23.8.24 Space誌に早速 ，インドが月面南極に軟着陸に成功のニュースがWEB記事が載りましたので，Google和訳で記録しておきます．
https://www.space.com/india-chandrayaan-3-moon-landing-success?utm_term=26B9ACC2-F747-448A-8FA2-5C302263A99A&utm_campaign=58E4DE65-C57F-4CD3-9A5A-609994E2C5A9&utm_medium=email&utm_content=4BFB813D-10BF-45A9-A9D9-BBC3DE3F6895&utm_source=SmartBrief
記事内の写真の貼り付けコピーはしていませんので，元記事と比較してご覧ください．
当方は今世紀初めに，フィジーの南太平洋大学USPにて2年間，ヒンドゥなまりのキツイ英語のインド系学生たちに宇宙技術とICTを教えていたので，インドの宇宙計画には強い関心があるためこだわってきた．2019年の前回の挑戦についてはカテゴリーを起こしてまで本ブログで記録を残してきてきた．今回については冷静に対応するため，前回のカテゴリーに追加するかたちで記録します．1週間の各種の実験・調査が一段落したところで，意義が高いと判断すれば，新しいカテゴリーに記事を移行することを考えています．
個人的にはモディ首相の熱意を尊敬しています．
23.8.24 インド・チャンドラヤーン3号 月面南極近く軟着陸できた世界初の月面探査機
シャルミラ・クトゥヌール著
インドは月面着陸を成功させた4番目の国となった。
インドは月面着陸クラブに加盟した。
チャンドラヤーン 3 号探査機は本日 (8 月 23 日)、月の南極付近に静かに着陸し、国家にとって大きな節目を迎えました。インドは米国、旧ソ連、中国に次いで月面着陸に成功した4番目の国となった。
インド宇宙研究機関（ISRO）によると、歴史的なタッチダウンは東部標準時午前8時33分（グリニッジ標準時12時33分、インド標準時午後6時03分）に発生した。「月面軟着陸を達成しました！インドは月にいます！」ＩＳＲＯ議長のスレダラ・ソマナス氏が着陸後に発表した。
インドのナレンドラ・モディ首相は着陸後の演説で、「この成功は人類全員のものであり、将来的には他国による月面探査に役立つだろう」と述べた。「グローバル・サウスの国々も含め、世界中のすべての国がそのような偉業を達成できると私は確信しています。私たちは皆、月やその先を目指すことができます。」
着陸から2時間余り後、ISROは、降下中にチャンドラヤーン3号が見た月の表面を示す画像をX（旧Twitter）に投稿し、同機関が探査機と管制官の間の通信リンクの確立に成功したと付け加えた。
月面の宇宙船の差し込み写真を見て歓声を上げるエンジニアの群衆
チャンドラヤーン 3 号が月の南極近くに着陸した後、管制官らが拍手を送る。インド宇宙研究機関の放送から月面にある宇宙船のグラフィックが差し込まれている。(画像クレジット: ISRO)
間もなく、プラギャン（サンスクリット語で「知恵」を意味する）という名前の太陽光発電探査機が、チャンドラヤーン３号のヴィクラム（「勇敢」）着陸船から転落すると予想されている。このロボットデュオは、日没後に電池が切れる前に、月の構成に関する科学的データを収集することを目標に、月の1日（地球の約14日）をかけて新しい住処を探索する予定だ。
「国全体がこのミッションに興奮している」と、チャンドラヤーン3号に搭載されたいくつかの機器を製造したインドの物理研究所（PRL）の所長、アニル・バルドワジ氏は着陸前にSpace.comに語った。「私たちは皆、このミッションから新しい科学を引き出すことに成功することを望んでいます。」
チャンドラヤーン 3 号による月からのライブ画像と着陸時の位置のプロット
チャンドラヤーン 3 号による月からのライブ画像と着陸時の位置のプロット。(画像クレジット: ISRO)
チャンドラヤーン 3 号は、インドが月の南極付近に着陸する 2 回目の試みであり、ほとんど地図に載っていない地域であり、科学者や探査活動家にとって同様に大きな関心を集めています。南極地域には大量の水の氷があると考えられており、アクセスできれば、将来の有人ミッションでのロケット燃料や生命維持のために採掘できる可能性がある。2019年9月に行われた同国初の月面着陸の試みは、着陸船チャンドラヤーン2号がソフトウェアの不具合により月面に衝突し失敗した。
4 年近い歳月と多くの設計とソフトウェアのアップグレードを経て、国産チャンドラヤーン 3 宇宙船は7 月 14 日にインド東海岸のシュリハリコタにある宇宙港から LVM3 ロケットに乗せて打ち上げられました。探査機は今月初めに月の周りの楕円軌道に入った後、複数回の操作を行ってほぼ円形の軌道に移行し、月面上空約93マイル（150キロ）を飛行した。
月の表面の拡大図、多数のクレーターが見える
チャンドラヤーン 3 号によって 2023 年 8 月 19 日に撮影された月の裏側の写真。 (画像クレジット: ISRO)
先週の木曜日（8月17日）、ヴィクラムとプラギャンのコンビは、月の周りの軌道から地球を研究するミッションの推進モジュールから分離した。分離後に卵型の月周回軌道に入った着陸船と探査機は、金曜日（8月18日）にブレーキを成功させ、日曜日（8月20日）にもブレーキをかけて月の表面に近づいた。
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月曜日（8月21日）と火曜日（8月22日）にまだ月の周回軌道上にある間、二人はチャンドラヤーン2号の周回機との接触を確立した。チャンドラヤーン2号は2019年から月の周りを周回しており、重要な通信リンクとして機能することになる。チャンドラヤーン 3 号ミッションのために地球とともに。
今日、地球から月の端にある目標の着陸地点に太陽が昇ると、バンガロールにあるISRO本部の管制官は着陸船に月面への降下を開始するよう命令し、完全自動着陸システムを作動させた。
この歴史的な着陸はISROによって生中継され、インドの公共放送ドアダルシャンによって放送されました。動力降下が始まると、着陸船はまずブレーキをかけ、高度を月の表面から 18.6 マイル (30 km) からわずか 0.4 マイル (0.8 km) まで下げました。その後、着陸船は、搭載されたカメラを使って地表までの高さをリアルタイムで計測する高度計が下を向くように旋回して、着陸に備えた。
EDT午前8時33分（グリニッジ標準時12時33分、インド時間18時03分）、着陸船ヴィクラムは南緯約70度の目標着陸地点に着陸した。この場所は、ロシアが47年ぶりの月探査計画であるルナ25号が月曜日（8月21日）に着陸することを期待していた場所に近い。しかし、最後の軌道操縦が横向きになった後、週末に探査機が月に衝突し、その努力は失敗に終わった。
バルドワジ氏は、インドの今日の成功は、2019年のチャンドラヤーン2号墜落後の着陸戦略の「大幅な変更」に起因すると考えられると述べた。同氏は、降下中に宇宙船の速度をリアルタイムで計算する搭載アルゴリズムが見直され、プロトコルから「より自由に逸脱できる」ようになったが、「それでも着陸はできる」と付け加えた。
ミッションの成功を促進するその他の変更には、より広いターゲット着陸ゾーン、より高い着陸速度に耐えるためのヴィクラムのより強力な脚、よりスムーズなタッチダウンのために宇宙船の速度を調整するダイナミックエンジンなどが含まれます。
バルドワジ氏によると、チャンドラヤーン2号の周回機が2019年から送り返している月の画像も、科学者らが以前に知っていたものよりも着陸地点の様子をより鮮明に描いているという。「この（着陸）エリアには大きな障害はありません」と彼は言った。
ヴィクラム氏が月に定住した今、プラギャン氏は月面に転がり込み、月の土壌や岩石の分析を始めると予想されている。
チャンドラヤーン 2 号の不運な探査車と同様に、プラギャンの車輪には、インドの国旗に描かれている 24 本のスポークを持つ車輪の宗教的シンボルであるアショカ チャクラと ISRO のロゴがエッチングされています。そのため、ISRO は、プラギャンが月面に少しずつ進むとき、両方のシンボルが地表に刻印され、永続的に手付かずのまま残されることを望んでいます。
着陸船ヴィクラムには、搭載された地震計を使用して着陸地点近くの月地震を感知し、月の土壌を調査してその温度を記録する機能が装備されています。
チャンドラヤーン 3 号ミッションの費用はわずか 60 億ルピー (現在の為替レートで 7,300 万米ドル) ですが、複数の国、特に米国と中国が将来の有人ミッションに向けて月に注目している最中に展開されています。例えばNASAは、アルテミス3号ミッションで2025年末か2026年に月の南極付近に宇宙飛行士を着陸させ、その後すぐに同地域に1つ以上の基地を建設することを目指している。
チャンドラヤーン 3 号はインドの宇宙計画の推進にも役立ち、将来さらに大きな成果につながる可能性があります。
バルドワジ氏は、「これは新世代にとって大きな変革となるだろう」と述べ、この成功はこの国の「戦略的および地政学的な目的」にとって重要であるだけでなく、「若者たちにこれまでとは違うユニークなことをするよう促す」ためにも重要であると付け加えた。
2週間後に着陸地点に日が沈むと、ロボットデュオは極寒の夜と戦うことになるが、「バッテリーが切れ、電子機器を使用するには寒すぎるため、生き残るのは非常に困難だ」とバルドワジ氏は語った。 。
一方、彼のチームは忙しい2週間になることを望んでおり、「私たちの仕事は着陸してから始まる」と準備を整えている。
ー以上が記事のGoogle和訳でした．ー
https://www.space.com/india-chandrayaan-3-moon-landing-success?utm_term=26B9ACC2-F747-448A-8FA2-5C302263A99A&utm_campaign=58E4DE65-C57F-4CD3-9A5A-609994E2C5A9&utm_medium=email&utm_content=4BFB813D-10BF-45A9-A9D9-BBC3DE3F6895&utm_source=SmartBrief
記事内の写真の貼り付けコピーはしていませんので，元記事と比較してご覧ください．
当方は今世紀初めに，フィジーの南太平洋大学USPにて2年間，ヒンドゥなまりのキツイ英語のインド系学生たちに宇宙技術とICTを教えていたので，インドの宇宙計画には強い関心があるためこだわってきた．2019年の前回の挑戦についてはカテゴリーを起こしてまで本ブログで記録を残してきてきた．今回については冷静に対応するため，前回のカテゴリーに追加するかたちで記録します．1週間の各種の実験・調査が一段落したところで，意義が高いと判断すれば，新しいカテゴリーに記事を移行することを考えています．
個人的にはモディ首相の熱意を尊敬しています．
23.8.24 インド・チャンドラヤーン3号 月面南極近く軟着陸できた世界初の月面探査機
シャルミラ・クトゥヌール著
インドは月面着陸を成功させた4番目の国となった。
インドは月面着陸クラブに加盟した。
チャンドラヤーン 3 号探査機は本日 (8 月 23 日)、月の南極付近に静かに着陸し、国家にとって大きな節目を迎えました。インドは米国、旧ソ連、中国に次いで月面着陸に成功した4番目の国となった。
インド宇宙研究機関（ISRO）によると、歴史的なタッチダウンは東部標準時午前8時33分（グリニッジ標準時12時33分、インド標準時午後6時03分）に発生した。「月面軟着陸を達成しました！インドは月にいます！」ＩＳＲＯ議長のスレダラ・ソマナス氏が着陸後に発表した。
インドのナレンドラ・モディ首相は着陸後の演説で、「この成功は人類全員のものであり、将来的には他国による月面探査に役立つだろう」と述べた。「グローバル・サウスの国々も含め、世界中のすべての国がそのような偉業を達成できると私は確信しています。私たちは皆、月やその先を目指すことができます。」
着陸から2時間余り後、ISROは、降下中にチャンドラヤーン3号が見た月の表面を示す画像をX（旧Twitter）に投稿し、同機関が探査機と管制官の間の通信リンクの確立に成功したと付け加えた。
月面の宇宙船の差し込み写真を見て歓声を上げるエンジニアの群衆
チャンドラヤーン 3 号が月の南極近くに着陸した後、管制官らが拍手を送る。インド宇宙研究機関の放送から月面にある宇宙船のグラフィックが差し込まれている。(画像クレジット: ISRO)
間もなく、プラギャン（サンスクリット語で「知恵」を意味する）という名前の太陽光発電探査機が、チャンドラヤーン３号のヴィクラム（「勇敢」）着陸船から転落すると予想されている。このロボットデュオは、日没後に電池が切れる前に、月の構成に関する科学的データを収集することを目標に、月の1日（地球の約14日）をかけて新しい住処を探索する予定だ。
「国全体がこのミッションに興奮している」と、チャンドラヤーン3号に搭載されたいくつかの機器を製造したインドの物理研究所（PRL）の所長、アニル・バルドワジ氏は着陸前にSpace.comに語った。「私たちは皆、このミッションから新しい科学を引き出すことに成功することを望んでいます。」
チャンドラヤーン 3 号による月からのライブ画像と着陸時の位置のプロット
チャンドラヤーン 3 号による月からのライブ画像と着陸時の位置のプロット。(画像クレジット: ISRO)
チャンドラヤーン 3 号は、インドが月の南極付近に着陸する 2 回目の試みであり、ほとんど地図に載っていない地域であり、科学者や探査活動家にとって同様に大きな関心を集めています。南極地域には大量の水の氷があると考えられており、アクセスできれば、将来の有人ミッションでのロケット燃料や生命維持のために採掘できる可能性がある。2019年9月に行われた同国初の月面着陸の試みは、着陸船チャンドラヤーン2号がソフトウェアの不具合により月面に衝突し失敗した。
4 年近い歳月と多くの設計とソフトウェアのアップグレードを経て、国産チャンドラヤーン 3 宇宙船は7 月 14 日にインド東海岸のシュリハリコタにある宇宙港から LVM3 ロケットに乗せて打ち上げられました。探査機は今月初めに月の周りの楕円軌道に入った後、複数回の操作を行ってほぼ円形の軌道に移行し、月面上空約93マイル（150キロ）を飛行した。
月の表面の拡大図、多数のクレーターが見える
チャンドラヤーン 3 号によって 2023 年 8 月 19 日に撮影された月の裏側の写真。 (画像クレジット: ISRO)
先週の木曜日（8月17日）、ヴィクラムとプラギャンのコンビは、月の周りの軌道から地球を研究するミッションの推進モジュールから分離した。分離後に卵型の月周回軌道に入った着陸船と探査機は、金曜日（8月18日）にブレーキを成功させ、日曜日（8月20日）にもブレーキをかけて月の表面に近づいた。
Space.com のビデオをもっと見るにはここをクリックしてください...
月曜日（8月21日）と火曜日（8月22日）にまだ月の周回軌道上にある間、二人はチャンドラヤーン2号の周回機との接触を確立した。チャンドラヤーン2号は2019年から月の周りを周回しており、重要な通信リンクとして機能することになる。チャンドラヤーン 3 号ミッションのために地球とともに。
今日、地球から月の端にある目標の着陸地点に太陽が昇ると、バンガロールにあるISRO本部の管制官は着陸船に月面への降下を開始するよう命令し、完全自動着陸システムを作動させた。
この歴史的な着陸はISROによって生中継され、インドの公共放送ドアダルシャンによって放送されました。動力降下が始まると、着陸船はまずブレーキをかけ、高度を月の表面から 18.6 マイル (30 km) からわずか 0.4 マイル (0.8 km) まで下げました。その後、着陸船は、搭載されたカメラを使って地表までの高さをリアルタイムで計測する高度計が下を向くように旋回して、着陸に備えた。
EDT午前8時33分（グリニッジ標準時12時33分、インド時間18時03分）、着陸船ヴィクラムは南緯約70度の目標着陸地点に着陸した。この場所は、ロシアが47年ぶりの月探査計画であるルナ25号が月曜日（8月21日）に着陸することを期待していた場所に近い。しかし、最後の軌道操縦が横向きになった後、週末に探査機が月に衝突し、その努力は失敗に終わった。
バルドワジ氏は、インドの今日の成功は、2019年のチャンドラヤーン2号墜落後の着陸戦略の「大幅な変更」に起因すると考えられると述べた。同氏は、降下中に宇宙船の速度をリアルタイムで計算する搭載アルゴリズムが見直され、プロトコルから「より自由に逸脱できる」ようになったが、「それでも着陸はできる」と付け加えた。
ミッションの成功を促進するその他の変更には、より広いターゲット着陸ゾーン、より高い着陸速度に耐えるためのヴィクラムのより強力な脚、よりスムーズなタッチダウンのために宇宙船の速度を調整するダイナミックエンジンなどが含まれます。
バルドワジ氏によると、チャンドラヤーン2号の周回機が2019年から送り返している月の画像も、科学者らが以前に知っていたものよりも着陸地点の様子をより鮮明に描いているという。「この（着陸）エリアには大きな障害はありません」と彼は言った。
ヴィクラム氏が月に定住した今、プラギャン氏は月面に転がり込み、月の土壌や岩石の分析を始めると予想されている。
チャンドラヤーン 2 号の不運な探査車と同様に、プラギャンの車輪には、インドの国旗に描かれている 24 本のスポークを持つ車輪の宗教的シンボルであるアショカ チャクラと ISRO のロゴがエッチングされています。そのため、ISRO は、プラギャンが月面に少しずつ進むとき、両方のシンボルが地表に刻印され、永続的に手付かずのまま残されることを望んでいます。
着陸船ヴィクラムには、搭載された地震計を使用して着陸地点近くの月地震を感知し、月の土壌を調査してその温度を記録する機能が装備されています。
チャンドラヤーン 3 号ミッションの費用はわずか 60 億ルピー (現在の為替レートで 7,300 万米ドル) ですが、複数の国、特に米国と中国が将来の有人ミッションに向けて月に注目している最中に展開されています。例えばNASAは、アルテミス3号ミッションで2025年末か2026年に月の南極付近に宇宙飛行士を着陸させ、その後すぐに同地域に1つ以上の基地を建設することを目指している。
チャンドラヤーン 3 号はインドの宇宙計画の推進にも役立ち、将来さらに大きな成果につながる可能性があります。
バルドワジ氏は、「これは新世代にとって大きな変革となるだろう」と述べ、この成功はこの国の「戦略的および地政学的な目的」にとって重要であるだけでなく、「若者たちにこれまでとは違うユニークなことをするよう促す」ためにも重要であると付け加えた。
2週間後に着陸地点に日が沈むと、ロボットデュオは極寒の夜と戦うことになるが、「バッテリーが切れ、電子機器を使用するには寒すぎるため、生き残るのは非常に困難だ」とバルドワジ氏は語った。 。
一方、彼のチームは忙しい2週間になることを望んでおり、「私たちの仕事は着陸してから始まる」と準備を整えている。
ー以上が記事のGoogle和訳でした．ー
