新型NSXを見てきました。乗り込めないので傍から見て、写真を撮っただけですが。
感想は、雑誌やテレビで見た通りの車だということ。特に感動と言うか、ホンダの熱い血統のようなものは感じられませんでした。レジェンドのハイブリッドを逆にして、ミッドシップ2シーターにした車、モーター付きでアメリカホンダ製ということもあるのかどうか分からないが、テスラモーターの車のような、無機質で退屈に洗練された印象。スーパーラグジュアリースポーティと言ったところでしょうか。富裕層狙いの車だから、あくまでクールに。しかし最近ではクールとはカッコイイということだから、ドライと言った方がいいかもしれない。
スーパーGTでは、FRの日産やトヨタに勝てないし、熱問題とかでハイブリッドは廃止してしまうし、はっきり言うと見飽きたので、既にデザイン変更の時期ですよね。新しいことにチャレンジするのは良いけれど、未完成で発売とはいかがなものか?展示車は2,800万円だそう。所詮、庶民には縁の無い車、悔しかったら買ってみなよという声が聞こえてきそうですが。
パンフレットがもらえます
勝てないF1 復活の日は来るのだろうか
MotoGPマシン 思ったよりコンパクト これで300km/hオーバーとは現代の人間魚雷ですね
感想は、雑誌やテレビで見た通りの車だということ。特に感動と言うか、ホンダの熱い血統のようなものは感じられませんでした。レジェンドのハイブリッドを逆にして、ミッドシップ2シーターにした車、モーター付きでアメリカホンダ製ということもあるのかどうか分からないが、テスラモーターの車のような、無機質で退屈に洗練された印象。スーパーラグジュアリースポーティと言ったところでしょうか。富裕層狙いの車だから、あくまでクールに。しかし最近ではクールとはカッコイイということだから、ドライと言った方がいいかもしれない。
スーパーGTでは、FRの日産やトヨタに勝てないし、熱問題とかでハイブリッドは廃止してしまうし、はっきり言うと見飽きたので、既にデザイン変更の時期ですよね。新しいことにチャレンジするのは良いけれど、未完成で発売とはいかがなものか?展示車は2,800万円だそう。所詮、庶民には縁の無い車、悔しかったら買ってみなよという声が聞こえてきそうですが。
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MotoGPマシン 思ったよりコンパクト これで300km/hオーバーとは現代の人間魚雷ですね
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