お盆休み前半

８月８日から夏休みでした。

雨ばかりの梅雨だったので、バイクに乗れず。

この三日間、連続、日帰りツーリングに、出かけました。

コロナ禍というので、昼食を出かけに近所のコンビニで買って、水筒に飲みもの持参で、

ひたすら走る、人が少ない場所で休憩、

そんな感じでツーリングしてみました。

初日は、近場で、地図を頼りに、林道のような

道ばかり探して、目的地に通じるのかを調査しながらツーリング。

こちらは、山梨県側から走ってきて、通行止の場所まで来ました。

仕方なく、引き返して、もうひとつ気になる抜け道を通り帰宅したのですが、これがひとつ山を越えて、抜ける山道で、道も狭くて、結構時間がかかりました。

途中、マンホールと記念撮影。

さらに登る上る。

初日の腕慣らしが終わり、

２日目は、ロングツーリング。日帰りです。

昼食は、途中のコンビニで買いました。

水筒をワンサイズ大きいものを持ち、

更にコンビニで冷凍されたペットボトル飲料を購入。

この日は、前回活躍した、再活用のタンクバッグ改めシートバッグを装着。今回のツーリングでは、パニアケースは大きすぎるので、装着せず。

富士見町マンホール発見。

荷物は、レインウェアとタオル程度。

そのくせ、諏訪まで出て、国道152号へ浜松へ抜ける、トライアングル・ルート。

途中、伊那市では、カラーマンホールを探して、２枚カードもゲット。

旧高遠町のカラーマンホールも探しました。

この伊那市で14時くらい。

まだ行程も半分くらいなので、

国道を南下。

天竜川沿いを走るので、景色もいいし、

山あいは、風も涼しい。

とにかく浜松に入るまでが長かった。

途中、災害で迂回するんだけど、そこは日中、

一方通行にしているので、上りと下りで、入れ替わるのに、最大30分ほど、待機しなくてはならない。20分ほど待ち、いざ走るとその距離10キロ以上もある。これじゃ、交互に通行するのに、待ち時間もわかる。

結局日が暮れて、一日中走って、疲れたので、

浜北インターからは、新東名で帰宅。

翌日は、のんびり朝食後に、行き先を決める。

三日間連続でも、バイクに乗るのは、嫌じゃない。

むしろ近場といいながらも、先日の半分くらいは走行してました。

この日は、川根路を目指して大井川へ。

ここも、渡ってみたかった大井川水路橋。

時間帯で、渡れる方向が交互に変わります。

島田側から、金谷側へ渡ります。

渡って、国道へ向かうとすぐに大井川鐵道の踏切が。ちょうど、機関車トーマス号に遭遇。

後方に水路橋を望む。

一路、千頭駅を目指して北上します。

目的地は、井川ダム。

途中、大井川鐵道井川線の展望スポットにも

寄り道するつもりです。

今日は、とにかく暑くて、メーター内の気温は

35℃を表示していました。

水分補給を意識的に行ってきたので、

三日間ともに、熱中症にはならずにツーリングできました。長袖ジャケットを着て、熱を帯びたバイクは、この時期、キツいはずだけど、

久しぶりのツーリングの楽しみのほうが、

勝っていたようです。

途中、休憩した場所は、キャンプにも、良さそうな所も発見。

所々で寄り道してしまって、時間が過ぎるのが

早い事。

千頭駅に到着後は、ミニ列車を追いかけながら、井川方面へ、向かいます。

大井川流域は、吊り橋が多い。

いくつか、渡ってみました。

大井川鐵道井川線のスポットのひとつ。

奥大井湖上駅

井川線は、味のある秘境鉄道ですね。

井川ダムまで来ると、すでに、16時すぎ。

暗くなる前に、静岡市街地へ山道を下り、

帰りました。

日帰りツーリングの積み重ねでも、

トータル1000キロほど走破。

楽しかったー。