白河市内のＪＲバス専用道路が2024/7/1から短縮されます

ＪＲバス関東が運行する白棚線（新白河駅～白河駅～磐城金山～磐城棚倉駅～祖父岡）は一部区間でバス専用道を走行していますが、https://www.jrbuskanto.co.jp/jwp/local

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2024年6月15日

大船渡線BRTの専用道区間は2024/3/16から延伸・・・陸前矢作～竹駒間

2023/8/14付ブログ記事「大船渡線BRTの専用道区間が延伸へ・・・陸前矢作～竹駒間の気仙川を...

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2024年1月25日

岡崎市の廃線跡転用バス専用道廃止8年後の様子（その４）

その１はこちら　その２はこちら　その３はこちらＪＲ東海道線との交差部以北のGoogle航空写...

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2024年1月16日

岡崎市の廃線跡転用バス専用道廃止8年後の様子（その３）

その１はこちら　その２はこちら県道岡崎碧南線との交差部からＪＲ東海道線との交差部の間のG...

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2024年1月16日

岡崎市の廃線跡転用バス専用道廃止8年後の様子（その２）

その１はこちら福岡町側のバス専用道跡地が消滅したあたりのGoogle航空写真はこちら福岡町の...

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2024年1月15日

岡崎市の廃線跡転用バス専用道廃止8年後の様子（その１）

2016年3月まで、愛知県岡崎市内に「鉄道の廃線跡を利用したバス専用道」が存在しました。ＪＲ...

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2024年1月15日

日田彦山線「BRTひこぼしライン」の平日朝の状況（その２）

その１はこちら鉄道時代、今山の次の駅は大鶴でした。鉄道代行バス時代は立派な駅舎のある大...

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2024年1月1日

日田彦山線「BRTひこぼしライン」の平日朝の状況（その１）

2017/7の九州北部豪雨により大規模に被災したＪＲ九州・日田彦山線添田～夜明間は、利用客が...

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2024年1月1日

ひたちBRTの第3期計画の変更（日立電鉄の残る廃線跡は活用せず？）について

「ひたちBRT」は、茨城県日立市の市街地において、2005年に廃止となった日立電鉄線の廃線跡を...

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2023年9月3日

大船渡線BRTの専用道区間が延伸へ・・・陸前矢作～竹駒間の気仙川を渡る区間

2023/8/14付で公開された東北運輸局報第1399号において、ＪＲ東日本による専用自動車道工事の...

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2023年8月14日

高野山上のバス専用道の土砂崩れによる迂回　＜8/19追記あり＞

和歌山県・高野山の山上の路線バスに関する話題です。2023/7/3に発生した高野山駅前～女人堂...

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2023年7月18日