広島200か1370 呉市交通局 平成10年式 日野KC-RR1JJAA Hs9817 中央
<名古屋市交通局
内外装共に大きな変化は無い模様。独特の形状のシートとプリーツカーテンですぐに名古屋市営と分かる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/fe/810840e974ff978fe90877daed76a6b2.jpg)
広島200か1371 呉市交通局 平成10年式 日野KC-RR1JJAA Hs9818 中央
<名古屋市交通局
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/18/da48f9677beb41ff68c1c1e987fdef41.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/2a/a994e3948ec21a291969a634ff9a2c2a.jpg)
広島200か1385 呉市交通局 平成10年式 日野KC-HU2MLCA改 Hm9819 ワンステ 中央
<横浜市交通局
こちらも大きな変化は無いが、中扉後のシート配置に若干の変更がある模様。
扉間左側の横向きシートは下にクーラーのコンデンサーがある為か、前向きには交換されていない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/c5/441367f2446fe5edd22ca10fc9eff432.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/0e/3002f4148a13491257ee97a332148429.jpg)
補助ステップは三菱車では最近追加で入った1390を含めて撤去されているが、この1385では活かされている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/17/bdfc9f1c302c072b84922be8c73ba706.jpg)
今回の3台は主に循環線へ投入されているので、目にする機会が非常に多い。