このブログをご覧になられている皆様へ。

この度の東北地方太平洋沖地震災害で被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。
また、一日も早く皆様の生活が、以前の様な生活に早く戻りますことを心より願っております。


JICAボランティアは、日本国民の税金で行われている事業です。
税金については、この時期途上国援助使われるより、この震災に対して使われるのを優先するべきであるというご意見があるのは十分承知しております。
なので、しかるべき指示がJICAよりあれば私もその指示に従うつもりでいます。



このブログも、自粛というかたちでしばらくお休みしたいと思います。今までご覧になられていた方々にはご迷惑をおかけしますが、出来ればまた再開したいと考えていますので、宜しくお願いいたします。

執筆者　pladis

留学生訪問

私のいる事務所にフランス人の男の子がいます。数ヶ月の留学という事でいるのですが、今日その仲間のフランスの若者３人とアルゼンチンの女の子１人がやって来ました。

フランス人の彼等は皆スペイン語は問題ない様で、事務所の人たちと挨拶してました。もちろん私も。そして暫らくして、事務所のボスである私のカウンターパートが私の事を紹介したのですが、「ＪＩＣＡの留学生の○○さん。」と言われたのでびっくり。

こんな年取った留学生いないし、カウンターパートのくせになに言ってるの？と内心思ったけど、「ボランティアの○○です。」と自分で言っておきました。まぁ、彼等にとってはどうでもいい事でしょうが・・・・。　で、カウンターパートはただのいい間違えと信じたいけど、はたしてどうなのか？

中国のコロンビア進出

　以前書いた中国の工作機械について、回答がありました。
ＳＥＮＡの４０１台の工作機械購入について最終決定したのは、以前のDIRECTOR GENERALだそうで、この購入話しは何年も前からあった話だったそうです。確かに全国で百数十校分あるのに、短期間で購入決定したとも考えられませんが・・・。なるほど。

　それで、購入金額は日本円で１億２千５００万。もし日本製のものを入れた場合、この金額の２～３倍になるので、それは出来ないと言う回答でした。

　私も中国製の工作機械について調べてみましたが、最近の中国製製品は品質も良くなり（日本製ほどではありませんが。）東南アジアに進出している日本メーカーも、頻繁に中国製工作機械を導入する様になっているとか。日本のメーカーが中国製を使っているとなれば、「何で中国製の機械買うの？」とも言えませんね。

写真は、現在使用中のＳＥＮＡのロゴ。

日本では絶対無いこと。

　我が家のすぐ近くに大手スーパーがあります。そこに良く買い物に行くのですが、入り口あたりには、車の販売の為の臨時コーナーがあったり、小物やアイスクリームの店があったりします。そこに時々女の子たちがユニフォームを着て数人立っているのですが、この前その一人に声をかけられました。何かと思い、話を聞いていると、何かのプロモーションらしい。そして聞いていくうちに女性用化粧品の販売というのがわかりました。

　日本なら女性用化粧品の販売で中年男性（もう少し年とってますが・・・）に声をかける事なんか有り得ないのに。私が、「用は無いから。」と言っても、それでも話を続けようとします。商売根性逞しい事。でも男性に声掛けて、女性用化粧品買う人はいないはず。娘か奥さんにでも勧めて欲しいという事なのだろうか？　日本では絶対無いこの様な事がここでは時々あります。

写真は、ＳＥＮＡのロゴ案の続き。

臨時ボランティア総会

　ちょうど一週間前、臨時ボランティア総会がボゴタでありました。
いろいろ問題がある様な、無い様な。
本人前にハッキリとは言い難い内容もあったようですが、少しはスッキリした人もいたのかなぁ？
私は別名、ガス抜き総会と名付けました。ガスが抜けたかどうかはわかりませんが・・・・

　内容は、所長からのJICA事業仕分けの話に始まり、シニアボランティアの積み立てが４４％減になり、JOCVの積み立ても１5％から３4％の間で減らされるという説明がありました。人によっては現地生活費の不足分を、積立金で補っている人もいて、どうしようかと言って人もいました。私は特に普通に生活していれば、積立金をあてる必要も無いと思いますが、生活状況は人により違うので何とも言えません。（私の生活はほとんど自炊で、お酒も飲まないからかも知れません。）

　ボランティアの中からは、不満の意見も沢山出ました。短期で来ているボランティアは旅行代理店（HIS)で自分でチケットを頼んで、コロンビアまで往復３２万円、長期ボランティアはJICAがチケットを手配して、同じエコノミークラスでコロンビアまで(片道）６５万円。(６５万のエコノミークラスなんて聞いたことが無いので、せめてラウンジぐらい使えるのかなと思いきや、本当のエコノミークラスで、ラウンジも使えませんでした。）何でJICAが買うと４倍の値段なの？JICAのOBが旅行会社に天下りしているんじゃないの？と疑われても仕方が無いです。それに事業仕分けでは、調整員の高い報酬も問題にされた様ですが、その場に調整員も主席していたのでか、その話については出ませんでした。

　我々ボランティアは言わば一番立場の弱い位置におり、何も言えないので、切りやすい所から切っているのだと言う意見もでました。またミス・マッチの事も取り上げられました。これは調査員の調査不足が原因。あるボランティアも、話が違うと帰ってしまう人がいるもの事実ですが、取り敢えずは何が出来るか考えて頑張って見るという気持ちを持っている人をボランティアとするべきです。

　総会は、何とも納得できない結果だけ聞かされた感じです。そしてボランティアの募集も2000人/年から1600人/年に減らすそうです。JICA本体がどこまでスリム化したかはわかりませんが、筋肉をスリム化して贅肉をタップリ溜め込むのだけは止めて欲しいです。それとも大会社が下請けイジメをしている構図と同じかも知れません。忍耐。

写真は、SENAの新しいロゴタイプ案。Eの中に日本の国旗が入ってるって指摘を受けそう。

講演会

一昨日、ある女性から明日２時から３０分オーディトリアムで学生にデザインの話をして欲しいと依頼があったのでＯＫしました。そして当日２時前に行くと誰もおらず、しばらく待っていると、学生がパラパラ。そして２時が過ぎてから、先生らしき人が数名入ってきて、「二時半からなので、もう少し学生を集めます。」と言って出て行きました。

　２時半なんて聞いていないし、いいかげんと思いながら待っていると、席がほぼ全部学生で埋ってしまいました。何となく私一人ではヤバイ感じになって来たので、スペイン語の一番達者なボランティアのＳ氏に助っ人依頼の電話、３０分なら良いという返事で来て貰いました。

　で、私の自己紹介から話始めたら、早速質問。「日本は技術が発達し、経済大国ですが、どうしてそうなれなのですか？」即返答、「第一に人口が多い事＝労働人口が多かった事。第二にすべてにおいて精度が高い事＝正確である事。この２つが経済大国になれた要因です。」他にも質問が沢山ありましたが、私のスペイン語力では良くわからない質問が多く、Ｓ氏が代わりに答えてくれて助かりました。でもデザインの質問など一つも無く、ガッカリ。

　日本は労働人口は減少して行くので、以前の様な経済大国を維持するのは難しくなるでしょう。でもコロンビアはこれから人口も増えていくし、資源も豊富。でも精度を高くする事＝何でも正確にする事は無理です。２時に始めると言った講演会が、２時ピッタリに初められる様になれば、その可能性も有りますが・・・・。結局３０分のはずが２時間、Ｓ氏もボヤキぎみでした。やっぱりコロンビアで精度を要求するのは無理。

　写真は、デザインチームのロゴタイプ別案。

グラフィックの仕事

私のＳＥＮＡでの仕事は、デザインに関する事はすべてします。工業デザインの仕事は今は無いです。私が来て始まった事は、デザインチームをつくる事。これについてはカウンターパートの予てからの考えであり、今それが現実となっています。

　私の最初のデザインは、そのチームのロゴタイプを作る事。他のデザイナーも作っていましたが、ちょっと努力が足りない感じ。と言うわけで写真の様なものになりそうです。

二度と利用したくない航空会社

昨日ボゴタからカリまで飛行機で戻ってきました。

　ボゴタの空港でアビアンカのチェックカウンターでチェックを受けた時、２番ゲートで待っていて下さい。と言われ待つ事一時間以上。予約していた飛行機の出発時間の１０分前になっても、掲示パネルには何も表示なく何のアナウンスも無し。
　
　ここでは飛行機が遅れる事もよくあるので、またかと思いながらも、ゲートカウンターにいた警備員らしき男２人に聞いてみました。そうしたら、「もうその飛行機は出ちゃったよ。」と笑いながら言うので、とても腹が立って、「言われどおり２番ゲートで長い間待っていたけど、何のインフォメーションもなかったし、掲示ディスプレィにも何の表示も出ていなかった。」と言ったら、乗り継ぎカウンターに案内されて、女性が次の便のチケットを用意してくれました。結局予約していた便は、どのゲートが使われていたかわからずじまい。また待っている乗客にも何の連絡も無く、乗客を探しもしない、挙句の果て謝罪するどころか、乗り遅れた乗客を笑って馬鹿にするとんでもない航空会社であると感じました。
　
アビアンカには二度と乗りたくありません。

中国のコロンビア進出

ＳＥＮＡに中国製の大型工作機械が数十台（この地方全部で６５台）、重いもので９トン、普通のもので３-４トンあります。ＳＥＮＡ全体で４０１台買ったそうです。

　ＪＩＣＡは何年も前よりボランティアをＳＥＮＡに派遣しているのですが、我々が多くの中国製大型工作機械を見ると悲しくなります。なぜ日本製の一台でも無いのか。別に我々は日本製品を売り込む営業活動をしに来た訳ではありませんが、なぜ機械購入に際して何んだかの相談が無かったのか、残念です。

　コロンビア人は中国品質を求めているというのなら、それでもいいでしょう。でも一見中古の機械にしか見えないあの機械で、日本品質を作ろうと言うのは無理な話。まったく素人さんが４０１台の中国製工作機械の購入を決定したとしか思えません。

　現在、誰が機械購入を決定したのか、購入についてＪＩＣＡに相談したのかある人を通じて、カリのＳＥＮＡのトップに質問を出しています。

インターネット復旧

原因不明のネット不通が、復旧しました。
まる一日不通でしたが、こういう事は前にも時々あったので、特に問題にもしないです。日本なら苦情出まくりになるところですが・・・
まぁ、良かった良かった。

話は変わります。毎日の出勤は路線バスを利用しているのですが、昨日に限っていつもと違う道を走っていきました。乗っている乗客からもざわめきが・・・。何で・・・
何でかわかりません。私は終点で降りるので、そのバス停は変わりませんでしたが、向きは反対側。帰りも知らずに、いつもの乗り場でバスを待っていたら、いつまで経ってもバスは来ず、もしかと思い反対車線を見たら、そこに乗るバスが止まっていました。何で・・・。　昨日一日だけの突然のバス路線変更でした。