SPACE BATTLESHIP ヤマト

初日や

初日初回などは

流石に無理でしたが．．



１２月２日に

観に行くことに決まりました

（先程、席取って来ました。）




『“ヤマト”に向けて 発進っ 』

レッドブルレーシングの軌跡 （弐）

スチュワートからジャグワー（フォード）に変わり
2000年から2004年まで参戦します。


スチュワート時代の右上がり感は失くなりシャーシは駄作連発、
チーム体制はガタガタ（チーム代表がコロコロと変わりました）、
ニキ・ラウダまで引っ張り出したのにそのニキさえ解雇されたり、、

大メーカーの割にドタバタしたのだけが記憶に残るていたらくでした。




画像は2000年のＲ１

レッドブルレーシングの軌跡 （壱）

レッドブルレーシングの元の元になった
スチュワートグランプリ。

1997年から1999年まで活動しました。

３度のドライバーズチャンピオン、
通算２７勝のジャッキー・スチュワートが息子
ポール・スチュワート（一応レーサー）と興したチームで
スチュワートが現役中から懇意のフォードの強力なバックアップで３年めにチーム初優勝まで果たします。

それに気を良くしたフォードがスチュワートグランプリを買収、
2000年からジャガーブランドで参戦する事となりました。





画像は1999年第14戦 ヨーロッパＧＰで優勝した
スチュワートＳＦ-３

レッドブルレーシングの系譜 （序）

チーム設立６年で
ドライバーズ/コンスタントラクター
のダブルタイトルに輝いた
レッドブル。

成功した新興カンパニーの
道楽と思われがちですが
道楽でチャンピオンになれるほど
Ｆ１界は甘くない……

本気でチャレンジしなければ
成し得なかった快挙です。

そんなレッドブルレーシングの
今までを様々な角度から辿る
第１回

まずはチームの遍歴。


昨今、
Ｆ１チームは新チーム
立ち上げが相次ぎますが

たいていは元になるチームがあります。

撤退による売却
買収
下位カテゴリーや他のシリーズ
からＦ１に来たチーム

といろんなパターンがありますが
レッドブルの場合前身は
ジャガーレーシング。
そのジャガーレーシングの前は
スチュワートグランプリ。


スチュワートグランプリが
Ｆ１デビューしたのが
1997年でしたから
全て合わせても14年の比較的新しい
系譜です。



それでは次回は
いまに続くレッドブルレーシング
の発祥となる
スチュワートグランプリを見てみます。

Ｓ・ベッテルが駆ったＦ１マシン ⑥

そして2010年、
フル出場としては初めて２年続けて同一チームからの出場です。


レッドブルＲＢ６は昨年のＲＢ５をベースに
2010年レギュレーションに適応したもの。

レッドブルオリジナルのブローンディフューザー。
またシーズン中にマクラーレンが開発したＦダクトを導入するなどの積極的なマシン開発で本来のパフォーマンスの高さもあり、
ついにセバスチャン・ベッテルに
“１回目”の
ドライバーズチャンピオンと
創設６年目にしてレッドブルに
コンストラクターズチャンピオンをもたらしました。