では味わうことの出来ない現地の空気・仲間とのやりとりや連帯感…まさしくアナザーワールドです
今回ご同行頂きました大ちゃん・ランボル隊長・B君・I川さん・O場さん…素敵な時間を共有できて本当に楽しかったです。
ありがとうございました…そしてお疲れ様でした
