衝撃的なデビュー???

ブラウンＧＰ！

開幕戦、衝撃的なデビューでしたね～。テスト走行から確かに速かったのですが、ここまで速いとは驚きです(@｡@)
ヴァージンが買収するとかしないとか…

たっくんの立場はどうなるの???（悲）

ポコです。


長々と引っ張ってまいりましたが、絶好の天気のなか　ようやく
「M300RSXﾘﾝｸｻｽｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝ！」（長っ）
のシェイクダウンに行ってきました(^^)/


お付き合いいただいたのは、開店からいつものTOSHIさん。M田さんとT中さんも途中から合流です。


あいも変わらず、本日のピット！（久しぶり～）


もちろん、M300GTと2台体制です。


M300濃度、濃すぎの地帯



M300GT記念撮影

NSXのスポイラーが「NISSAN」なのはご愛敬（笑）

肝心の走行はというと、まずはGTでお手手のリハビリ（汗）
いつものごとく、たいした走りじゃないので（苦笑）違和感なく走れます。

　ボディ　　　 カワダ　　　Ｚ
　モーター　 カワダ　　　ＶＴ23ストック
　アンプ　　　キーエンス　エクストレイ
　タイヤ　　　 Ｆヨコモ　　Ｌラバー　ファーム
　　　　　　　　Ｒヨコモ　　Ｌラバー　ソフト　　
　指数　　　　（24÷98）×3.14×50＝38.4489…

4台でのチキチキバトル楽しかったですよ～(^^)

　TOSHI車　　モーター　　　エンルートブラシレス（KV4000?）
　　　　　　 　　バッテリー　　アトラス　Le-Fe
　　
　M田車　　　　モーター　　　オリオン　7.5T
　　　　　　 　　 バッテリー　　オリオン　LIPO
　
　T中車　　　　モーター　　　カワダＶＸ23ストック
　　　　　　 　 　バッテリー　　カブース　Le-Fe
　
　タイヤはほとんどが　Ｒはヨコモ　　Ｌラバー　ソフト　　
　　　　　　　　　　　　　　Ｆはヨコモ　or　カワダ

一番スピードのない私に指数やプロポ側で揃えていただいて、ちかーいバトル堪能しました！T中さんは、モーター電気食いすぎでしたが…（爆）


一方のRSXのシェイクダウンはというと、4.5Tにビビりつつ、さースタート！

ん？？？　思ったほどの速スピードじゃないぞ！23Tのツーリングよりは速いけど、T中さんのような下品（失礼！）いえいえ、暴力的な加速がありません…
ちなみに、こんな感じで

　ボディ　　　 プロトフォーム　スピード12
　モーター　　キーエンス　ルキシオン4.5T
　アンプ　　　キーエンス　タキオン
　タイヤ　　　Ｆヨコモ　　Ｌラバー　ファーム
　　　　　　　　Ｒヨコモ　　Ｌラバー　ソフト　　
　指数　　　　（18÷100）×3.14×46＝約26

バッテリーがしょぼいから、こんなもんでしょうか…
私の腕にはいいのですが、4.5Tとしては拍子抜けです(>｡<)走りながら、常にピクピクで、あっち行ったり、コッチ行ったりで周りの方にご迷惑をおかけしました（反省）

そのおかげで、皆さんに突っ込まれてこんなんなりました（汗）

ピンボケですが（オイ）後ろから直撃で、スパーの葉が何枚か欠けてます。


この日デビューの「タキオン」ですが、いきなりスイッチのカバーが亡くなってます。


ターンバックルがまっぷたつ！

そんなこんなで、RSXのシェイクダウンはイチローなみに心が折れましたが、成り行き上（笑）日曜日も走行となりました…


つづく…