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第1位は
2009年の
F1ドライバーズチャンピオン
ジェンソン・バトンを
挙げざる得ないでしょう
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賛否ありましょうが
シーズン当初に築いた十分以上のポイントを元に
チャンピオンを取る為に
走り、
現実にチャンピオンに
なりましたから。
元々、
速くてマシンに優しいジェンソンですが
速いマシンには恵まれませんでしたから
その点で
かねがね「チャンピオンのチャンスは最初で最後」と言ってたのですよ…
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シーズン通しては最速ではなくなってきたブラウンBGP001
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その時期には相当精神面で厳しかったようですが
勝てなくてもポイントを重ね、
ライバルの接近に備えられたのはもっと評価されても良いのでは
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とも思いますが…
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最終戦を終えた時、
次点のドライバーに0.5ポイントさえ差をつければ良い。。
(今シーズンは久しぶりにハーフポイントがありましたから)
仮に優勝回数で上回るドライバーが出ても
0.5ポイント勝てればよい…
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それを基本にシーズン半分から後を考え、戦ったのは明白です。
ジェンソンの持つ華やかさや
シーズン当初の勢いから
チャンピオン決定のレースが物足りなく感じる向きはありましょうが、
あれだけ騒がれ、注目され、実際かなりの戦績を挙げてチャンピオンとなったルイス・ハミルトンでもチャンピオン決定レースは地味に5位だったのですから
ジェンソンが取り立てて残念
だったとも感じないですょ…
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