ＡＬＬ Ｌｉ－Ｆｅ

妻が珍しく高熱を出しました。ペー君から始まって、家族中を伝染し続けた風邪が、最後になって重症になってしまいました…。

ということで、急遽会社を休みペー君を幼稚園へ送り届け、帰ってきたから洗濯、すぐにお迎えetc…ということで、平日ラジコンどころではありません（汗）


ポコです。


一年半前からＡ１２３ＬｉｆｅＰＯ４バッテリーを使い始め、おきらくラジコンを細々と楽しんでいます。愛車に合わせて、電池を用意していたのですが、本物（笑）の１２だけは無理でした…。

でも、ようやく揃いました(^0^)


Ｍ３００ＧＴ！


電池は「カブース」さん、オリジナルパック！



Ｍ－０５ＰＲＯ！


電池はもちろん　タミヤＬＦ（Ａ１２３）



そして本物（笑）１２のリンクくん！


電池ははじめてＡ１２３以外のＬｉ－Ｆｅを買いました。
ＡＴＬＡＮＴＩＳ　サブＣサイズＬｉ－Ｆｅ（Ｇスタイル）


恒例の体重測定！



１セルあたり１０００ですが、２本並列×２で６．６ｖの容量２０００です。
水素４セルに比べ、電圧が高く容量が少なめですが、ＤＤであることとタッキー＆ルッキーが控えめな奴らなので（笑）以外と相性がいいかもしれません？

走行が楽しみです(^^)

仲悪い？

先週からの風邪がすっきりと治りません…。子供達は容赦してくれないので、娘と息子と炎天下の公園へ。もちろん、午後からはシャワーを浴びて爆睡でした…


ポコです。

Li-FeやLIPOの電池、ブラシレスモーターなどの最近のパワーソースはＥＰプレーンでは結構前から使われています。そのせいなのでしょうか？バランス充電に必要な「バランスコネクター」これの規格が、バラバラなんですよね～（苦笑）


私の手持ちの変換ボードはコレ！

上から、ハイペリオン・ＪＳＴ－ＸＨ・ＪＳＴ－ＥＨ。

ハイぺリオンは言わずと知れた、充電機メーカー　最近サーキットでも非常によく見かけます。ＪＳＴ－ＸＨはＥＰカー用の主流となりつつあるのでしょうか？ＥＰカー用充電機で採用が多いようです。ＪＳＴ－ＥＨはＬＲＰのLIPO用です。（今は知りませんが･･･）


で・す・が！

タミヤＬＦはまた違うんですね～
コネクタータイプはわかりませんが（オイ）こんな変換コードを使いＪＳＴ－ＸＨ端子に接続します。


私はこれを買いました！
ＡＴＬＡＳ　ＭＨ７－３９４

ＪＳＴ－ＸＨ端子の充電器をお使いの方（カワダの黒い奴とか、ＳＰのハデハデな奴とか、ＡＴＬＡＳの青い奴とか、シンワとか）、必要ですからね～。

ちなみに、これと逆パーターンもありますからお間違えなく！（某氏が間違えたことは内緒ですが･･･爆）


皆さん、仲良く共通にすればいいのにー　(￣0￣)

同じA123でも・・・

蒸し暑かったり、涼しかったりで家族みんなで（妻を除く）ゲホゲホいっています…


ポコです。


巷では、Ｆ１０４　ＶＳ　Ｍ０５　対決！といった感じで週末はシェイクダウンで賑わうことでしょう。

私はＦ１０４はパスして、Ｍ０５を買いました。それに合わせて、バッテリーがなかったので、奮発して購入しました。

もちろん、タミヤのA123Li-Fe　通称　ＬＦですね(^^)
早速、いつものように身体測定！

まずは体重！


ちなみに、カブースさんのA123


身長！


メタボチェック！


Ｔ中さん情報によると、カブース電池もＭ０５に入るとのこと･･･
試しました

かなり、無理やりっぽいです(笑)
Ｔ中さんったら、きっと強引な人なんでしょう…。やっぱり、双方合意の上じゃないとね（爆）

私は、タミヤＬＦ積みっぱなしでいきますよ～。


Ｍ０５はＭＯ３Ｒからかなり移殖したので、結構青いです。(^^)